Temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
| Temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
| Anterior: 2012 | Siguiente: 2014 |
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La temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA fue la segunda edición del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO). La temporada contiene 8 carreras, dentro de las cuales están las 24 Horas de Le Mans. Empezó el 14 de abril con las 6 Horas de Silverstone y terminó el 30 de noviembre con las 6 Horas de Baréin.
Calendario[editar]
| Ronda | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | .svg){kind=small} Silverstone, Reino Unido
|
14 de abril |
| 2 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | .svg){kind=small} Spa, Bélgica
|
4 de mayo |
| 3 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | .svg){kind=small} Le Mans, Francia
|
22 y 23 de junio |
| 4 | 6 Horas de São Paulo | Autódromo José Carlos Pace |  São Paulo, Brasil
|
1 de septiembre |
| 5 | 6 Horas del Circuito de las Américas | Circuito de las Américas |  Austin, Estados Unidos
|
22 de septiembre |
| 6 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway |  Shizuoka, Japón
|
20 de octubre |
| 7 | 6 Horas de Shanghái | Circuito Internacional de Shanghái |  Shanghái, China
|
9 de noviembre |
| 8 | 6 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin |  Sakhir, Baréin
|
30 de noviembre |
Escuderías y pilotos[editar]
El Campeonato del Mundo de Resistencia recibió entradas en cuatro clases, incluyendo Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Profesional (LMGTE Pro) y Le Mans Grand Touring Resistencia - Amateur (LMGTE Am) . La lista de entradas para la temporada 2013 fue lanzada por el Automóvil Club de l'Ouest el 1 de febrero, e incluyó seis LMP1 y doce LMP2, seis entradas LMGTE Pro y ocho LMGTE Am, con lo que la red completa hasta treinta y dos Entrantes. Dos equipos LMP2, Starworks Motorsport y HVM Status GP retiraron posteriormente sus entradas de la temporada completa, citando una falta de financiación.
Resultados y estadísticas[editar]
Resultados[editar]
Campeonatos de pilotos[editar]
Cuatro títulos fueron otorgados a los pilotos en la temporada 2013. Un Campeonato del Mundo está reservado para los pilotos LMP1 y LMP2. Una Copa del Mundo está disponible para los conductores en las categorías LMGTE. Además, dos Trofeos de Resistencia de la FIA fueron otorgados a los pilotos en las categorías LMP2 y LMGTE Am.
Campeonato Mundial de Resistencia de pilotos[editar]
Allan McNish, Tom Kristensen y Loïc Duval ganaron el Campeonato en las 6 Horas de Shanghái.
|
Copa del Mundo de Resistencia para pilotos de GT[editar]
Gianmaria Bruni ganó la Copa del Mundo de Resistencia para pilotos de GT en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Piloto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Gianmaria Bruni
|
AF Corse
|
5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
| 2 | Giancarlo Fisichella
|
AF Corse
|
5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 135 |
| 3 |  Stefan Mücke
|
Aston Martin Racing
|
1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125.5 |
| 3 | Darren Turner
|
Aston Martin Racing
|
1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125.5 |
| 4 | Marc Lieb
|
Porsche AG Team Manthey
|
4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
| 4 |  Richard Lietz
|
Porsche AG Team Manthey
|
4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
| 5 |  Toni Vilander
|
AF Corse
|
2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 1 | 108 |
| 6 | Patrick Pilet
|
Porsche AG Team Manthey
|
7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99.5 |
| 6 | Jörg Bergmeister
|
Porsche AG Team Manthey
|
7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99.5 |
| 7 | Kamui Kobayashi
|
AF Corse
|
2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 3 | 98 |
| 8 | Bruno Senna
|
Aston Martin Racing
|
1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 2 | Ret | 94 |
| 9 | Frédéric Makowiecki
|
Aston Martin Racing
|
3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 73.5 | |||
| 10 | Romain Dumas
|
Porsche AG Team Manthey
|
4 | 5 | 1 | 72 | |||||
| 11 |  Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
3 | 6 | Ret | 11 | Ret | 13 | 2 | Ret | 42.75 |
| 12 | Timo Bernhard
|
Porsche AG Team Manthey
|
7 | Ret | 2 | 42 |
Trofeo de resistencia FIA para pilotos de LMP2[editar]
Bertrand Baguette, Martin Plowman y Ricardo González obtuvieron el Trofeo de resistencia FIA para pilotos de LMP2 en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Piloto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bertrand Baguette
|
OAK Racing
|
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
| 1 | Martin Plowman
|
OAK Racing
|
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
| 1 |  Ricardo González
|
OAK Racing
|
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
| 2 | Alex Brundle
|
OAK Racing
|
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
| 2 |  David Heinemeier Hansson
|
OAK Racing
|
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
| 2 | Olivier Pla
|
OAK Racing
|
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
| 3 | .svg){kind=small} John Martin
|
 G-Drive Racing
|
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
| 3 | Mike Conway
|
G-Drive Racing
|
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
| 3 | Roman Rusinov
|
G-Drive Racing
|
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
| 4 |  Luís Pérez Companc
|
Pecom Racing
|
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
| 4 | Nicolas Minassian
|
Pecom Racing
|
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
| 4 | Pierre Kaffer
|
Pecom Racing
|
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
| 5 |  Tor Graves
|
Delta-ADR
|
1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 56 |
Trofeo de resistencia FIA para pilotos de LMGTE Am[editar]
Jamie Campbell-Walter y Stuart Hall aseguraron el Trofeo de resistencia FIA para pilotos de LMGTE Am en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Piloto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jamie Campbell-Walter
|
Aston Martin Racing
|
4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
| 1 | Stuart Hall
|
Aston Martin Racing
|
4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
| 2 | Rui Águas
|
8 Star Motorsports
|
3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
| 2 |  Enzo Potolicchio
|
8 Star Motorsports
|
3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
| 3 | Jean-Karl Vernay
|
IMSA Performance Matmut
|
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
| 3 | Raymond Narac
|
IMSA Performance Matmut
|
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
| 4 | Kristian Poulsen
|
Aston Martin Racing
|
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
| 4 | Christoffer Nygaard
|
Aston Martin Racing
|
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
| 5 | Julien Canal
|
Larbre Compétition
|
2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
| 5 | Patrick Bornhauser
|
Larbre Compétition
|
2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
Campeonatos de constructores[editar]
Campeonato Mundial de Resistencia para constructores[editar]
| Pos. | Constructor | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 207 |
| 2 | Toyota
|
3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 1 | 142.5 |
Copa del Mundo de Resistencia de constructores de GT[editar]
| Pos. | Constructor | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari
|
2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 255 |
| 5 | 2 | 5 | 6 | 3 | 8 | 5 | 3 | |||
| 2 | Aston Martin
|
1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 246.5 |
| 3 | 5 | 8 | 5 | 5 | 5 | 2 | 8 | |||
| 3 | Porsche
|
4 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 230.5 |
| 7 | 9 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 4 |
Campeonatos de equipos[editar]
Trofeo de resistencia FIA para equipos privados LMP1[editar]
El Trofeo de resistencia FIA para equipos privados LMP1 estaba abierto sólo a equipos privados que compiten en LMP1 sin el apoyo de un fabricante. Tras la retirada de Strakka Racing a mediados de la temporada, Rebellion Racing fue el único equipo en completar el campeonato.
| Pos. | Auto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Rebellion Racing
|
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 173.5 |
| 2 | 21 | Strakka Racing
|
Ret | 2 | 1 | 68 |
Trofeo de resistencia de la FIA para equipos LMP2[editar]
El Trofeo para los Equipos LMP2 fue ganado por el auto No. 35 del OAK Racing en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Auto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | OAK Racing
|
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
| 2 | 24 | OAK Racing
|
2 | 2 | 2 | 5 | 6 | 3 | 2 | 2 | 134.5 |
| 3 | 26 | G-Drive Racing
|
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
| 4 | 49 | Pecom Racing
|
3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | Ret | 6 | 118 |
| 5 | 41 | Greaves Motorsport
|
5 | DNS | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 81 | |
| 6 | 25 | Delta-ADR
|
1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 66 |
| 7 | 32 |  Lotus
|
NC | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 6 | Ret | 37 |
| 8 | 31 | Lotus
|
Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 11 |
| 9 | 28 |  Gulf Racing Middle East
|
7 | Ret | 6 |
Trofeo de resistencia de la FIA para los equipos de LMGTE Pro[editar]
El Trofeo de Equipos LMGTE Pro fue ganado por el auto No. 51 del AF Corse en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Auto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | AF Corse
|
5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
| 2 | 97 | Aston Martin Racing
|
1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 128.5 |
| 3 | 92 | Porsche AG Team Manthey
|
4 | 4 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 126 |
| 4 | 91 | Porsche AG Team Manthey
|
6 | Ret | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 109.5 |
| 5 | 71 | AF Corse
|
2 | 2 | 4 | Ret | 3 | 5 | 5 | 3 | 105 |
| 6 | 99 | Aston Martin Racing
|
3 | 5 | Ret | Ret | 1 | 6 | 2 | Ret | 74 |
Trofeo de resistencia de la FIA para los equipos de LMGTE Am[editar]
El coche No. 81 del 8 Star Motorsports ganó el trofeo para los equipos de LMGTE Am en las 6 Horas de Bahrain.
| Pos. | Auto | Equipo | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Puntos totales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | 8 Star Motorsports
|
3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 136 |
| 2 | 96 | Aston Martin Racing
|
4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 133 |
| 3 | 76 | IMSA Performance Matmut
|
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
| 4 | 95 | Aston Martin Racing
|
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
| 5 | 50 | Larbre Compétition
|
2 | 3 | 3 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 103 |
| 6 | 88 | Proton Competition
|
5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 84.5 |
| 7 | 61 | AF Corse
|
8 | 8 | 2 | Ret | 7 | 7 | 6 | 3 | 76 |
| 8 | 57 | Krohn Racing
|
6 | 7 | Ret | 5 | 8 | 6 | Ret | Ret | 32 |
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q2953915
Multimedia: 2013 in FIA World Endurance Championship / Q2953915