Waco CG-3
| Waco CG-3 | ||
|---|---|---|
 Waco CG-3A.
| ||
| Tipo | Planeador militar | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Commonwealth Aircraft, Inc. | |
| Diseñado por | Waco Aircraft Company | |
| Primer vuelo | A principios de febrero de 1942 | |
| Usuario principal |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 101 | |
| Coste unitario | Aprox. 24 000 dólares | |
El Waco CG-3 fue un planeador militar ligero de transporte de tropas estadounidense de la Segunda Guerra Mundial.
Diseño y desarrollo[editar]
El CG-3A fue el primer planeador de transporte de tropas de producción de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Fueron ordenados inicialmente 300 CG-3A de nueve plazas, pero 200 de ellos fueron cancelados. Unos pocos de los 100 construidos por Commonwealth Aircraft (anteriormente Rearwin Aircraft) fueron usados como entrenadores para el mejorado CG-4A, pero la mayoría permaneció en sus cajas de transporte, almacenados. La producción del CG-3A fue desarrollada desde el experimental XCG-3, que fue el único construido por Waco y matriculado con el Número de Serie de las Fuerzas Armadas 41-29617.[1]
Papel en la Segunda Guerra Mundial[editar]
El CG-3A quedó obsoleto con el desarrollo del muy mejorado planeador de 15 plazas CG-4A diseñado por Waco con su carga alternativa de equipo militar. El CG-3A no entró en combate y varios fueron usados en limitadas tareas de entrenamiento.
Variantes[editar]
- XCG-3
- Prototipo de planeador de 8 asientos, uno construido por Waco en 1942.
- CG-3A
- Planeador de 9 asientos de producción, 100 construidos por Commonwealth Aircraft.
Operadores[editar]
Especificaciones (CG-3A)[editar]
Referencia datos: The Concise Guide to American Aircraft of World War II[2]
Características generales
- Tripulación: Dos (pilotos)
- Capacidad: Siete pasajeros
- Longitud: 13,2 m (43,3 ft)
- Envergadura: 22,3 m (73,1 ft)
- Peso vacío: 927 kg (2043,1 lb)
- Peso máximo al despegue: 1996 kg (4399,2 lb)
- Planta motriz: . cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 193 km/h (120 MPH; 104 kt) (remolcado)
- Velocidad crucero (Vc): 161 km/h (100 MPH; 87 kt)
- Velocidad mínima controlable (Vmc): 61 km/h (38 MPH; 33 kt)
[editar]
DFS 230
Diseños de planeadores de carga Schweizer- Waco CG-4
Kokusai Ku-8
Airspeed Horsa- General Aircraft Hotspur
- Slingsby Hengist
Antonov A-7- Gribovsky G-11
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Secuencias de designación
- Secuencia CG-_ (Planeadores de Carga del USAAC/USAAF, 1941-1948): CG-1 - CG-2 - CG-3 - CG-4 - CG-5 - CG-6 →
- Secuencia G-_ (Planeadores de la USAF, 1948-1955): G-2 - G-3 - G-4 - G-10 - G-13 →
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Bibliografía[editar]
- Mondey, David (1996). The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor Press. ISBN 185152 706 0.
- «Transport Gliders: The Rise and Demise of a Weapon:Part Four». Air Enthusiast 2 (6): 318-322. June 1972.
