Team Tango Foxtrot

Foxtrot
Tipo	Avión utilitario civil
Fabricante	Team Tango
Introducido	2012
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea Boliviana
Producción	2011 -
Coste unitario	45.750 dólares (menos motor 2011)
Desarrollo del	Team Tango Tango 2
Desarrollado en	EE.UU.
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El Team Tango Foxtrot o Foxtrot 4 , es un avión de ensamblaje para aficionados, diseñado y producido por Team Tango de Williston, Florida. El avión se suministra como un equipo para la construcción casera, con o sin la asistencia proporcionada por la fábrica.

Diseño y desarrollo[editar]

El Foxtrot fue desarrollado como una versión de cuatro plazas del Tango 2 y comparte muchas de las características del biplaza. El Foxtrot tiene un ala baja en voladizo, una cabina cerrada de cuatro plazas, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en Configuración tractor. Según se ha observado la manera en que los asientos traseros están ubicados ha limitado la visibilidad.

El avión está hecho de materiales compuestos. Sus 32 pies (9,8 m; 9,8 m) de envergadura emplean un perfil aerodinámico NACA 64-415, que tiene una superficie de 128 pies cuadrados y monta flaps. Los motores recomendados son Lycoming Engines de 200 a 350 hp (149 a 261 kW).

Historia operacional[editar]

En octubre de 2012 tres ejemplos habían sido registrados en los Estados Unidos en la Administración Federal de Aviación.

Especificaciones ( Foxtrot )[editar]

Características generales

Tripulación: 1
Capacidad: 3 pasajeros
Envergadura: 9,75 m (32 pies)
Superficie alar: 11,9 m² (128 ft²)
Peso vacío: 634 kg (1.398 lb)
Peso cargado: 1.170 kg (2.579 lb)
Planta motriz: 1× Motor recíproco de 6 cilindros opuestos, con inyección de combustible. Lycoming O-540.
- Potencia: (350 caballos) 260 kW
Hélices: 1× 3 palas de velocidad constante por motor.