La temporada 2018 del campeonato del mundo de Moto2 fue la 9.ª edición de este campeonato creado en 2010 y además fue parte de la 70.ª edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
2018 es la última vez que se utilizó en competición el motor Honda CBR600RR -que debutó en la temporada 2010 del campeonato del mundo de Moto2-; ya que el nuevo motor (765cc 3 cilindros en línea) suministrado por Triumph Motorcycles será utilizado a partir de la temporada 2019.
A partir de esta temporada los equipos tendrán una clasificación por equipos como la que tiene MotoGP, en esta clasificación sumaran los pilotos titulares de los equipos y los pilotos de reemplazo. Los pilotos invitados (wildcard) no puntúan en esta clasificación.[1]
El título lo defendió Franco Morbidelli, aunque no desde la misma categoría, debido a su salto a la categoría reina, MotoGP.
↑Dorna Sports , titular de los derechos comerciales, no se refiere al Buriram International Circuit por su nombre comercial, que incluye a Chang Beer de ThaiBev, el patrocinador de los derechos de denominación del circuito, debido a las restricciones de publicidad de alcohol en Francia y Qatar.
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Sam Lowes vuelve a Moto2 después de una temporada con el Aprilia Racing Team Gresini en MotoGP. Lowes corrió previamente en Moto2 de 2014 a 2016. Se unió a CGBM Evolution, reemplazando el puesto dejado vacante por Thomas Lüthi, que ascendió a MotoGP con el EG 0,0 Marc VDS.
El campeón de Moto3 de 2017, Joan Mir, ascendió a Moto2 con el EG 0,0 Marc VDS, llenando el lugar dejado vacante por el actual campeón de Moto2, Franco Morbidelli, que ascendió a MotoGP.
Romano Fenati ascendió a Moto2 junto con su equipo de Moto3 Marinelli Rivacold Snipers para la temporada 2018.
Héctor Barberá regresó a la clase intermedia para unirse a Pons HP40 junto con Lorenzo Baldassarri, que cambió de equipo de Forward a Pons. Barbera compitió previamente con Pons Racing en la temporada 2009 de 250cc.
Joe Roberts se une al RW Racing GP después de que AGR Team cerró cerca del final de la temporada 2017. Él se unirá a Steven Odendaal, quien regresará al campeonato después de la última vez que compitió a tiempo completo en Moto2 en 2013.
Danny Kent volverá a correr en Moto2 a tiempo completo en 2018 después de dejar el Kiefer Racing a principios de la temporada 2017, uniéndose al Speed Up Racing como reemplazo de Simone Corsi que se fue al Tasca Racing Scuderia Moto2.
Eric Granado regresará a Moto2 como piloto del Forward Racing como reemplazo de Lorenzo Baldassarri. Granado ya hizo algunas apariciones en Moto2 en la temporada 2012.
Zulfahmi Khairuddin ascendió a Moto2 con el recién renovado equipo Petronas Sprinta Racing, reemplazando a Hafizh Syahrin, que ascendió a MotoGP.
NTS hará su debut de temporada completa en Moto2, habiendo competido previamente como un wildcard entre las temporadas 2014 y 2017. Sus motocicletas las tendrá el RW Racing GP, que cambió el fabricante de Kalex a NTS. RW Racing GP también amplía su estructura de una a dos motos para la temporada 2018.
Forward Racing Team y Dynavolt Intact GP cambiarán de fabricante. Forward regresó a Suter, con el que compitieron por última vez en 2012, mientras que Intact GP regresó a Kalex después de una temporada con Suter.
Tasca Racing Scuderia Moto2 se amplió a dos motos en 2018.
CGBM Evolution y Kiefer Racing cambiarán los fabricantes de Kalex y Suter a KTM, respectivamente.
Marinelli Rivacold Snipers se expandió a Moto2, alineando una motocicleta Kalex.
El equipo de AGR cerró sus operaciones tanto en Moto2 como en Moto3 después del GP de Aragón 2017 debido a problemas financieros, junto con el bajo rendimiento durante la temporada 2017.
Petronas y el Circuito Internacional de Sepang formarán una asociación que permitirá al SIC Racing Team volver a Moto2, ya que compitió en el campeonato en 2014 como "Caterham Moto Racing Team".[53][54]
↑«2016 Octo British Grand Prix MotoGP». Silverstone Circuit. British Racing Drivers' Club. Consultado el 29 de agosto de 2016. «Ahead of the British MotoGP taking place at the purpose-built £375 million South Wales valley venue for the first time in 2018, the Circuit of Wales will promote and run the event at Silverstone.»