Toyota TF109
| Toyota TF109 | ||
|---|---|---|
 Kamui Kobayashi en los entrenamientos de la 1.ª práctica del Gran Premio de Japón de 2009 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Toyota | |
| Diseñador(es) | Pascal Vasselon | |
| Predecesor | Toyota TF108 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
| Suspensión | Independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
RVX-09 2,4 litros (146,5 plg³) V8 a 90° @ 18000 RPM Naturalmente aspirado Central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Caja de cambios Marchas Diferencial |
Semiautomática secuencial 7 + reversa Deslizamiento limitado | |
| Combustible | Esso | |
| Neumáticos | B en rines BBS | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Toyota Racing | |
| Pilotos |
9.  Jarno Trulli10.  Timo Glock10.  Kamui Kobayashi | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2009 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Sitio oficial | ||
El Toyota TF109 fue monoplaza de Fórmula 1 que el equipo Toyota Racing construyó y utilizó en la temporada 2009 de Fórmula 1. Fue revelado en línea en el sitio web de Toyota el 15 de enero de 2009 y realizó su debut en pista el 18 de enero en el Autódromo de Algarve. Durante la temporada fue conducido por Jarno Trulli y Timo Glock, a quien en las últimas dos citas sustituyó Kamui Kobayashi.
En lo que a rendimiento el coche era muy inconsistente. Todo comenzó bien con tres podios en las cuatro primeras carreras de la temporada, gracias al doble difusor que montaba el coche. En el lapso de sólo dos carreras sin embargo, el TF109 pasó de monopolizar la primera fila en Baréin a salir en la última fila en Mónaco. El coche a partir de entonces era poco competitiva a pesar de algunos destellos de esperanza en Singapur cuando Timo Glock terminó segundo y Japón cuando Jarno Trulli también terminó segundo.
Resultados[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | RVX-09 V8 | B | AUS | MYS | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 59.5 | 5.º | ||
| 9 | Jarno Trulli
|
3 | 4~ | Ret | 3 | Ret | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Ret | 14 | 12 | 2 | Ret | 7 | |||||
| 10 | Timo Glock
|
4 | 3~ | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | DNS | |||||||
| Kamui Kobayashi
|
9 | 6 | |||||||||||||||||||||
| Referencia:[1] | |||||||||||||||||||||||
Referencias[editar]
- ↑ «Toyota TF109 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 19 de marzo de 2019.
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q172389
Multimedia: Toyota TF109 / Q172389