Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles

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Red ferroviaria nacional a 2023

El subproyecto "Ferrocarriles de Chile" nace a inicios de 2019 como parte de un trabajo a realizar para crear los artículos relacionados con los ferrocarriles de Chile.

Objetivos[editar]

Este subproyecto tiene como objetivos:

  1. Crear un listado de artículos sobre líneas férreas, servicios de ferrocarriles y empresas ferroviarias en Chile (hay confusión en los artículos sobre estas tres), del pasado, presente y futuro (proyectos).
  2. Redactar un listado/anexo "oficial" (que esté justificado por medio de referencias) de estaciones de trenes en Chile.
  3. Redactar un listado/anexo "oficial" (que esté justificado por medio de referencias) de infraestructura ferroviaria en Chile (como puentes o túneles).
  4. Escribir artículos faltantes que surjan de las listas superiores.
  5. Realizar "curatoría" a los artículos ya existentes. Esto incluye crear los hipervínculos en los artículos relativos a las estaciones, como las ciudades en las que se halla ubicada la estación o el río que es atravesado por un puente. Además de ampliar artículos y no dejarlos simplemente con una plantilla.
  6. Crear el espacio para obtener consenso sobre temas como el estilo de los artículos, cual debe ser un formato estándar para los artículos, estilo de mapas, sobre los ferrocarriles salitreros del norte y el caos que surge con los sub-ramales que se dirigen a salitreras (que ni siquiera eran estaciones), entre otros.
  7. Crear artículos misceláneos como la Revista En Viaje (una de las publicaciones sobre turismo y sociedad más importantes de mediados del siglo XX en Chile) o la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario de Chile (quienes han logrado proyectos tan grandes como el museo ferroviario de Temuco o los servicios turísticos Santiago-San Antonio, entre muchas otras cosas).
  8. Buscar contenido multimedia que convenga las normativas de licencias de Commons para que puedan ser subido y utilizado en el subproyecto.
  9. Otros

Editores participantes[editar]

  1. LuisCG11 (Discusión) 01:19 3 abr 2019 (UTC)
  2. Sfs90 (discusión) 20:24 3 abr 2020 (UTC)
  3. Igallards7 (discusión) 21:19 1 mar 2021 (UTC)
  4. JuanitoPeras (discusión) 01:52 2 mar 2021 (UTC)
  5. Aroblesm (discusión) 21:15 25 may 2021 (UTC)
  6. Richardo cl (discusión) 20:46 23 oct 2023 (UTC)
  7. TomasVial (discusión) 13:51 14 dic 2023 (UTC)

Artículos buenos[editar]

Estación La Calera
(octubre 2021)

Tareas urgentes[editar]

Contenido que debe ser actualizado debido a sus recientes anuncios:

Norte[editar]

Centro[editar]

Sur[editar]

Generales[editar]

  • Infraestructura
  • Historia
    • Huelga de trabajadores ferroviarios de 1936? [3]
    • Inauguración del primer tramo eléctrico del país (Santiago-Chillán), 1964 [4]

Listado de ramales[editar]

Artículo principal: Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles/Listado de ramales y ferrocarriles

Estaciones[editar]

En su momento existieron más de 960 estaciones de trenes en Chile, sin contar la gran cantidad de paraderos o terminales que fueron construidos en las salitreras para el transporte de obreros y de carga. Actualmente existen cerca de 130 estaciones operativas, en lo que son siete servicios de transporte de pasajeros y/o turísticos.

Enciclopédicamente, existe una distinción entre los artículos de estaciones que están cerradas y/o levantadas y aquellas que actualmente están operativas. Mientras que el primer grupo debe tener una estructura de artículo con un enfoque histórico e incluso patrimonial, el segundo bloque debe tener además un enfoque que indique la oferta de servicios que posee; como por ejemplo servicios de transporte de pasajeros, intermodalidad con otros servicios, servicios públicos y privados para pasajeros (centros comerciales, cafeterías, biliometro, etc.)

Propuesta de estilo de artículos de estaciones

A través de los años, la forma en como se han estructurado de artículos de las estaciones ferroviarias en Chile ha convergido en un estilo de apartados más o menos homogéneo. Se insta a utilizar la siguiente estructura de apartados dentro de un artículo:

  1. Sección introductoria: Una sección que indique la comuna y región en dónde está construida, fecha de insuguración, parte de que ramal es, y si fue cabecera de ramales. Si está cerrada, indicar la fecha y su actual estado de conservación ("es museo", "sufrió un incendio", "desapareció con el crecimiento de la ciudad", etc.); si está en operaciones, indicar que servicios de pasajeros entrega. En caso de que haya sido cerrada y posteriormente reinaugurada, indicar esto también.
  2. Ficha: Colocar la {{Ficha de estación}} en todos los artículos.
    1. Si es una estación operativa, se deben utilizar los siguientes colores:
      1. |color_fondo=#e30f2c
      2. |color_título=#1c2d4f
      3. |color_texto=white
      4. Si es una estación clausurada, utilizar los colores por defecto que ya trae la plantilla ficha de estación.
    2. el parámetro |servicios= debe indicar que servicios públicos y privados para pasajeros pueden ser hallados en la estación (o sea, no se deben colocar acá que líneas de servicios se detienen en la estación).
    3. |línea=:acá colocar los servicios que se detienen en la estación; los nombres deben estar separados por <br>.
    4. solo usar los parámetros |inicioX= y |finX= en artículos de estaciones que se ubiquen en ramales dados de baja.
    5. usar el parámetro |líneaX= con el menor número de carácteres posible: usando monogramas (como por ejemplo {{FFCC|Biotrén 1}}) o siglas del servicio de pasajeros.
    6. para los parámetros |anteriorX= y |siguienteX=, el único contenido debe ser el nombre de la estación sin que se vea la palabra "estación" en el enlace. Además, si la estación es cabecera del servicio de pasajeros, el parámetro correspondiente debe ser rellenado con la palabra '''Terminal'''.
    7. Si la estación está activa, el parámetro |web= debe ser rellenado con la URL de la estación presente el sitio web de EFE.
  3. Historia: Historia de la infraestructura que pudo, puede y podrá ser hallada en el recinto de la estación, además de hitos históricos acontencidos dentro del recinto. Se sugiere que se creen subapartados en función a los siglos. Se pide respetar la política de WP:REF.
  4. Infraestructura: Apartado orientado hacia la descripción de todo material de interés presente dentro del recinto, que pueden ser el edificio principal de la estación, los patios, tornamesas, galpones para trenes, etc.; pero también deberían destacarse acá materiales de otra naturaleza como obras de arte, servicios para pasajeros (centros comerciales, cafeterías, biliometro, etc.) Se pide respetar la política de WP:REF.
    1. Puntos intermodales de conexión con otros sistemas de transporte: este apartado debería llamarse "Transporte intermodal", donde se puedan describir los servicios de pasajeros que tienen detención cerca de la estación: buses, rodoviarios, taxis, colectivos, metro, etc.
  5. Servicios: Lista de servicios de pasajeros que sirvieron, sirven o servirán en la estación. Utilizar la plantilla {{Servicios ferroviarios}} para graficar la red que cubren estos servicios de pasajeros. Se pide respetar la política de WP:REF.
    1. Servicios de carga: No es necesario mencionar a los servicios de carga que cruzan por la estación, a menos de que tengan una detención utilizando el patio de maniobras o desvio que nace desde el recinto hacia algun terreno externo a EFE.
  6. Otras plantillas y categorías:
    1. Siempre debe estar presente la plantilla {{Control de autoridades}}
    2. Si correpsonde, siempre colocar la categoría correspondiente al servicio de pasajeros que se detenga en la estación; estas pueden ser encontradas en la Categoría:Servicios ferroviarios de Chile
    3. Incluir la categoría de su ubicación por región correspondiente; revisar la categoría:Estaciones de ferrocarril de Chile por región.
    4. Incluir la categoría del ramal al que la estación pertenece, para eso se recomienda buscar en el árbol de categorías de Categoría:Líneas de ferrocarril en Chile por región.
    5. Se debe añadir la categoría de fecha de inauguración de la estación; la plantilla debe ser colocada con el nombre [[Categoría:Estaciones de ferrocarril de Chile de XXXX]]. Si la categoría no existe, puedes crearla copiando el código de esta página y adaptandolo al año correspondiente.
    6. Si corresponde, se debe integrar la categoría de fecha de cierre de la estación; la plantilla debe ser colocada con el nombre [[Categoría:Estaciones de ferrocarril de Chile clausuradas en XXXX]]. Si la categoría no existe, puedes crearla copiando el código de esta página y adaptandolo al año correspondiente.
      1. Evitar el uso de la categoría:Estaciones de ferrocarril abandonadas de Chile ya que el concepto "abandonadas" implica que nunca más fueron utilizados los espacios, lo que no es cierto con buena parte de estas.


Comentarios
  • comentario Comentario Esta es la sumatoria de todos los estilos de artículo con los que me he topado en estos cinco años, más el estilo quele estado dando a los artículos que he editado en los útlimos 2-3 años. Me gustaría saber si están de acuerdo con que este sea la estructura de artículo estándar para las estaciones ferroviarias de Chile. Quedo atento a sus comentarios. Saludos! LuisCG11 (Discusión) 19:17 30 dic 2023 (UTC)

Listado de estaciones[editar]

Página Comentarios
Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles/Red norte Línea de Arica-La Paz y desde Pisagua hasta La Calera, incluyendo ramales
Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles/Red sur Línea de Valparaiso-Alameda y de Alameda-Puerto Montt, incluyendo ramales
Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles/Red austral Líneas del sur y extremo sur del país que no estuvieron conectadas a la Red Nacional, como la Isla de Chiloé o el ferrocarril de Punta Arenas

Además, hay que dar mantenimiento a los artículos presentes en la siguiente categoría:

Mantención artículos estaciones operativas[editar]

Artículo principal: Wikiproyecto:Chile/Ferrocarriles/estaciones operativas

Subpágina para organizar el trabajo de mejoramiento de los artículos de las estaciones de ferrocarriles que están operativas dentro de la red de transporte de pasajeros de EFE.

Listado de servicios ferroviarios operativos y en construcción[editar]

comentario Comentario: En cursiva, servicios o estaciones en alguna etapa de planificación o construcción.
comentario Comentario: Estas estaciones deberían recibir en el futuro algún grado de atención, debido a que son servicios y estaciones que se hayan o estarán a mediano futuro en operaciones.

Tren Limache-Puerto[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Limache-Puerto Puerto Bellavista, Francia, Barón, Portales, Recreo, Miramar, Viña del Mar, Hospital, Chorrillos, El Salto, Valencia, Quilpué, El Sol, El Belloto, Las Américas, La Concepción, Villa Alemana, Sargento Aldea, Peñablanca Limache Opera diariamente. Se encuentra en planificación la extensión del servicio a San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro, La Cruz, Guerra y La Calera

Tren Santiago-Batuco[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Santiago-Batuco Batuco Colina, Valle Grande, Las Industrias, Quilicura, Renca, Matucana Quinta Normal En obras de ingeniería; se planea su extensión hasta estación Til Til.

Tren Nos-Estación Central[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Nos-Estación Central Alameda Lo Valledor, Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo, Lo Blanco, Freire, San Bernardo, Maestranza, 5 Pinos Nos Opera diariamente.

Tren Melipilla-Estación Central[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Melipilla-Estación Central Alameda Estación Central 2, Lo Errázuriz, Américo Vespucio, Tres Poniente, Ciudad Satélite, Padre Hurtado, Malloco, Talagante, El Monte Melipilla En obras de ingeniería y construcción; se espera que entre en operaciones en 2025.

Tren Rancagua-Estación Central[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Rancagua-Estación Central Alameda San Bernardo, Buin Zoo, Buin, Linderos, Paine, Hospital, San Francisco de Mostazal, Graneros Rancagua Opera diariamente.

Tren Chillán-Estación Central[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Chillán-Estación Central (servicio normal) Alameda San Bernardo, Rancagua, San Fernando, Curicó, Molina, Talca, San Javier, Linares, Parral, San Carlos Chillán Opera diariamente.⁠
Tren Chillán (servicio expreso) Alameda San Bernardo, Rancagua, Talca Chillán Proyectado para entrar en operaciones en 2023.

Tren Talca-Constitución[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Talca-Constitución Estación Talca Estación Colín, Estación Corinto, Estación Curtiduría, Estación González Bastías, Estación Toconey, Estación Pichamán, Estación Forel, Estación Huinganes, Estación Maquehua Estación Constitución Opera diariamente con horarios fijos.

Biotren[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Línea 1 del Biotren Mercado El Arenal, Hospital Las Higueras, Los Cóndores, UTFSM, Lorenzo Arenas, Concepción, Chiguayante, Pedro Medina, Manquimavida, Leonera Hualqui Opera diariamente.⁠
Línea 2 del Biotren Concepción Juan Pablo II, Diagonal Biobío, Alborada, Costa Mar, El Parque, Lomas Coloradas, Cardenal R. Silva Henríquez, Hito Galvarino, Los Canelos, Huinca, Cristo Redentor, Laguna Quiñenco Coronel Opera diariamente. Se ha propuesto la extensión de este servicio hasta Playa Blanca y estación Lota.⁠
Línea 3 del Biotren Concepción Vicuña Mackenna, Avenida Andalién, Penco, Cerro Verde Lirquén En estudio de prefactibilidad (finaliza a fines de 2024); dentro del plan «Chile sobre Rieles» y del plan «Más Movilidad»

Tren Talcahuano-Laja[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Talcahuano-Laja Mercado El Arenal, Hospital Las Higueras, Los Cóndores, Universidad Técnica Federico Santa María, Lorenzo Arenas, Concepción, Chiguayante, Pedro Medina, Manquimavida, La Leonera, Hualqui, Quilacoya, San Miguel, Unihue, Valle Chanco, Los Acacios, Talcamávida, Gomero, Buenuraqui, San Rosendo Laja Opera diariamente. Actualmente solo posee dos salidas diarias.

Tren Victoria-Temuco[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Tren Victoria-Temuco Victoria Púa, Perquenco, Quillem, Lautaro, Lautaro Centro, Pillanlelbún Temuco Opera diariamente. 6 servicios de lunes a viernes y 4 los días sábado, domingo y festivos.

Metrotren Araucanía[editar]

Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino Observaciones⁠
Metrotren Araucanía Vista Volcán Huérfanos, Temuco, Padre Las Casas, Padre Las Casas 2, Quepe, Freire Gorbea En desarrollo de ingeniería, primera etapa operativa para agosto 2022 (Vista Volcán-PLC 2), segunda etapa operativa para 2024.

Plantillas[editar]

  • {{FFCC| Código | tamaño }}, donde el ícono puede ser clickeable y dirige hacia el artículo en cuestión. Cuando Código se reemplaza con las siguientes opciones, se obtiene:
    • biotren, bio, o biotrén →
    • biotren 1, bio 1 o biotrén 1 →
    • biotren 2, bio 2 o biotrén 2 →
    • Corto Laja, corto laja o cl →
    • Regional Victoria Temuco, regional victoria temuco o rvt →
    • Metrotren Araucanía, metrotren araucania o ma →
    • mvalpo o mvp →
    • mvalpo 1 o mvp 1 →
    • mvalpo 2 o mvp 2 →
    • mvalpo 3 o mvp 3 →
    • mvalpo 4 o mvp 4 →
    • mvalpo 5 o mvp 5 →
    • mvalpo 6 o mvp 6 →
    • mvalpo 7 o mvp 7 →
    • mvalpo 8 o mvp 8 →
    • Tren Alameda Melipilla, tren alameda melipilla o melitren →
    • Tren Santiago-Batuco, tren santiago batuco o Tren Santiago Batuco →
    • Metrotren Nos, metrotren nos o Nos →
    • Metrotren Rancagua o metrotren rancagua →
    • Terrasur o Tren Chillán →
    • Regional Talca-Constitución o Regional Talca Constitución →


    • Además existen iconos de servicios:
    • i → Información
    • ascensor → Ascensor
    • taquilla → Taquilla
    • cafetería → Cafetería
    • wc → Aseos públicos
    • parking → Párking público
    • accesible → Accesible a personas de movilidad reducida
    • mantenimiento → Mantenimiento
    • bus → Autobús
    • interurbano → Bus interurbano
    • trolebus → Trolebús
    • aerodromo → Aeródromo
    • bici → Bicicletas
    • trenhistorico → Tren histórico

Material bibliográfico y bases de datos[editar]

En estos últimos siete años (2016-presente) Google books, la Biblioteca Nacional y el Archivo Nacional, la Biblioteca del Congreso Nacional, Memoria Chilena y otras instituciones han comenzado a publicar libros, cartas, mapas, fotografías y otros tipos de material digitalizado que pueden ayudar mucho a redactar y referenciar los trabajos que se vayan a realizar dentro de este subproyecto.

A completar

Categorías[editar]

Eventos realizados[editar]

Wikiproyectos relacionados[editar]

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