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Crimson Skies es un videojuego arcade de vuelo desarrollado por Zipper Interactive y publicado en 2000 por Microsoft Games. Aunque es un juego basado en el vuelo, Crimson Skies no es un auténtico simulador de vuelo, ya que el juego se basa menos en la mecánica de vuelo que en la acción. Según el creador de la serie, Jordan Weisman, Crimson Skies "no trata de simular la realidad, sino de satisfacer las fantasías".

El juego está ambientado en una historia alternativa de la década de 1930 en la que Estados Unidos se ha fragmentado en una serie de soberanías más pequeñas, y en la que el transporte aéreo se ha convertido en el principal medio de transporte en Norteamérica. El juego se centra en Nathan Zachary, un aventurero pirata aéreo que busca robar a los ricos su riqueza y poder. A lo largo de la campaña, Zachary dirige su banda de piratas aéreos, los Cazadores de Fortuna, en una búsqueda para ganar fama y riqueza.

Crimson Skies suele considerarse un "éxito de culto", con un éxito comercial limitado. El juego recibió críticas generalmente favorables; se destacó por la alta calidad de la actuación de voz, la jugabilidad y la atmósfera. Sin embargo, el juego presentaba notables problemas técnicos, el más notorio de los cuales era la tendencia a borrar los archivos de las partidas guardadas hasta que se lanzaba un parche. El juego fue portado posteriormente a los juegos arcade en 2002.

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Jugabilidad[editar]

Crimson Skies es un cruce entre un auténtico simulador de vuelo y un juego de vuelo arcade. Aunque la mecánica de vuelo, como la sustentación, sigue estando presente, los aviones del juego están generalmente sobredimensionados, lo que les permite realizar maniobras acrobáticas imposibles en la realidad en circunstancias similares. Según el diseñador principal del juego, John Howard:

GameSpot afirmaba que "el modelo de vuelo de Crimson Skies es ligero en cuanto a la física y pesado en cuanto a las acrobacias". En este sentido, el sitio comparaba el modelo de vuelo arcade del juego con las "hazañas de vuelo acrobático de las novelas pulp", en las que "los temerarios pilotos realizaban increíbles (y bastante imposibles) hazañas de espectáculo y artillería". Para ello, el juego cuenta con determinadas "zonas de peligro", espacios difíciles situados en el entorno por los que el jugador puede volar para disuadir a los aviones que le persiguen. Estas hazañas también se documentan en el "álbum de recortes" del jugador, que es el registro del juego de los logros del jugador a lo largo de la campaña.

La jugabilidad de Crimson Skies se desarrolla mediante el control de un avión por los distintos entornos del juego. El juego ofrece tres cámaras durante las misiones: perspectivas en primera persona con o sin cabina visible, y una vista en tercera persona. La pantalla del juego cuenta con instrumentos de vuelo básicos como la brújula, el altímetro y el velocímetro, así como un indicador de daños para el avión del jugador y pantallas de munición para las armas primarias y secundarias del avión. El juego también ofrece al jugador una función conocida como "catalejo", que proporciona una imagen ampliada del objetivo seleccionado e indica su rumbo actual.

El juego cuenta con once aviones diferentes, cada uno de los cuales puede personalizarse. Para cada avión, el jugador puede seleccionar su fuselaje, motor, blindaje, disposición de las armas y esquema de pintura, aunque la personalización está limitada por la capacidad de peso del fuselaje y, en la campaña para un jugador, por el dinero que tenga a mano. Equipar una aeronave con diferentes componentes afecta a su rendimiento en términos de velocidad, maniobrabilidad, resistencia y ataque. El jugador también puede equipar los cañones y los puntos duros del avión con diferentes tipos de munición y cohetes, respectivamente.

La campaña para un jugador del juego tiene tres niveles de dificultad y abarca veinticuatro misiones. Antes de comenzar una misión, los jugadores seleccionan el avión y la munición tanto para ellos como para sus compañeros de ala, aunque los comandos de los compañeros de ala no están disponibles durante el juego.

Además de la campaña, existe un modo de acción instantánea que permite al jugador jugar misiones individuales o escenarios personalizados. El modo multijugador también está disponible a través del vestíbulo de Reverb Gaming, a través de una LAN o de Internet, o mediante una conexión directa de serie. Los jugadores pueden organizar partidas o unirse a las existentes; el anfitrión selecciona las condiciones de victoria de la partida y los componentes/municiones de las aeronaves permitidas. Los modos de juego multijugador incluyen la lucha de perros, la captura de la bandera y el combate entre zepelines.

Trama[editar]

Configuración[editar]

North America in the fictional Crimson Skies universe

El universo de Crimson Skies está ambientado en una historia alternativa del año 1937. Según la historia del juego, factores como la creciente fuerza del "Partido Regionalista", la división entre estados "húmedos" y "secos", y una cuarentena causada por un brote de gripe, dieron lugar a un cambio general de poder de los niveles federales a los estatales y locales. Tras el crack de Wall Street de 1929, los estados comenzaron a separarse de Estados Unidos. A partir de la fractura de Estados Unidos se forman varios estados-nación independientes; las hostilidades entre estas soberanías acaban por convertirse en una guerra abierta.

Tras la desintegración de América, los sistemas ferroviarios y de carreteras de la antigua nación cayeron en desuso al cruzar fronteras hostiles. En consecuencia, el avión y el dirigible se convirtieron en los principales medios de transporte en Norteamérica, lo que a su vez dio origen a la piratería aérea. Aunque se formaron milicias aéreas para defenderse de los piratas aéreos, las continuas guerras de maleza entre las naciones impiden a los gobiernos establecidos repeler eficazmente la amenaza pirata.

Personajes[editar]

El personaje del jugador es Nathan Zachary, un hombre bien conocido en el mundo del juego como un reputado donjuán y un notorio pirata aéreo. Es el líder de un grupo de piratas aéreos, los Cazadores de Fortuna. A Zachary le desagradan los ricos y privilegiados, ya que los considera egoístas e insensibles hacia los menos privilegiados; como resultado, Zachary y su banda tienen la afición de despojar a los ricos de su dinero e influencia. Los "artículos de piratería" de Zachary insisten en que su banda no debe dañar a los inocentes, y que sólo roban a aquellos que pueden permitirse la pérdida. IGN afirmó que los Cazadores de Fortunas son "maravillosamente ambiguos [...] en el sentido moral", calificando que "siempre es genial ver a héroes [...] que no son demasiado buenos para ser verdad".

Los Cazadores de Fortunas se basan en el Zeppelin Pandora, y están formados por la tripulación de la aeronave así como por seis pilotos: Nathan Zachary y su copiloto Jack Mulligan, "Tex" Ryder y su copiloto "Buck" Deere, "Big John" Washington y Betty "Brooklyn" Charles. Más tarde se unen a Nathan y su banda el Dr. Wilhelm Fassenbiender, un científico alemán amigo de Nathan desde la Primera Guerra Mundial, así como su hija, la Dra. Ilse Fassenbiender.

A los Cazadores de Fortunas se oponen piratas y corsarios rivales, como El Cisne Negro, Jonathan "Genghis" Kahn y Ulysses Boothe. También luchan contra Zachary y su banda empresas de seguridad privada como Blake Aviation Security y escuadrones de la milicia como los Caballeros de Hollywood. Muchos de estos oponentes son viejos rivales o antiguos intereses amorosos de Nathan Zachary.

Historia[editar]

En Cuba, el piloto Nathan Zachary y su tripulación de piratas aéreos, los "Cazadores de Fortunas", son traicionados por Lucas Miles tras su último golpe, lo que hace que Nathan ordene a su tripulación abrir fuego contra el Zeppelin de Miles y aparentemente lo mate, mientras los Cazadores de Fortunas huyen a un lugar seguro.

Más tarde, Nathan descubre un mapa del tesoro que conduce al naufragio del barco de Sir Francis Drake en las islas hawaianas, y los cazadores de fortuna se dirigen allí para buscarlo. Aunque consiguen localizar los restos del barco, carecen del equipo adecuado para iniciar una operación de salvamento, y también tienen enfrentamientos con el grupo de piratas aéreos rivales, los "Medusas", que quieren el tesoro del barco para ellos, así como con las fuerzas británicas que pretenden colonizar Hawái. Tras rechazar los ataques, los Cazadores de Fortunas se apoderan de una base británica en una de las islas para mejorar su aeronave, el Pandora, con equipo de salvamento. Los Cazadores de Fortunas regresan al lugar del naufragio y lo rescatan con éxito, pero no antes de encontrar y derrotar a los Medusas una vez más.

Cuando los Cazadores de Fortunas abandonan Hawái, Nathan recibe una transmisión de Ilsa Fassenbiender, la hija de su amigo de la Gran Guerra, el Dr. Wilhelm Fassenbiender; ella explica que su padre ha sido detenido por la policía secreta soviética Cheka, lo que lleva a los Cazadores de Fortunas a Pacifica. Allí encuentran al Dr. Fassenbiender prisionero en una aeronave soviética, que los Cazadores de Fortunas atacan. Mientras atacan la aeronave, Nathan y su tripulación son atacados por su antiguo amor, El Cisne Negro, y su banda, que planeaban atacar la aeronave ellos mismos. Tras enfrentarse y derrotar a Cisne y a su tripulación, Nathan consigue salvar a Fassenbiender. A continuación, los Cazadores de Fortunas van a salvar a Ilsa de Blake Aviation Security, una empresa de seguridad privada. Nathan también roba un prototipo de avión en el que estaban trabajando los Fassenbiender. Cuando el Pandora se queda sin combustible, Nathan propone asaltar un cargamento de suministros de combustible de un petrolero soviético, chocando de nuevo con ellos. Poco después, los Cazadores de Fortunas son amenazados por Paladin Blake, director general de Blake Aviation Security, para que abandonen Pacifica o se vean obligados a enfrentarse a su considerable armada. Sin embargo, los Cazadores de Fortunas sabotean su aeronave y la destruyen, y también derrotan a Blake en un combate aéreo. Sin embargo, las actividades anteriores de los Cazadores de Fortuna vuelven a perseguirlos cuando la aeronave soviética que atacaron antes es derribada por una misteriosa banda de piratas, los "Sombreros Negros", que pretenden pedir un rescate por los pasajeros. Nathan y los Cazadores de Fortunas se enfrentan a los Sombreros Negros mientras defienden un barco hospital enviado a rescatar a los supervivientes.

En la Nación de Hollywood, Nathan se encuentra con su antiguo rival Johnny Johnson, que ahora se encarga de los asuntos de seguridad como presidente de Hughes Aviation. Los Cazadores de Fortunas deciden entonces ayudar a la actriz Lana Cooper, que no está satisfecha con su contrato y desea marcharse. Después de rescatarla en una jugada arriesgada, un Johnny avergonzado intenta salvar la cara mostrando el nuevo logro de Hughes Aviation: el avión más grande construido, el Spruce Goose. Nathan decide humillar aún más a Johnny haciendo que los Cazadores de Fortunas lo roben. Después de esto, Nathan es invitado a una carrera de acrobacias para demostrar sus habilidades como piloto; la carrera se revela finalmente como una trampa planeada por Johnny y Charlie Steele, el líder de los "Caballeros de Hollywood" que previamente intentó impedir que los Cazadores de Fortunas rescataran a Lana y robaran el Spruce Goose. Los líderes de las bandas piratas rivales, Jonathan Kahn y Bill Redman, también se unen a la lucha, pero Nathan consigue imponerse con la ayuda de El Cisne Negro y Loyle Crawford, líder de los "Bombarderos de Broadway". Nathan se da cuenta de que la trampa pretendía alejarle del Pandora para dar a las fuerzas de Johnny una oportunidad de atacarlo, y rápidamente moviliza a los Cazadores de Fortuna para defender su aeronave. Aunque salen victoriosos, el Pandora sufre graves daños en la lucha, y los Cazadores de Fortuna deciden requisar una aeronave de carga custodiada por Blake Aviation Security para remolcar el Pandora hasta un lugar seguro.

Mientras continúan hacia la seguridad, Nathan y las tripulaciones del Cisne Negro son secuestrados, y trabajan juntos para recuperarlos. También son molestados por los Sombreros Negros, y Nathan va a luchar contra su aparente líder Ace Dixon, al tiempo que se enfrenta a la nueva empresa de seguridad Sacred Trust Incorporated, que está ayudando a los Sombreros Negros. Después de que Nathan salve al mecánico de los Cazadores de Fortuna, Sparks, explica que la tripulación fue secuestrada por los Sombreros Negros, y Nathan va a enfrentarse a Ulysses Boothe, el verdadero líder de los Sombreros Negros. Nathan derrota a Boothe y lo utiliza como rehén a cambio de la localización de la tripulación. Nathan y los Sombreros Negros se enteran entonces de que sus tripulaciones están retenidas en una aeronave que está preparada para explotar. Aunque los Sombreros Negros intentan traicionarlos, Nathan consigue rescatar a las tripulaciones y al Pandora. Sin embargo, el Cisne Negro es derribado y capturado en el proceso. Finalmente, los Cazadores de Fortunas atacan la mansión de los Sombreros Negros como venganza, y también consiguen rescatar al Cisne Negro. Nathan también descubre por qué Sacred Trust Incorporated y los Sombreros Negros están colaborando entre sí: están planeando conquistar la América dividida. Nathan decide entonces pedir ayuda a Blake, y se gana su confianza ayudándole a rechazar un ataque de los Sombreros Negros.

Nathan y Blake se dirigen a Nueva York, donde intentan enfrentarse a Sacred Trust personalmente. Nathan sabotea entonces una de las operaciones ilegales de los Sombreros Negros, destruyendo un carguero alemán y un almacén que contiene un botín robado. Más tarde, los Cazadores de Fortunas se enteran de que un contable de Sacred Trust tiene pruebas de que los piratas de los Sombreros Negros y los espías alemanes están trabajando juntos, y trata de huir del país, pero es atacado por los Sombreros Negros mientras está en tránsito. Nathan salva al contable y lo lleva a la policía para ponerlo a salvo. Siguiendo la información del contable, los Cazadores de Fortunas sabotean los intentos de Sacred Trust de llevar su botín a Alemania a través de tres Zepelines de carga; finalmente consiguen detener a Sacred Trust. Los Cazadores de Fortunas pronto descubren que el verdadero cerebro es Miles, que logró sobrevivir al accidente del Zepelín anterior. Entonces desafía a los Cazadores de Fortuna a un último enfrentamiento, pero finalmente es derrotado por los esfuerzos combinados de los Cazadores de Fortuna y el Cisne Negro. Nathan persigue entonces a Lucas, que ha tomado a Lana como rehén, pero ella consigue escapar de su avión, lo que permite a Nathan derribar a Lucas.

A Nathan se le ofrece ser miembro de Blake Aviation, pero lo rechaza, para indignación de Blake. Nathan planea entonces con el Cisne Negro buscar un tesoro en Sudamérica, mientras sus aeronaves se alejan hacia el atardecer.

Desarrollo[editar]

Jordan Weisman, creador de la serie y director creativo de Crimson Skies, ha dicho sobre el juego "Nuestro objetivo es dar al jugador la sensación de ser Errol Flynn en una gran película de aventuras de piratas del aire de los años 30 y 40". Según Weisman, la inspiración para el juego surgió después de investigar sobre los primeros años de la aviación; deseaba crear un juego sobre la época. A Weisman y Dave McCoy se les ocurrió el concepto de "combinar las fantasías clásicas de los pilotos y los piratas". Luego crearon la historia de fondo de la serie proponiendo cambios en la historia de Estados Unidos que permitieran el surgimiento de la piratería aérea.

El desarrollo del juego comenzó originalmente para Virtual World Entertainment, y se convirtió en un juego para PC con el nombre de "Corsairs!". Sin embargo, este proyecto original fue archivado, lo que llevó a Weisman y a otros a crear el juego de mesa Crimson Skies. Cuando FASA pasó a formar parte de Microsoft, Weisman tuvo la oportunidad de trabajar en un nuevo proyecto; su elección fue reiniciar la producción del juego para PC Crimson Skies.

La versión original del juego salió con numerosos problemas técnicos, uno de los más notorios era la tendencia a borrar los archivos de las partidas guardadas del jugador. Poco después del lanzamiento del juego, Microsoft lanzó la versión 1.01 de la actualización de Crimson Skies, un parche diseñado específicamente para solucionar este problema. Más tarde, Microsoft lanzó la versión de actualización 1.02 para solucionar otros problemas, como la estabilidad del juego multijugador y los tiempos de carga de las misiones.

Los controladores recientes de ATI y Nvidia no son compatibles con este juego. Por ello, sólo era posible jugarlo en modo de renderizado por software. Varios aficionados trataron de identificar y encontrar las causas de este problema, reuniéndose posteriormente en los foros de Nvidia, y pidiendo a Nvidia una solución. Nvidia no mostró disponibilidad para ello. La base de fans intentó varios caminos para una solución, culminando en preguntar al conocido modder gráfico de juegos Timeslip si podía idear una solución.

El parche no oficial está disponible en la página web de Timeslip, soluciona el problema con los controladores gráficos actuales y mejora el juego en algunos aspectos, como permitir resoluciones más altas.

Acogida[editar]

Recepción
Puntuaciones de reseñas
EvaluadorCalificación
Metacritic83/100[1]
Puntuaciones de críticas
PublicaciónCalificación
Computer Games Strategy Plus3.5/5 estrellas[3]
Computer Gaming World4/5 estrellas[4]
Edge5/10[5]
Eurogamer8/10[6]
Game Informer8.25/10[7]
GamePro4.5/5 estrellas[8]
Game RevolutionA−[9]
GameSpot7.7/10[10]
GameSpy84%[11]
GameZone5/10[12]
IGN8.8/10[13]
PC Gamer EEUU85%[15]
The Cincinnati Enquirer3.5/5 estrellas[16]

La versión para PC recibió críticas "favorables" según el sitio web de agregación de críticas Metacritic. Bruce Geryk, de GameSpot, dijo que "Crimson Skies hace un excelente trabajo al tomar los elementos de los simuladores de vuelo que tienen un amplio atractivo -los disparos y el vuelo elegante- y embellecerlos con un gran entorno y una buena historia". Steve Butts, de IGN, calificó el juego de "muy ingenioso, muy divertido y ridículamente adictivo"; el sitio web lo situó posteriormente en los puestos 65 y 75, respectivamente, de sus listas de los "100 mejores juegos de todos los tiempos" de 2003 y 2005.

Butts alabó el modelo de física de estilo arcade del juego en las primeras impresiones de IGN, afirmando que hacía que el juego fuera "emocionante e inmediato". Geryk también elogió el modelo de vuelo arcade, afirmando que encajaba con la ambientación de ficción pulp del juego y que permitía realizar elaboradas acrobacias y combates aéreos a gran velocidad. Otros aspectos positivos de la jugabilidad son el "álbum de recortes" y la personalización de los aviones.

Los efectos visuales del juego fueron en general bien recibidos, al igual que su audio. Los críticos destacaron especialmente el doblaje del juego, que fue descrito como uno de los mejores de los juegos de ordenador hasta ese momento. El universo de Crimson Skies también fue bien recibido por los críticos, que lo consideraron muy original y lo describieron como una "historia alternativa poco frecuente por ser convincente y creíble". Los críticos también elogiaron la forma en que estos elementos -actuación de voz, banda sonora, estilo gráfico e historia- se combinaron para contribuir a la atmósfera de ficción pulp de los años 30 del juego.

La campaña para un solo jugador de Crimson Skies fue criticada por su linealidad general, y Geryk consideró que jugar varias veces a una misión se volvía "pesado". El juego fue más criticado por sus numerosos y notables problemas técnicos, entre los que se incluyen una velocidad de fotogramas entrecortada, falta de texturas, errores de colisión, ralentización durante las pantallas de menú, una IA defectuosa de los copilotos, largos tiempos de carga de los niveles del juego y la falta de fiabilidad de los archivos de las partidas guardadas.

Butts comentó que "hay algunos problemas serios en el juego que deben ser resueltos [...] para que el juego desarrolle su increíble potencial". Según Geryk: "Por desgracia, el juego es [...] un recordatorio de lo fácil que es que los problemas técnicos derroten un diseño prometedor". Edge afirma que la jugabilidad se ve directamente afectada por estos problemas, ya que los largos tiempos de carga obligan a los jugadores a "ir a lo seguro" y evitar las "improbables acrobacias que deberían ser la firma de [el] juego"; la reseña concluye como "una pena, porque en su variedad de misiones y su puro garbo, el elegante Crimson Skies casi te roba el corazón". Chris Kramer, de NextGen, sin embargo, lo calificó como "un soplo de aire fresco: divertido, fantástico y diferente".

Mark Asher, de CNET Gamecenter, señaló que el juego no tuvo éxito comercial. Se considera un "favorito de culto" o un "éxito de culto", generalmente popular sólo dentro de un limitado "seguimiento de culto".

El personal de la revista Computer Games Magazine nominó la versión para PC a su premio "Simulación de ciencia ficción del año" del año 2000, cuyo ganador sigue siendo desconocido. Fue finalista de los premios de la Academia de las Artes y las Ciencias Interactivas al "Juego de Acción/Aventura del Año para PC" y a la "Innovación Informática" del año 2000, que recayeron en Deus Ex. También fue nominado a los premios "Mejor historia" y "Simulación de ciencia ficción del año" en los premios "Lo mejor y lo peor del año 2000" de GameSpot, que fueron a parar a The Longest Journey y MechWarrior 4: Vengeance; y al premio de acción en los Premier Awards 2001 de Computer Gaming World, que fue a parar a The Operative: No One Lives Forever. Ganó el premio al "Sonido" en los premios GameSpy's Best of 2000.

Mira también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Crimson Skies for PC Reviews». Metacritic. Red Ventures. Consultado el 18 de enero de 2022. 
  2. Poole, Stephen (29 de septiembre de 2000). «Crimson Skies». Gamecenter. CNET. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2000. Consultado el 18 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  3. Sones, Benjamin E. (5 de octubre de 2000). «Crimson Skies». Computer Games Strategy Plus. Strategy Plus, Inc. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2003. Consultado el 18 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  4. Ardai, Charles (December 2000). «Flier Tuck (Crimson Skies Review)». Computer Gaming World (Ziff Davis) (197): 124-26. Consultado el 18 de enero de 2022. 
  5. Edge staff (December 2000). «Crimson Skies». Edge (Future Publishing) (91): 117. Consultado el 19 de enero de 2022. 
  6. Carter, Ben (31 de octubre de 2000). «Crimson Skies». Eurogamer. Gamer Network. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2000. Consultado el 20 de mayo de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  7. Brogger, Kristian (November 2000). «Microsoft Crimson Skies [sic]». Game Informer (FuncoLand) (91). Archivado desde el original el 25 de febrero de 2005. Consultado el 19 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  8. Wright, Brian (26 de septiembre de 2000). «Crimson Skies Review for PC on GamePro.com». GamePro (IDG Entertainment). Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2004. Consultado el 19 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  9. Gee, Brian (September 2000). «Crimson Skies Review». GameRevolution. CraveOnline. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015. Consultado el 19 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
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  12. Brandon, John (29 de septiembre de 2000). «Crimson Skies Review». GameZone. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2008. Consultado el 19 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  13. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas IGN Review
  14. Kramer, Chris (November 2000). «Crimson Skies». NextGen (Imagine Media) (71): 141. Consultado el 18 de enero de 2022. 
  15. «Crimson Skies». PC Gamer (Imagine Media) 7 (12): 160. December 2000. 
  16. Salzman, Marc (1 de noviembre de 2000). «Crimson Skies». The Cincinnati Enquirer (Gannett Company). Archivado desde el original el 7 de enero de 2006. Consultado el 18 de enero de 2022.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)

Links[editar]