Signori, in carrozza!

Signori, in carrozza!
	; Aldo Fabrizi en un fotograma; de la primera parte de la película.
Ficha técnica
Dirección	Luigi Zampa
Guion	Age & Scarpelli; Ruggero Maccari; Aldo Fabrizi; Luigi Zampa; Agenore Incrocci; Furio Scarpelli; Vitaliano Brancati;
Música	Renzo Rossellini
Fotografía	Carlo Montuori
Montaje	Eraldo Da Roma
Protagonistas	13 personas Aldo Fabrizi; Peppino De Filippo; Nando Bruno; Sophie Desmarets; Anna Vita; Marisa Merlini; Giovanna Ralli; Checco Durante; Barbara Florian; Luigi Almirante; Noël Roquevert; Julien Carette; Laure Paillette;
	Ver todos los créditos (IMDb)
Datos y cifras
País	Francia; Italia;
Año	1951
Género	Comedia
Duración	100 minutos
Idioma(s)	Italiano
Compañías
Distribución	Lux Film
	Ficha en IMDb; Ficha en FilmAffinity
	[editar datos en Wikidata]

Signori, in carrozza! («¡Señores, en el carro!» en español), también conocida como Rome-Paris-Rome, es una película de comedia italiana de 1951 dirigida por Luigi Zampa y con actuación principal de Aldo Fabrizi.^[1]

Reparto[editar]

Distribución[editar]

La película fue inscrita en el registro público cinematográfico con el n. 976. Fue presentada a la Comisión de Revisión de Cine el 20 de septiembre de 1951, obtuvo la visa de censura n. 10 612 de 25 de septiembre de 1951, con una longitud de película de 2780 metros.^[2]

Recepción[editar]

Gian Piero Brunetta destaca, con respecto a este período, la «integración progresiva de los escritores en el cine», así que en Signori, in carrozza! se puede encontrar, entre los guionistas, el nombre de Brancati así como Alberto Moravia había encontrado en Perdizione, y, enumerando, escritores como Palazzeschi, Calvino, Pratolini y otros comprometidos en el nuevo papel de guionistas. El propio Brunetta ve este compromiso, sin embargo, simplemente como una «contratación de mano de obra intelectual - para la fabricación de productos destinados a los mercados populares».^[3] También se ha observado que Signori, in carrozza! «se considera una especie de Cenicienta entre las películas de Zampa y Brancati, eclipsada por la fama de obras como Anni difficili, Anni facili, y L'arte di arrangiarsi.^[4] Alberto Moravia dijo: «En esta película sólo hay una razón realmente vital: la comparación entre el gorrón y su víctima, entre el conductor de los coches cama y su cuñado insaciable e insolente»^[5]

Referencias[editar]

↑ «Rome Paris Rome (1951)». The New York Times (en inglés). Archivado desde el original el 26 de agosto de 2009. Consultado el 9 de agosto de 2009.
↑ «Visa de censura original de l la película» (PDF). Italia Taglia (en italiano).
↑ Brunetta, Gian Piero (2009). Il cinema neorealista italiano. Storia economica, politica e culturale. Bari: Edizioni Laterza. pp. 278-279.
↑ Giacovelli, Enrico (1992). Lancia, Enrico, ed. Peppino de Filippo. Roma: Gremese Editore. p. 66.
↑ Alberto Moravia, L'Europeo, 25 de noviembre de 1951.

Enlaces externos[editar]

Signori, in carrozza! en Internet Movie Database (en inglés).
Signori, in carrozza! en AllMovie (en inglés).
Signori, in carrozza! en FilmAffinity.
Signori, in carrozza! en el British Film Institute.

Datos: Q3441169
Multimedia: Signori, in carrozza! / Q3441169

[NY_Times-1] «Rome Paris Rome (1951)». The New York Times (en inglés). Archivado desde el original el 26 de agosto de 2009. Consultado el 9 de agosto de 2009.

[2] «Visa de censura original de l la película» (PDF). Italia Taglia (en italiano).

[3] Brunetta, Gian Piero (2009). Il cinema neorealista italiano. Storia economica, politica e culturale. Bari: Edizioni Laterza. pp. 278-279.

[4] Giacovelli, Enrico (1992). Lancia, Enrico, ed. Peppino de Filippo. Roma: Gremese Editore. p. 66.

[5] Alberto Moravia, L'Europeo, 25 de noviembre de 1951.

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