Tronador III

Tronador III
Características
Funcionalidad	Lanzadera espacial
Fabricante	VENG
País de origen	Argentina
Coste por lanzamiento	(2024)
Medidas
Altura	34 m
Diámetro	2,5 m
Masa	84 000 kg
Etapas	2
Capacidades
Carga útil a OTB	1000 kg
Historial de lanzamiento
Estado	En desarrollo
Lugar de lanzamiento	Falda del Carmen; Base Naval Puerto Belgrano
Primera etapa
Motores	3
	[editar datos en Wikidata]

Tronador III es la tercera etapa del proyecto de desarrollo de lanzadera espacial o cohete de transporte argentino a cargo de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), organismo gubernamental responsable del Plan Nacional Espacial de Argentina. Fue presentado el jueves 27 de agosto de 2015 en el Hotel Panamericano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante el seminario de Ciencia, Tecnología e Innovación «Del Crecimiento al Desarrollo», organizado por la Fundación Desarrollo Argentino (DAR).^[1]

Se prevé que el Tronador III, a diferencia del Tronador II, tenga una carga de 1000 kg a órbita baja terrestre y la capacidad de reencendido de la segunda etapa.^[2]

Historia[editar]

El Tronador III fue presentado el jueves 27 de agosto de 2015 en el Hotel Panamericano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante el seminario "Del Crecimiento al Desarrollo" presentado por Conrado F. Varotto donde, además de presentar misiones satelitales, presentó el Tronador III.^[1] Varotto afirmó que el Tronador III "estará listo unos meses después del Tronador II, ya que es muy similar, pero podrá llevar 1000 kg de carga a órbita polar LEO". Reveló asimismo que estos vectores cuentan con un desarrollo de componentes nacionales del 92%.^[1]

Características[editar]

El Tronador III comparte el mismo diámetro del Tronador II (2,5 metros) pero la altura del Tronador III se verá incrementada en 6 metros (34 metros en total).^[1] Su peso vacío será de 6,6 toneladas, mientras que el mismo con carga completa de combustible será de 89 toneladas, pudiendo situar una carga útil de 1000 kg en órbita LEO polar a 600 km de altura y contará con capacidad de reencender la segunda etapa.^[2]