La Temporada 2019 del Campeonato de España de TurismosRACE o CET 2019 significó el retorno del campeonato nacional tras más de 20 años de inexistencia. Impulsado de nuevo por la RFEDA, la temporada dio inicio el 6 de abril en el circuito de Navarra. Durante los meses previos al inicio, el expiloto Álvaro Barba[1] fue nombrado por la federación como encargado principal de promocionar y preparar el campeonato. Dado su poca experiencia previa y por lo tanto escaso éxito, la periodista Blanca de Foronda[2] lo sustituyó en el cargo en marzo.
Sistema de retención de dos carreras, es decir, se descuentan los dos peores resultados.
Sistema de hándicaps por peso y por carrera. 30kg para el 1º, 20 para el 2º y 10 para el 3º. Máximo 50kg.
Sistema de puntuación del campeonato de marcas
Igual que el anterior, pero sin contar los mejores tiempos de los entrenamientos oficiales ni los puntos por vuelta rápida. Sólo puntuan para el mismo los dos primeros equipos clasificados de cada marca.
Sistema de puntuación del trofeo de escuderías
Igual que el anterior, pero contando todos los participantes.
Dos sesiones de entrenamientos libres de 30 minutos.
Una sesión de entrenamientos calificatorios.
Dos carreras por ronda. Duración de 30 minutos más 1 vuelta. La parrilla de la primera carrera se definiría con los tiempos de la calificación. La parrilla de la segunda carrera con los resultados de la primera inviertiendo las 6 primeras posiciones.
Circuito de Navarra
MotorLand Aragón
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Circuito Ricardo Tormo
Circuito de Jerez
Circuito del Jarama
Circuito de Cataluña-Barcelona
TerraTraining Motorsport
Mari Santonja (F)[4]
Honda
Hyundai
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Peugeot
Datos: Q61862281