Wad Ras (1862)
| Wad Ras | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Reales Astilleros de Esteiro (Ferrol) | |
| Clase | Clase Narváez | |
| Tipo | Corbeta de hélice | |
| Operador | Armada Española | |
| Asignado | 1862 | |
| Baja | 1876 | |
| Destino | pontón hasta 1882 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 734 m apc | |
| Eslora | 58 m | |
| Manga | 9,6 m | |
| Puntal | 4,3 m | |
| Armamento |
• 2 cañones Rivera lisos de 200 mm • 1 cañón Vigodet Alcon liso de 160 mm | |
| Propulsión |
• 1 máquina de vapor alternativa de doble expansión Penn & Son • 1 hélice | |
| Potencia |
• 160 hp • 280 ihp | |
| Velocidad | 8 nudos | |
| Tripulación | 98-130 | |
| Capacidad | 165 t de carbón | |
| coste: 1 209 319,06 pesetas[1] Buques gemelos: Narváez, Consuelo, Vencedora, África, Santa Lucía y Diana | ||
La Wad Ras fue una corbeta de hélice construida en los Reales Astilleros Esteiro de Ferrol, de la clase Narváez y perteneciente a la Armada Española.[1] Recibía su nombre en memoria de la Batalla de Wad-Ras
Características[editar]
Se trataba de un buque con casco de madera y propulsión mixta mediante velamen y una máquina de vapor alternativa de doble expansión Penn & Son con una potencia de 160 caballos de vapor nominales y 280 caballos de vapor indicados que accionaba una única hélice, que le permitían alcanzar una velocidad de 8 nudos.
Estaba armada con 2 cañones lisos Rivera de 200 mm y 1 cañón liso Vigodet Alcon de 160 mm.
Historial[editar]
Fue asignada a la Estación naval del Río de la Plata en 1862[1] como parte de la escuadra del Atlántico meridional, donde permaneció junto al vapor Colón y la corbeta Consuelo. Entre diciembre de 1864 y enero de 1865 bajo el mando del capitán de navío Luis Martínez de Arce, efectuó servicios de buque observador del conflicto durante el sitio de Paysandú.[2] En 1866 se sumaron a la estación naval las fragatas de hélice Almansa, Blanca, Resolución, Villa de Madrid, que retornaban de aguas chileno-peruanas tras la guerra Hispano-Sudamericana, permanecieron en la citada estación hasta 1867.
En 1868 deja de pertenecer a la escuadra del Atlántico meridional y es destinada al Apostadero de Filipinas.
Participó en las operaciones efectuadas en Filipinas contra Parang y Joló en diciembre de 1871, al mando del contralmirante Manuel Mac-Crohón, junto a sus gemelas Vencedora y Santa Lucía.[1]
Desde septiembre de 1872[3] hasta1876, se la encuentra en Filipinas en la función de buque hidrográfico y eventualmente en la lucha antipiratería. Pascual Cervera y Topete fue nombrado comandante de la comisión hidrográfica. La Comisión Hidrográfica de Filipinas, estaba instalada a bordo de la corbeta Wad-Ras y con el Cañonero Mindoro a sus órdenes, realizando desde noviembre de 1875 un levantamiento del archipiélago filipino desde Basilan a Tavi-Tavi.
Participó en la expedición a Joló de 1876 al mando del contraalmirante Pezuela, que terminó con la ocupación de la isla, junto a las corbetas Vencedora y Santa Lucía.
Posteriormente, bajo el mando de Cervera junto a la goleta Santa Filomena y los cañoneros Mindoro y Samar, partió entre agosto y septiembre de 1876 para realizar acciones contra Tayi Tayi, entonces, base de piratería.[4]
En 1876 quedó exenta de clasificación y desarmada, y fue dada de baja en 1878, quedando como pontón en 1880 en el Arsenal de Cavite con el numeral 245, perdiéndose la pista en 1882, siendo posiblemente desguazada a partir de ese año.
Referencias[editar]
Notas al pie[editar]
- ↑ a b c d (Lledó Calabuig, 1998, pp. 118-121)
- ↑ Bertocchi Morán , 1989, pp. 32-44.
- ↑ Rolandi Sánchez-Solís, 2010, p. 15.
- ↑ Martínez Valverde, 1996, p. 31.
Bibliografía[editar]
- Rolandi Sánchez-Solís, Manuel (2010). «La actuación de la Marina en la algarada de Cavite de enero de 1872». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (108). ISSN 0212-467X. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Bertocchi Morán, Alejandro Nelson (1989). «La goleta de su majestad católica Wad Ras y la heroica Paysandu». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (268). ISSN 0212-467X. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Martínez Valverde, Carlos (1996). «Don Pascual Cervera en Filipinas». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (53). ISSN 0212-467X. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Lledó Calabuig, José (1998). buques de vapor de la armada española, del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885 (pdf). Agualarga. ISBN 8495088754.
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Datos: Q6165988