Usuario:Jandro 33/Taller
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AS-18
[editar]Carretera Oviedo - Gijón (AS-18) | ||
---|---|---|
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Datos de la ruta | ||
Identificador |
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Tipo | Carretera Regional | |
Longitud |
22,9 km (trazado original) 24,4 km (trazado vía rápida) | |
Administración | ||
Administración |
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Otros datos | ||
Velocidad genérica interurbana |
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Velocidad genérica urbana |
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Orientación | ||
Inicio | Oviedo | |
Fin | Gijón |
La AS-18 era una vía de comunicación que pertenecía a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias.[1] Tenía una longitud de 49,6 km (sumando el trazado original y el de la variante) y unía las localidades de Oviedo y Gijón, atravesando los concejos asturianos de Oviedo, Siero, Llanera y Gijón.
Recorrido
[editar]Tramo Oviedo - Pruvia original (11,3 km)
[editar]Tramo Oviedo - Pruvia variante (13,5 km)
[editar]Tramo Pruvia - Porceyo original (8,1 km)
[editar]Tramo Pruvia - Porceyo variante (7,4 km)
[editar]Tramo Porceyo - Gijón (3,5 km)
[editar]Desdoblamiento y construcción de la variante
[editar]Conversión de la variante en autovía
[editar]La señalización de la AS-18 en la actualidad
[editar]Denominaciones antiguas del Plan Peña
[editar]Antes de la entrada en vigor en 1989 el Nuevo catálogo de Carreteras del Gobierno del Principado de Asturias,[2] todas las carreteras del territorio asturiano estaban clasificadas en 4 categorías, 5 si se incluían las autovías y autopistas construidas previamente o en proceso de construcción:
- Carreteras Nacionales, de color rojo.
- Carreteras Comarcales, de color verde.
- Carreteras Locales, de color amarillo.
- Carreteras Provinciales, de color azul.
Las denominaciones de las carreteras Nacionales y Comarcales fueron establecidas en el Plan Peña entre 1939 y 1940, con identificadores con las siglas N y C respectivamente y siguiendo un sistema radial con Madrid como punto de referencia para la asignación de las claves de todas las carreteras, explicado más a detalle en los Anexos de las carreteras Nacionales y Comarcales de España.
En cambio las denominaciones de las carreteras Locales y Provinciales no se asignaron hasta 1961, año en el que las Jefacturas Provinciales de Carreteras, excluyendo las de Álava y Navarra por ser Comunidades Forales y que por ello aplicaron sistemas propios y realizaron la organización y denominación de todas las carreteras no comprendidas en Nacionales y Comarcales que discurriesen por su territorio.
Para ello, se adoptaron para cada provincia las siglas de 1 o 2 letras utilizadas en las matrículas de los vehículos para las carreteras Locales, en este caso la O de Oviedo para Asturias, y las mismas siglas con las letras P o V intercaladas con la clave numérica u otras siglas completamente distintas con otros significados, como en el caso particular de Asturias por el uso de las siglas CP de "Carretera Provincial".
Al realizarse dicho cambio en las denominaciones de las carreteras del Principado de Asturias, la AS-18 estaba formada por 1 carretera Nacional:
Identificador | Denominación | Itinerario comprendido por la nueva denominación |
---|---|---|
Gijón - Sevilla | Gijón - Oviedo, transferido por el MOPU en 1984 al Principado de Asturias |
Denominaciones actuales del Principado de Asturias
[editar]Con respecto al paso del tiempo y los cambios temporales o permanentes de tráfico por la existencia o eliminación de vías alternativas, la Consejería de Medio Rural y Cohesión Territorial del Principado de Asturias realiza diversos cambios a las denominaciones de algunas carreteras por sus cambios de condiciones de calzada y firme, Intensidad Media Diaria (I.M.D.) e importancia con respecto a la vertebración y comunicación del territorio.
Dichos cambios se centran en la asignación de nuevas denominaciones a causa de la construcción de nuevas carreteras o las que vieron su denominación anterior modificada, ya fuese de una categoría superior o inferior. Aparte de crear nuevas denominaciones, también hay algunas antiguas que se eliminan a causa del cambio de categoría, también producido por haber pertenecido a una categoría superior o inferior a la original o, en otros casos, haber sido unificada con otra carretera existente, formando nuevos ejes con cierta continuidad e importancia.
Todos estos cambios se encuentran reflejados en los siguiente catálogos de Carreteras del Principado de Asturias publicados posteriormente al original:
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007[3]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008[4]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017[5]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019[6]
En este caso, la AS-18 originalmente comunicaba Oviedo con Gijón por el trazado primitivo de la N-630, pero cuando comenzaron las obras de construcción de la vía rápida se fue denominando AS-18 los nuevos trazados abiertos y AS-18a toda la carretera antigua entre Oviedo y Porceyo. Al aprobarse los proyectos de conversión en autovía la totalidad de la vía rápida, la AS-18a tendría que cambiar de denominación por la futura extinción de la AS-18. A consecuencia de todo esto, en el Catálogo de 2007, la AS-18 se vio asumida por la nueva denominación de AS-II y la AS-18a por la de AS-266. A esta última, en el Catálogo de 2017, cambió de categoría a Local de 1º Orden y se le asignó la denominación de AS-381. Todos estos cambios de categorías hicieron que las denominaciones de AS-18 y AS-18a desapareciesen del catálogo por haber sido sustituidas por otras.
Referencias
[editar]- ↑ Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias 2019 Gobierno del Principado de Asturias [1]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 1989 Gobierno del Principado de Asturias [2]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007 Gobierno del Principado de Asturias [3]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008 Gobierno del Principado de Asturias [4]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017 Gobierno del Principado de Asturias [5]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019 Gobierno del Principado de Asturias [6]
[[Categoría:Carreteras Regionales de Asturias]]
AS-110
[editar]Acceso a Candás (AS-110) | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | Archivo:ESP AS-110.svg | |
Tipo | Carretera Regional | |
Longitud | 9,7 km | |
Administración | ||
Administración |
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Otros datos | ||
Velocidad genérica interurbana |
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Velocidad genérica urbana |
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Orientación | ||
Inicio | Candás | |
Fin | Tabaza |
La AS-110, también conocida como Acceso a Candás es una vía de comunicación que pertenece a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias.[1] Tiene una longitud de 9,7 km y une las localidades de Candás y Tabaza, atravesando el concejo asturiano de Carreño.
Recorrido
[editar]Denominaciones antiguas del Plan Peña
[editar]Antes de la entrada en vigor en 1989 el Nuevo catálogo de Carreteras del Gobierno del Principado de Asturias,[2] todas las carreteras del territorio asturiano estaban clasificadas en 4 categorías, 5 si se incluían las autovías y autopistas construidas previamente o en proceso de construcción:
- Carreteras Nacionales, de color rojo.
- Carreteras Comarcales, de color verde.
- Carreteras Locales, de color amarillo.
- Carreteras Provinciales, de color azul.
Las denominaciones de las carreteras Nacionales y Comarcales fueron establecidas en el Plan Peña entre 1939 y 1940, con identificadores con las siglas N y C respectivamente y siguiendo un sistema radial con Madrid como punto de referencia para la asignación de las claves de todas las carreteras, explicado más a detalle en los Anexos de las carreteras Nacionales y Comarcales de España.
En cambio las denominaciones de las carreteras Locales y Provinciales no se asignaron hasta 1961, año en el que las Jefacturas Provinciales de Carreteras, excluyendo las de Álava y Navarra por ser Comunidades Forales y que por ello aplicaron sistemas propios y realizaron la organización y denominación de todas las carreteras no comprendidas en Nacionales y Comarcales que discurriesen por su territorio.
Para ello, se adoptaron para cada provincia las siglas de 1 o 2 letras utilizadas en las matrículas de los vehículos para las carreteras Locales, en este caso la O de Oviedo para Asturias, y las mismas siglas con las letras P o V intercaladas con la clave numérica u otras siglas completamente distintas con otros significados, como en el caso particular de Asturias por el uso de las siglas CP de "Carretera Provincial".
Al realizarse dicho cambio en las denominaciones de las carreteras del Principado de Asturias, la AS-110 estaba formada por 1 carretera Provincial:
Identificador | Denominación | Itinerario comprendido por la nueva denominación |
---|---|---|
Candás - Tabaza | Todo su trazado |
Denominaciones actuales del Principado de Asturias
[editar]Con respecto al paso del tiempo y los cambios temporales o permanentes de tráfico por la existencia o eliminación de vías alternativas, la Consejería de Medio Rural y Cohesión Territorial del Principado de Asturias realiza diversos cambios a las denominaciones de algunas carreteras por sus cambios de condiciones de calzada y firme, Intensidad Media Diaria (I.M.D.) e importancia con respecto a la vertebración y comunicación del territorio.
Dichos cambios se centran en la asignación de nuevas denominaciones a causa de la construcción de nuevas carreteras o las que vieron su denominación anterior modificada, ya fuese de una categoría superior o inferior. Aparte de crear nuevas denominaciones, también hay algunas antiguas que se eliminan a causa del cambio de categoría, también producido por haber pertenecido a una categoría superior o inferior a la original o, en otros casos, haber sido unificada con otra carretera existente, formando nuevos ejes con cierta continuidad e importancia.
Todos estos cambios se encuentran reflejados en los siguiente catálogos de Carreteras del Principado de Asturias publicados posteriormente al original:
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007[3]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008[4]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017[5]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019[6]
En este caso, la AS-110 originalmente discurría por un antiguo trazado entre La Matiella y Candás, pasando a tener la denominación de AS-110a en el tramo mencionado tras la aprobación del Catálogo de 2007.
Referencias
[editar]- ↑ Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias 2019 Gobierno del Principado de Asturias [7]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 1989 Gobierno del Principado de Asturias [8]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007 Gobierno del Principado de Asturias [9]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008 Gobierno del Principado de Asturias [10]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017 Gobierno del Principado de Asturias [11]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019 Gobierno del Principado de Asturias [12]
[[Categoría:Carreteras Regionales de Asturias]]
AS-111
[editar]Carretera Langreo - Mieres (AS-111) | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | Archivo:ESP AS-111.svg | |
Tipo | Carretera Regional | |
Longitud | 12,5 km | |
Administración | ||
Administración |
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Otros datos | ||
Velocidad genérica interurbana |
![]() | |
Velocidad genérica urbana |
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Orientación | ||
Inicio | Langreo | |
Fin | Mieres |
La AS-111 era una vía de comunicación que pertenece a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias.[1] Tenía una longitud de 12,5 km y unía las localidades de Langreo y Mieres, atravesando los concejos asturianos de Langreo y Mieres.
Recorrido
[editar]Tramo Langreo - Alto de San Emiliano ( km)
[editar]Tramo Alto de San Emiliano - Mieres ( km)
[editar]Denominaciones antiguas del Plan Peña
[editar]Antes de la entrada en vigor en 1989 el Nuevo catálogo de Carreteras del Gobierno del Principado de Asturias,[2] todas las carreteras del territorio asturiano estaban clasificadas en 4 categorías, 5 si se incluían las autovías y autopistas construidas previamente o en proceso de construcción:
- Carreteras Nacionales, de color rojo.
- Carreteras Comarcales, de color verde.
- Carreteras Locales, de color amarillo.
- Carreteras Provinciales, de color azul.
Las denominaciones de las carreteras Nacionales y Comarcales fueron establecidas en el Plan Peña entre 1939 y 1940, con identificadores con las siglas N y C respectivamente y siguiendo un sistema radial con Madrid como punto de referencia para la asignación de las claves de todas las carreteras, explicado más a detalle en los Anexos de las carreteras Nacionales y Comarcales de España.
En cambio las denominaciones de las carreteras Locales y Provinciales no se asignaron hasta 1961, año en el que las Jefacturas Provinciales de Carreteras, excluyendo las de Álava y Navarra por ser Comunidades Forales y que por ello aplicaron sistemas propios y realizaron la organización y denominación de todas las carreteras no comprendidas en Nacionales y Comarcales que discurriesen por su territorio.
Para ello, se adoptaron para cada provincia las siglas de 1 o 2 letras utilizadas en las matrículas de los vehículos para las carreteras Locales, en este caso la O de Oviedo para Asturias, y las mismas siglas con las letras P o V intercaladas con la clave numérica u otras siglas completamente distintas con otros significados, como en el caso particular de Asturias por el uso de las siglas CP de "Carretera Provincial".
Al realizarse dicho cambio en las denominaciones de las carreteras del Principado de Asturias, la AS-111 estaba formada por 1 carretera Comarcal:
Identificador | Denominación | Itinerario comprendido por la nueva denominación |
---|---|---|
Gijón - Mieres | Langreo - Mieres |
Denominaciones actuales del Principado de Asturias
[editar]Con respecto al paso del tiempo y los cambios temporales o permanentes de tráfico por la existencia o eliminación de vías alternativas, la Consejería de Medio Rural y Cohesión Territorial del Principado de Asturias realiza diversos cambios a las denominaciones de algunas carreteras por sus cambios de condiciones de calzada y firme, Intensidad Media Diaria (I.M.D.) e importancia con respecto a la vertebración y comunicación del territorio.
Dichos cambios se centran en la asignación de nuevas denominaciones a causa de la construcción de nuevas carreteras o las que vieron su denominación anterior modificada, ya fuese de una categoría superior o inferior. Aparte de crear nuevas denominaciones, también hay algunas antiguas que se eliminan a causa del cambio de categoría, también producido por haber pertenecido a una categoría superior o inferior a la original o, en otros casos, haber sido unificada con otra carretera existente, formando nuevos ejes con cierta continuidad e importancia.
Todos estos cambios se encuentran reflejados en los siguiente catálogos de Carreteras del Principado de Asturias publicados posteriormente al original:
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007[3]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008[4]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017[5]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019[6]
En este caso, la AS-111 originalmente pertenecía a la categoría de Red Regional, pero tras la aprobación del Catálogo de 2017, bajó a la categoría de Red Comarcal, pasando a tener la denominación de AS-269 y haciendo que la denominación de AS-111 desapareciese del catálogo por haber sido sustituida por otra.
Referencias
[editar]- ↑ Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias 2019 Gobierno del Principado de Asturias [13]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 1989 Gobierno del Principado de Asturias [14]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007 Gobierno del Principado de Asturias [15]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008 Gobierno del Principado de Asturias [16]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017 Gobierno del Principado de Asturias [17]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019 Gobierno del Principado de Asturias [18]
[[Categoría:Carreteras Regionales de Asturias]]
AS-219
[editar]Corredor del Esva (AS-219) | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | Archivo:ESP AS-219.svg | |
Tipo | Carretera Comarcal | |
Longitud | 57,4 km | |
Administración | ||
Administración |
![]() | |
Otros datos | ||
Velocidad genérica interurbana |
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Velocidad genérica urbana |
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Orientación | ||
Inicio | Luarca | |
Fin | Pola de Allande |
La AS-219, también conocida como Corredor del Esva, es una vía de comunicación que pertenece a la Red Comarcal de Carreteras del Principado de Asturias.[1] Tiene una longitud de 57,4 km y une las localidades de Luarca y Pola de Allande. Discurre por los concejos asturianos de Valdés, Tineo y Allande. Esta es la carretera comarcal más larga del Principado de Asturias, siendo 2º la AS-227 con 51,2 km y 3º la AS-228 con 48,8 km.
Fue construida a principios del siglo XX y actualmente se están ejecutando las obras del tramo Naraval - Navelgas, con un trazado de 4 km que presentaba poca visibilidad en curvas peligrosas, poca anchura de la calzada y pavimento en muy mal estado, pero por el momento las obras se encuentran paralizadas. Aparte, la actuación también incluirá el tramo Alto de Aristébano - Naraval, en condiciones parecidas al tramo anteriormente citado.[2] Ambos proyectos se encuentran actualmente paralizados desde hace tiempo y no se prevee su reanudación después de casi 3 años.[3]
Llegó a estar proyectada una prolongación hasta la Autovía del Cantábrico, pero se paralizó la mayor parte de recorrido, exceptuando el tramo Cortina - Cadavedo (AS-268). Esta prolongación venía a salir de Naraval (Tineo) y, a través del valle de Paredes, conectar con Trevías y luego con Cadavedo, pero se paró por motivo del terreno accidentado y del gran precio e impacto que supondría la obra.[4]
Recorrido
[editar]Tramo de Luarca al Alto de Aristébano ( km)
[editar]Tramo del Alto de Aristébano a Navelgas ( km)
[editar]Tramo de Navelgas a Bárcena del Monasterio ( km)
[editar]Tramo de Bárcena del Monasterio a Pola de Allande ( km)
[editar]Denominaciones antiguas del Plan Peña
[editar]Antes de la entrada en vigor en 1989 el Nuevo catálogo de Carreteras del Gobierno del Principado de Asturias,[5] todas las carreteras del territorio asturiano estaban clasificadas en 4 categorías, 5 si se incluían las autovías y autopistas construidas previamente o en proceso de construcción:
- Carreteras Nacionales, de color rojo.
- Carreteras Comarcales, de color verde.
- Carreteras Locales, de color amarillo.
- Carreteras Provinciales, de color azul.
Las denominaciones de las carreteras Nacionales y Comarcales fueron establecidas en el Plan Peña entre 1939 y 1940, con identificadores con las siglas N y C respectivamente y siguiendo un sistema radial con Madrid como punto de referencia para la asignación de las claves de todas las carreteras, explicado más a detalle en los Anexos de las carreteras Nacionales y Comarcales de España.
En cambio las denominaciones de las carreteras Locales y Provinciales no se asignaron hasta 1961, año en el que las Jefacturas Provinciales de Carreteras, excluyendo las de Álava y Navarra por ser Comunidades Forales y que por ello aplicaron sistemas propios y realizaron la organización y denominación de todas las carreteras no comprendidas en Nacionales y Comarcales que discurriesen por su territorio.
Para ello, se adoptaron para cada provincia las siglas de 1 o 2 letras utilizadas en las matrículas de los vehículos para las carreteras Locales, en este caso la O de Oviedo para Asturias, y las mismas siglas con las letras P o V intercaladas con la clave numérica u otras siglas completamente distintas con otros significados, como en el caso particular de Asturias por el uso de las siglas CP de "Carretera Provincial".
Al realizarse dicho cambio en las denominaciones de las carreteras del Principado de Asturias, la AS-219 estaba formada por 1 carretera Local:
Identificador | Denominación | Itinerario comprendido por la nueva denominación |
---|---|---|
Luarca - Pola de Allande | Todo su trazado |
Denominaciones actuales del Principado de Asturias
[editar]Con respecto al paso del tiempo y los cambios temporales o permanentes de tráfico por la existencia o eliminación de vías alternativas, la Consejería de Medio Rural y Cohesión Territorial del Principado de Asturias realiza diversos cambios a las denominaciones de algunas carreteras por sus cambios de condiciones de calzada y firme, Intensidad Media Diaria (I.M.D.) e importancia con respecto a la vertebración y comunicación del territorio.
Dichos cambios se centran en la asignación de nuevas denominaciones a causa de la construcción de nuevas carreteras o las que vieron su denominación anterior modificada, ya fuese de una categoría superior o inferior. Aparte de crear nuevas denominaciones, también hay algunas antiguas que se eliminan a causa del cambio de categoría, también producido por haber pertenecido a una categoría superior o inferior a la original o, en otros casos, haber sido unificada con otra carretera existente, formando nuevos ejes con cierta continuidad e importancia.
Todos estos cambios se encuentran reflejados en los siguiente catálogos de Carreteras del Principado de Asturias publicados posteriormente al original:
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007[6]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008[7]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017[8]
- Catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019[9]
En este caso, la AS-219 originalmente discurría por un antiguo trazado entre Tablado del Río y San Vicente, pasando a tener la denominación de AS-219a en el tramo mencionado tras la construcción del nuevo viaducto por el cual discurre la nueva carretera. Posteriormente, este tramo antiguo fue denominado TI-11 en el Catálogo de 2017, haciendo que la denominación de AS-219a desaparezca del catálogo por haber sido modificada por otra.
Referencias
[editar]- ↑ Nueva denominación de la Red de Carreteras del Principado de Asturias Gobierno del Principado de Asturias [19]
- ↑ El Principado incluirá el tramo de Aristébano a Naraval en la obra de la AS-219 La Nueva España [20]
- ↑ Las obras del vial de Naraval a Navelgas no se retomarán hasta el verano de 2023 La Nueva España [21]
- ↑ Las obras de la carretera Cortina a Cadavedeo obligan a cortar el tráfico en la zona La Voz de Galicia [22]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 1989 Gobierno del Principado de Asturias [23]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2007 Gobierno del Principado de Asturias [24]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2008 Gobierno del Principado de Asturias [25]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2017 Gobierno del Principado de Asturias [26]
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 2019 Gobierno del Principado de Asturias [27]
[[Categoría:Carreteras Comarcales de Asturias]]
Anexo:Red de Carreteras del Principado de Asturias
[editar]CARRETERAS DEL ESTADO:
Autopistas de Peaje
[editar]Las Autopistas de Peaje, aunque son de titularidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y forman parte de la Red de Carreteras del Estado, son explotadas en concesión por empresas privadas o mixtas. En el Principado de Asturias sólo existe una Autopista de Peaje:
Identificador | Denominación | Empresa Concesionaria | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|---|
AP-66 ![]() |
Autopista Ruta de la Plata | Autopista Concesionaria Astur-Leonesa S.A. (AUCALSA) | Intersección A-66 (Campomanes) - viaducto del Huerna - área de descanso del Huerna - túnel de Entrerregueras - túnel del Pando - túnel de Vegaviesga - área de descanso de Lena - túnel del Negrón - límite con Castilla y León | 21,860 (78,090 en total) |
Longitud total de Autopistas de Peaje en el Principado de Asturias | 21,860 |
Autopistas Libres y Autovías
[editar]Las Autovías de la Red de Carreteras del Estado son propiedad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y son explotadas por el mismo, por lo que están libres de peaje. En el Principado de Asturias hay 4 autovías de la Red de Carreteras del Estado:
Autovías de Acceso y Circunvalación
[editar]Los accesos por Autovía al centro de las ciudades se renombraron en 2003 con identificadores propios de la ciudad, por el Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre.[1] Todos estos tramos de autovías son de titularidad estatal. En el Principado de Asturias hay 7 autovías de acceso y circunvalación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estos tramos de Autovías son los que dan acceso a las 3 principales ciudades y al Aeropuerto de Asturias:
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
AI-81 | Acceso Este a Avilés | Intersección E-70 A-8 (Tabaza) - ff.cc. Trasona - Nubledo - Trasona - PEPA - Intersección N-632 | 3,280 |
AI-82 | Acceso al Aeropuerto de Asturias | aeropuerto de Asturias - Intersección E-70 A-8 (Carcedo) | 2,100 |
GJ-20 * | Acceso al Puerto del Musel | Intersección E-70 A-8 (Tremañes) - Veriña - puerto del Musel | 3,460 * |
GJ-81 | Acceso Sur a Gijón | Intersección N-641 (Gijón) - ff.cc. Sama - Gijón - Intersección E-70 A-8 (Tremañes) | 2,870 |
O-11 | Acceso Este a Oviedo | Intersección A-66 (Oviedo Este) - Oviedo | 1,410 |
O-12 | Acceso Sur a Oviedo | Intersección A-66 (Oviedo Sur) - Oviedo | 1,140 |
O-14 | Acceso Norte a Oviedo | Intersección A-66 (Oviedo Norte) - Oviedo | 0,530 |
Longitud total de Autopistas de Acceso y Circunvalación en el Principado de Asturias | 11,330 |
(*) Infraestructura en proyecto o en estudio.
Carreteras Convencionales
[editar]Las Carreteras Convencionales (las antiguas "Nacionales") en el Principado de Asturias son titularidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y son explotadas por el mismo. En el Principado de Asturias hay 16 carreteras convencionales de la Red de Carreteras del Estado:
(*) Infraestructura en proyecto o en estudio.
CARRETERAS DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS:
Red Regional
[editar]Autovías Regionales
[editar]Las Autovías Regionales son propiedad del Gobierno del Principado de Asturias y son explotadas o bien por el propio gobierno autonómico o bien por una empresa privada o mixta. En cualquiera de los casos, son libres.
Actualmente se encuentran en estado de desarrollo y surgen como consecuencia del desdoblamiento de las Carreteras Regionales, salvo el caso de la AS-I que es de nuevo trazado.
En total hay 4 Autovías Regionales en el Principado de Asturias, 2 de ellas con denominación propia y las otras 2 son tramos desdoblados de Carreteras Regionales que mantuvieron su denominación temporalmente o de manera definitiva:
(*) Infraestructura en proyecto o en estudio.
Carreteras Regionales
[editar]Las Carreteras Regionales, junto a las Convencionales del Estado, sirven para vertebrar todo el territorio del Principado de Asturias, uniendo las principales poblaciones con otros puntos de la región, como las 3 principales ciudades asturianas, capitales municipales importantes, límites autonómicos de gran importancia, conexión entre vías de alta capacidad, entre otros. Suelen soportar una gran intensidad de tráfico al ser los principales ejes viarios del Principado de Asturias.
En total hay 15 Carreteras Regionales en el Principado de Asturias:
Red Comarcal
[editar]Carreteras Comarcales
[editar]Las Carreteras Comarcales son mayoritariamente ejes que satisfacen la comunicación secundaria que no realizan las Regionales. Principalmente unen entre sí capitales municipales, además de cabeceras parroquiales y límites autonómicos no tan importantes como los que unen las Regionales, pero que tienen relevancia. También sirven de unión entre carreteras Regionales y en otros casos, entre Convencionales del Estado. Su intensidad de tráfico suele ser media, pero varía por cada carretera, pues al servir de vertebración secundaria depende de la población o la afluencia de transporte que haya por la zona en la que se encuentra.
En total hay 38 Carreteras Comarcales en el Principado de Asturias:
(*) Pendiente de aprobarse el nuevo catálogo en el que figure.
(**) Denominación histórica de la carretera, aún sin confirmar por parte de la Junta de Castilla y León.
Red Local
[editar]Carreteras Locales de 1.º Orden
[editar]Las Carreteras Locales de 1.º Orden son ejes de baja importancia que sirven como "ramales" de las Redes Regional y Comarcal. En cuanto a su uso, generalmente se tratan de carreteras de ámbito local que comunican poblaciones entre sí, algún que otro límite autonómico de baja importancia, cabeceras parroquiales, servir de conexión entre carreteras Regionales o Comarcales, entre otros. Su intensidad de tráfico, salvo en casos excepcionales, es baja, puesto que al tratarse de vías que comunican zonas rurales su uso es casi exclusivo de los habitantes de la zona y el transporte local.
En total hay 94 Carreteras Locales de 1.º Orden en el Principado de Asturias:
(*) Pendiente de aprobarse el nuevo catálogo en el que figure.
Carreteras Locales de 2.º Orden
[editar]Las Carreteras Locales de 2.º Orden son, por exclusión, la red con menor importancia del Principado de Asturias, sólo por encima de la Red Municipal gestionada por los concejos. Su uso se limita a la comunicación de los núcleos rurales de cada concejo, variando en número, tráfico e importancia por cada uno de los concejos que poseen esta red. Su intensidad de tráfico es prácticamente la equivalente a la de los núcleos que comunica y a la del reparto local, salvo en algún que otro caso en el que, por algunas causas, reciba más tráfico de lo normal proveniente de otra carretera.
A causa de que muchas carreteras sean simples accesos locales poco importantes es una de las razones por la que esta red es la que más cesiones sufre a los ayuntamientos, puesto que constituyen carreteras de muy poca relevancia para la Red del Principado de Asturias y que en cambio suelen ser de gran relevancia para los concejos.
En total hay 322 Carreteras Locales de 2.º Orden en el Principado de Asturias, todas ellas repartidas en 61 de los 78 concejos:
Allande
[editar]Antiguamente en Allande existían las carreteras ALL-1 , ALL-4 , ALL-5 y ALL-6 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
ALL-2 | Riovena - Iboyo | Riovena - Celón - Presnas - Pumar - Santa Eulalia - Villaverde - Valle - Abaniella - Peruyeda - Iboyo | 11,817 |
ALL-3 | Linares a la AS-217 | Puente de Linares - Linares - Villavaser - campo del Río - Intersección AS-217 | 5,470 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Allande | 17,287 |
Aller
[editar]Antiguamente en Aller existía la carretera AE-7 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
AE-1 | Moreda - Felguerosa | Moreda - Primayor - La Felguerosa | 2,166 |
AE-2 | Casanueva - Boo y Bustillé | Moreda - Labayos - Boo - Ramal a Bustillé | 2,780 |
AE-3 | Moreda - Santibáñez | Intersección AS-112 - Agüeria - La Maravilla - La Campueta - San Miguel - Pumardongo - Llera - La Corralada - El Campo - La Casona - Otero - Enfistiella - Murias - Santibáñez de Murias | 11,000 |
AE-4 | Levinco - Bello | Levinco - Bello | 1,706 |
AE-5 | Levinco - Pelúgano | Levinco - cantera El Reguerón - Pelúgano | 1,538 |
AE-6 | Collanzo - Casomera | Collanzo - Llamas - Casomera | 5,389 |
AE-8 | Carretera de Villar | Casomera - Villar | 1,174 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Aller | 25,753 |
Amieva
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
AM-1 | La Vega de Sebarga - Villaverde | Vega de Sebarga - Ramal a Cirieño - Pen - Villaverde | 5,435 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Amieva | 5,435 |
Avilés
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
AV-1 | San Sebastián - Villanueva | San Sebastián - Villanueva | 2,740 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Avilés | 2,740 |
Belmonte de Miranda
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
BE-1 | Carretera de San Martín de Ondes | Intersección AS-227 - San Martín de Ondes | 5,490 |
BE-2 | Llamoso - Montovo | Llamoso - Montovo | 3,500 |
BE-3 | Puente de San Martín - Oviñana | San Cristóbal - puente de San Martín - Oviñana | 2,800 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Belmonte de Miranda | 11,790 |
Bimenes
[editar]Antiguamente en Bimenes existían las carreteras BI-1 , BI-2 y BI-4 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
BI-3 | Rozadas - Melendreros | Rozadas - Oñardi - Piñera - Fontoria - Pedrero - Castañera - La Mesnada - Melendreros | 5,080 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Bimenes | 5,080 |
Boal
[editar]Antiguamente en Boal existían las carreteras BO-2 , BO-3 , BO-4 y BO-5 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
BO-1 | Boal - Villanueva | Boal - El Caleyo - Las Cabanas - Villanueva | 6,360 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Boal | 6,360 |
Cabrales
[editar]Antiguamente en Cabrales existían las carreteras CA-1 y CA-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Cabranes
[editar]Antiguamente en Cabranes existían las carreteras CB-6 , CB-8 y CB-9 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2019. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CB-1 | Carretera de Santa Eulalia de Cabranes | La Casa del Río - Santa Eulalia de Cabranes - Intersección AS-255 | 2,496 |
CB-2 | Santa Eulalia de Cabranes - Giranes | Santa Eulalia de Cabranes - Ramal a Villanueva - El Canto - Bospolín - Madiéu - Giranes | 5,929 |
CB-3 | Viñón - Valbuena | Viñón - Niao - Valbuena | 2,738 |
CB-4 | Viñón - El Llano | Intersección AS-255 - La Puerta - Arboleya - Naveda - El Llano | 5,000 |
CB-5 | El Otero - Arriondo | El Otero - Arriondo | 1,642 |
CB-7 | Fresnedo - Pandenes | Fresnedo - Los Villares - Pandenes | 2,785 |
CB-10 | Carretera de La Cotariella | La Coterúa - La Cotariella | 1,203 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Cabranes | 21,793 |
Candamo
[editar]Antiguamente en Candamo existía la carretera CD-3 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CD-1 | Carretera de Bohiles | Murias - Bohiles | 2,730 |
CD-2 | Sandiche - Ferreras | Sandiche - Aces - Intersección AS-38 | 4,650 |
CD-4 | Carretera de Faces | Intersección AS-237 - Faces | 0,650 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Candamo | 8,030 |
Cangas del Narcea
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CN-1 | Cangas del Narcea - Besullo | Cangas del Narcea - alto de Santa Ana - Carcedo de Lomes - Parajas - puente de Selce - Noceda - Besullo | 16,796 |
CN-2 | Cangas del Narcea - Villalar | Cangas del Narcea - La Cogolla - Curriellos - Vallinas - Carceda - alto de Biescas - Ramal a Biescas - Villalar | 10,562 |
CN-3 | Cangas del Narcea - Trones | Cangas del Narcea - Adralés - Villar de Adralés - Trones | 9,527 |
CN-4 | La Mestas - Genestoso | Las Mestas - Tremado de Carballo - Carballo - La Reguera del Cabo - Sorrodiles de Cibea - Villar de los Indianos - Genestoso | 17,490 |
CN-5 | Carretera de Onón | Portiella - Onón | 6,825 |
CN-6 | Javita - Llamas de Mouro | Javita - Jarceley - Pambley - Bruelles - alto de Bruelles - Llamas de Mouro | 9,006 |
CN-7 | Miravalles - Trascastro | La Pachalina - Miravalles - Villager - Ramal a Vegameoro - Trascastro | 4,644 |
CN-8 | Vallado - Cibea | La Chabola - Vallado - Sonande - Sorrodiles de Cibea - Intersección CN-4 | 5,680 |
CN-9 | Rengos - Monasterio de Hermo | Rengos - cantera Poleiru - Gedrez - Monasterio de Hermo | 10,175 |
CN-10 | Carretera de El Corralín | Larón - La Viliella | 0,520 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Cangas del Narcea | 91,225 |
Cangas de Onís
[editar]Antiguamente en Cangas de Onís existían las carreteras CO-1 , CO-2 , CO-5 y CO-6 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CO-3 | Carretera de Perlleces | Intersección AS-114 - Susierra - Cardés - Onao - Perlleces | 4,071 |
CO-4 | Covadonga - Los Lagos de Covadonga | Covadonga - mirador de los Canónigos - mirador de la Reina - lagos de Covadonga | 12,755 |
CO-7 | Carretera de Llenín y Tárano | Intersección AS-114 - Llenín - Tárano | 2,546 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Cangas de Onís | 19,372 |
Caravia
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Caravia, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es CR-? .
Carreño
[editar]Antiguamente en Carreño existía la carretera CE-5 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CE-1 | Candás - Zanzabornín | Candás - Peñeo - Regueral - Zanzabornín - Intersección GO-4 | 7,198 |
CE-2 | Perán - Tabaza | Perán - La Braña - Yavio - Coyanca - El Pedregal - La Legua - Castiello - La Barrera - Intersección AS-110 | 8,518 |
CE-3 | Perán - Prendes | Perán - La Nozaleda - La Pedrera - El Prado - Rodiles - Arquiella - El Cabo - Intersección AS-19 | 3,629 |
CE-4 | Carretera a la Playa de Xivares | Albandi - La Xana - Xivares - playa de Xivares | 1,190 |
CE-6 | Carretera de Ambás | El Empalme - El Riego - La Baragaña - Cespedera - El Fondo - Xanes - Santa Eulalia del Valle - Zancornio - Nozalín - Huerno - Intersección AS-326 | 8,175 |
CE-7 | Carretera de Villar de Abajo y Villar de Arriba | Intersección CE-10 - Bardiel - Cotones - Ramal a Villar de Abajo - Villar de Arriba | 5,850 |
CE-8 | Carretera de La Formiga | Candás - mirador de La Formiga - La Formiga - Perán | 1,320 |
CE-9 | Carretera de la AS-110 a la AS-19 | Intersección AS-110 - polígono industrial de Logrezana - La Granda - Intersección AS-19 | 2,315 |
CE-10 | Carretera de Tamón | Intersección AS-327 - La Huelga - La Venta | 1,005 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Carreño | 39,200 |
Caso
[editar]Antiguamente en Caso existían las carreteras CS-2 y CS-3 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CS-1 | Las Cuevas - Tozo | Intersección AS-254 - Tozo | 3,055 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Caso | 3,055 |
Castrillón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CT-1 | Piedras Blancas - Carcedo | Piedras Blancas - La Castañalona - Las Chavolas - El Puerto - playa de Santa María del Mar - Naveces - La Parra - Santiago del Monte | 8,100 |
CT-2 | Piedras Blancas - La Cruz de Illas | Piedras Blancas - Las Bárzanas - La Cangueta - Intersección AS-237 | 7,542 |
CT-3 | La Plata - Las Bárzanas | San Miguel de Quiloño - Llordal - Las Bárzanas | 2,150 |
CT-4 | La Loba - Las Bárzanas | La Loba - Llodares - Las Bárzanas | 3,050 |
CT-5 | Carretera de Santo Adriano | Naveces - El Censo - Santo Adriano | 1,750 |
CT-6 | La Parra - La Roza | La Parra - Bayas - La Roza | 3,250 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Castrillón | 25,842 |
Castropol
[editar]Antiguamente en Castropol existían las carreteras CP-1 , CP-2 y CP-3 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CP-4 | Samagán a La Herrería y Penzol | Samagán - Couso - La Venta - Ramal a Añides, Penzol y Cabanada - mazo de Meredo - Meredo - La Ferrería | 14,440 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Castropol | 14,440 |
Coaña
[editar]Antiguamente en Coaña existían las carreteras CÑ-3 , CÑ-4 y CÑ-5 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CÑ-1 | Jarrio - Coaña | Jarrio - Folgueras - La Esfreita - Meiro - Coaña | 5,280 |
CÑ-2 | Coaña - Lebredo | Coaña - Llosoiro - Las Mestas - Lebredo - Intersección FR-6 | 10,009 |
CÑ-6 | Cartavio - Jarrio, por Loza | Cartavio - Lugar Nuevo - Loza - Medal - Jarrio | 5,880 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Coaña | 21,169 |
Colunga
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CL-1 | Pernús - La Llera | Pernús - La Vega - La Llera | 1,760 |
CL-2 | Libardón - Coceña | Libardón - Raicedo - Eslavallo - Carrandena - La Trapa - La Era - La Moruca - Carrandi - Intersección AS-260 | 14,070 |
CL-3 | Libardón - Fano | Libardón - Fano | 1,800 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Colunga | 17,630 |
Corvera de Asturias
[editar]Antiguamente en Corvera de Asturias existían las carreteras CV-1 y CV-3 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en las ediciones de 2007 y 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CV-2 | Villalegre - Juncedo | Las Vegas - Entrialgo - Juncedo - Piniella | 2,950 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Corvera de Asturias | 2,950 |
Cudillero
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
CU-1 | Las Dueñas - Cudillero | Las Dueñas - Villademar - Cudillero | 2,009 |
CU-2 | El Pito - Cudillero | Intersección N-632 - El Pito - Cudillero | 2,640 |
CU-3 | Las Dueñas - Puerto de Cudillero | Las Dueñas - puerto de Cudillero | 3,375 |
CU-4 | Artedo - Faedo | Intersección N-632a - La Fenosa - Faedo | 7,627 |
CU-5 | Carretera de Villeirín | Intersección CU-4 - Villeirín - Orderias | 2,750 |
CU-6 | Artedo - Soto de Luiña, por Salamir | Intersección N-632a - Lamuño - La Tejera - área recreativa Monte Valsera - Salamir - Ramal a San Pedro de La Ribera y a la playa de San Pedro de La Ribera - Soto de Luiña | 7,750 |
CU-7 | Soto de Luiña - Troncedo | Soto de Luiña - Troncedo | 6,140 |
CU-8 | Carretera de Cabo Vidio | Intersección N-632a - Oviñana - Ramal al puerto de Portiella - faro de Cabo Vidio | 4,040 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Cudillero | 36,331 |
Degaña
[editar]Antiguamente en Degaña existía la carretera DG-1 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
El Franco
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
FR-1 | La Caridad - Rozadas | La Caridad - Intersección E-70 A-8 - Miudes - Las Barrosas - Arancedo - Mercadeiros - Mendones - La Braña - Romaelle - Rozadas | 19,170 |
FR-2 | La Caridad - Sueiro | La Caridad - Pilande - San Juan de Prendonés - Sueiro - Intersección AS-23 | 6,800 |
FR-3 | La Caridad - Viavélez | La Caridad - Viavélez | 2,050 |
FR-4 | San Pelayo - Viavélez | Intersección N-634 - Mernes - Viavélez | 1,060 |
FR-5 | Carretera de Miudeira | Intersección N-634 - Miudeira - Miudes | 1,780 |
FR-6 | Carretera de Lebredo | Arancedo - cuevas de Andina - Andina - Lebredo | 4,898 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en El Franco | 35,758 |
Gijón
[editar]Antiguamente en Gijón existían las carreteras GI-2 , GI-3 , GI-4 y GI-5 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en las ediciones de 2007 y 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
GI-1 | Acceso al Puerto del Musel, por Aboño | El Empalme - central térmica de Aboño | 0,750 |
GI-6 | Puente Seco - Muniello | Puente Seco - Muniello | 2,550 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Gijón | 3,300 |
Gozón
[editar]Antiguamente en Gozón existían las carreteras GO-7 y GO-11 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
GO-1 | Carretera de Bañugues | Luanco - Balbín - La Espina - La Ribera - Bañugues - área recreativa de Llumeres - El Ferrero | 6,896 |
GO-2 | Carretera a la Playa de Moniello | Luanco - Ramal a la playa de Moniello - área recreativa de Moniello | 2,745 |
GO-3 | Carretera de Villanueva | Balbín - Villanueva - Heres - Intersección GO-6 | 1,950 |
GO-4 | Carretera de Romadonga y Salines | Intersección AS-238 - Perdones - La Granda - Romadonga - La Ren - Salines - Luanco | 9,875 |
GO-5 | Cabezonera - El Pielgo | Intersección GO-4 - Condres - Antromero | 4,250 |
GO-6 | Carretera de Gelaz | Bañugues - Cerín - Gelaz - Cabañas - Fombona | 3,460 |
GO-8 | Carretera de Alvaré | Fombona - Las Cabañas - Intersección GO-10 | 3,000 |
GO-9 | Carretera de Susacasa y Ovies | Santa Eulalia de Nembro - Susacasa - Fombona - Verdicio | 5,180 |
GO-10 | Carretera de Vioño y Granda | Vioño - Manzaneda - San Martín de Podes | 4,525 |
GO-12 | Iboya - Ambiedes | Iboya - Intersección AS-238 | 1,850 |
GO-13 | Carretera de Barredo e Iboya | Tabiella - Barredo - Intersección AS-328 - Iboya - San Martín de Podes - Montoril | 6,160 |
GO-14 | Carretera de Laviana | Campo del Ferrero - Laviana - Intersección AS-329 | 1,150 |
GO-15 | San Juan de Nieva - Las Aceñas | San Juan de Nieva - polígono industrial de Maqua - Intersección AS-328 | 2,798 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Gozón | 53,839 |
Grado
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
GR-1 | Alcubiella - Rañeces | Alcubiella - Rañeces | 2,300 |
GR-2 | Carretera de Coalla | Reconco - La Garaba - Coallajú - Coalla | 4,090 |
GR-3 | Fuejo - Bayo | Fuejo - Casas del Monte - La Cabaña - Bayo | 5,320 |
GR-4 | San Pedro - Restriello | San Pedro - El Torno - El Gorrión - puente de Seaza - Restiello | 11,930 |
GR-5 | San Miguel - Tolinas | El Llanón - Momalo - Villamarín - Noceda - Tolinas | 12,010 |
GR-6 | Carretera de la Estación de Vega | Vega de Anzo - estación de Vega de Anzo | 0,640 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Grado | 36,290 |
Grandas de Salime
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
GS-1 | Carretera del Embalse de Grandras de Salime | Intersección AS-14 - La Casía - embalse de Salime | 5,040 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Grandas de Salime | 5,040 |
Ibias
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Ibias, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es IB-? .
Illano
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Illano, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es ILL-? .
Illas
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
IA-1 | Callezuela - La Laguna | Callezuela - La Laguna | 2,905 |
IA-2 | Callezuela - Pigil | Callezuela - Viescas - Ramal a Pigil - Intersección AS-237 | 3,397 |
IA-3 | Carretera de Trejo | Callezuela - Trejo - Intersección AS-237 | 1,320 |
IA-4 | Carretera del Llano | Intersección AS-237 - Calavero | 1,475 |
IA-5 | Carretera de La Cortina | Intersección AS-319 - Taborneda | 1,600 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Illas | 10,697 |
Langreo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
LA-1 | La Felguera - Campo Carrera | La Felguera - Cutu la Piedra - Respinedo - Campo de la Carrera | 2,380 |
LA-2 | Carretera de Pajomal | La Felguera - Pajomal | 3,234 |
LA-3 | La Felguera - Las Piezas | La Felguera - Las Piezas | 2,389 |
LA-4 | San Tirso - Lada | San Tirso - Trapa - La Cebosa - El Carmen - La Cuesta Naval - La Pértiga - El Llindión - Lada | 5,320 |
LA-5 | Carretera de Las Llanas | Intersección AS-269 - Cabofel - La Casuca - Las Llanas | 2,470 |
LA-6 | Sama - El Carbayo | La Güeria - Roiles - El Carbayu - El Pozobal - Casa Baxu - Intersección MI-11 | 4,450 |
LA-7 | Ciaño - Urbiés | Ciaño - Puente Humeru - La Nueva - El Llanu - El Pumarón - La Frenosa - alto de la Mozqueta - El Gumial | 11,740 |
LA-8 | Carretera de Pampiedra | Intersección LA-7 - Pampiedra - El Fresneal - La Canga | 3,440 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Langreo | 35,423 |
Laviana
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
LV-1 | Pola de Laviana - Rebollada | Pola de Laviana - Vallebregón - Pielgos - La Rebollada | 5,150 |
LV-2 | Carretera de La Arbeya | Intersección AS-382 - La Casorra - La Arbeya | 1,060 |
LV-3 | San Pedro de Tiraña - Ordaliego | San Pedro de Tiraña - La Barrera - La Hueria de Abajo - Lloro - Los Cardos - Las Cabañas - El Plagano | 2,935 |
LV-4 | Entralgo - Canzana | Entralgo - Canzana | 1,570 |
LV-5 | Puente de Arco - Acebal | Puente de Arco - Intersección AS-117 - Ribota - Acebal | 2,635 |
LV-6 | El Condado - Ferrera y Aldea | El Condado - Ramal a Aldea - Boroñes - Sierra - Ferrera | 3,985 |
LV-7 | Villoria - Los Tornos y Fechaladrona | Villoria - Ramal a Campomojado y Los Tornos - Fechaladrona | 8,060 |
LV-8 | San Pedro de Villoria - Quintanas y Merujal | San Pedro de Villoria - Redondina - Las Mestas - Viescabozada - Ramal a Cerezalero, Fornos y Merujal - Quintanas | 5,530 |
LV-9 | Tolivia - Fresnedo | Tolivia - Cuesta Abajo - Cuesta Arriba - Fresnedo | 2,315 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Laviana | 33,240 |
Lena
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
LN-1 | Pola de Lena - Carabanzo | Pola de Lena - San Feliz - Castañera - La Corrona - Carabanzo | 6,230 |
LN-2 | Pola de Lena - El Valle | Pola de Lena - Corraón - Los Campos - El Valle | 2,222 |
LN-3 | Carretera de Maramuñiz | La Maderada - Los Fueyos - Los Veneros - Ramal a La Muela - Maramuñiz | 3,180 |
LN-4 | Vega del Rey - Felgueras | Intersección AS-375 - La Cobertoria - Santa Cristina - Palacio - Felgueras | 3,008 |
LN-5 | Carretera a la Estación de Campomanes | Campomanes - estación de Campomanes | 0,450 |
LN-6 | Campomanes - Tiós | Intersección LN-8 - Tiós | 1,885 |
LN-7 | Sotiello - Zureda | Sotiello - Zureda | 2,353 |
LN-8 | Campomanes - Puerto de La Cubilla | Campomanes - Sotiello - Espinedo - Los Pontones - Telledo - Riospaso - Tuiza de Abajo - puerto de la Cubilla | 28,210 |
LN-9 | Espinedo - Jomezana de Arriba | Espinedo - Jomezana de Abajo - Jomezana de Arriba | 3,102 |
LN-10 | Carretera de Casorvida | Intersección N-630 - Ramal a Malvedo - Casorvida | 2,763 |
LN-11 | Carretera de Parana | Intersección N-630 - Parana | 2,136 |
LN-12 | Puente de Los Fierros - Llanos de Somerón | Puente de Los Fierros - Llanos de Somerón | 4,307 |
LN-13 | Pajares - Estación F.C. | Pajares - estación de Pajares | 1,464 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Lena | 61,310 |
Llanera
[editar]Antiguamente en Llanera existían las carreteras LL-8 y LL-9 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
LL-1 | Carretera de Ables | Posada de Llanera - Ables - Intersección LL-11 | 2,190 |
LL-2 | Carretera de Arlós | Intersección AS-17 - Las Areñas - Intersección AS-233 | 6,540 |
LL-3 | Lugo de Llanera - Polígono de Silvota | Lugo de Llanera - Intersección AS-II - polígono industrial de Silvota | 1,980 |
LL-4 | Carretera de Santa Rosa | centro comercial Azabache - Fonciello - Santa Rosa - Castiello | 3,202 |
LL-5 | Carretera de Bonielles | San Cucufate de Llanera - Piñera - Bonielles - Anduerga | 5,750 |
LL-6 | Carretera de Brañes | Intersección AS-373 - Agüera - Brañes | 3,160 |
LL-7 | Tuernes - La Granda | Tuernes el Pequeño - Ablanera - La Granda | 2,785 |
LL-10 | Castiello - La Vega | Castiello - Robledo - Intersección AS-325 | 3,270 |
LL-11 | San Cucao - Puente Cayés | San Cucufate de Llanera - Guyame - Ramal al centro ecuestre El Asturcón - Lineres - Peruyeres - Portiella - Andorcio - Arroyo - Cayés | 5,466 |
LL-12 | Ramal de acceso al Parque Tecnológico desde la LL-3 | Intersección LL-3 - parque tecnológico de Asturias | 1,200 |
LL-13 | Vía de servicio de la AS-17 al Parque Tecnológico | Interseción AS-17 - parque tecnológico de Asturias | 1,600 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Llanera | 37,143 |
Llanes
[editar]Antiguamente en Llanes existían las carreteras LLN-3 , LLN-12 , LLN-15 y LLN-18 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en las ediciones de 2007 y 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
LLN-1 | Carretera a la Playa de Toró | Llanes - playa de Toró | 1,050 |
LLN-2 | Carretera de Cue | Llanes - Cue - Andrín - Intersección N-634 | 5,365 |
LLN-4 | Buelna - Pie de La Sierra | Buelna - Pie de La Sierra | 3,650 |
LLN-5 | Carretera de Purón | Intersección N-634 - Purón | 3,835 |
LLN-6 | La Arquera - Parres | La Arquera - La Pereda - Intersección LLN-7 | 2,375 |
LLN-7 | Llanes - Meré | La Portiella - Pancar - Parres - alto de la Tornería - alto El Mazuco - El Mazuco - Caldueño - Debodes - La Huera de Meré | 18,000 |
LLN-8 | Carretera de Porrúa | Celorio - Porrúa - Intersección LLN-7 | 4,625 |
LLN-9 | Celorio - Playa de Celorio | Celorio - playa de Las Cámaras | 0,680 |
LLN-10 | Balmori - Barro | Balmori - Barro | 1,900 |
LLN-11 | Carretera de Niembro y Barro | Posada de Llanes - Bricia - Niembro - Barro - Intersección AS-379 | 5,060 |
LLN-13 | Carretera de Los Callejos | Puente Nuevo - Los Callejos | 0,610 |
LLN-14 | Puente Nuevo - Riensena | Puente Nuevo - Riocaliente - Mestas - Riensena | 9,332 |
LLN-16 | Cardoso - Rales | Cardoso - Los Carriles - Rales | 7,620 |
LLN-17 | Carretera de Villanueva de Pría | Intersección AS-340 - Villanueva de Pría - La Pesa | 2,550 |
LLN-19 | Barro - Celorio | Barro - Celorio | 1,660 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Llanes | 68,312 |
Mieres
[editar]Antiguamente en Mieres existían las carreteras MI-6 , MI-7 , MI-10 , MI-11 , MI-12 y MI-13 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
MI-1 | Estación del Norte de Mieres - Ablaña | estación de Mieres-Puente - Los Pares - Sueros - Puente la Luisa - Ablaña | 2,555 |
MI-2 | Carretera de Paxío y Valdecuna | estación de Mieres-Puente - Seana - Espinedo - Paxío - Viesca - Viade - Valdecuna | 7,348 |
MI-3 | Santullano - Ujo | Santullano - Reicastro - Ujo - Intersección AS-375 | 3,120 |
MI-4 | Santullano - Villar de Gallegos | Santullano - El Pedroso - Valdecuna - Llerón - Casaviedra - Cenera - Villar de Gallegos | 5,080 |
MI-5 | Mieres - La Ceposa | Mieres - Rozada de Bazuelo - Vegalafonte - Requejo - La Ceposa - La Cabana | 7,730 |
MI-8 | Carretera de Baíña | Loredo - Baíña - Cardeo | 3,002 |
MI-9 | Rioturbio - Cabanín y Carraspientes | Rioturbio - Canto - Agradiellos - Ramal a Carraspientes - Casa Cima - El Cabanín | 4,190 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Mieres | 33,025 |
Morcín
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
MO-1 | Santa Eulalia - Busloñe | Santa Eulalia - Malpica - Las Vegas de San Esteban - El Reguero - La Roza - Las Vegas de Cardeo - Cardeo - La Enseca - El Pumar - Busloñe | 7,155 |
MO-2 | Santa Eulalia - El Campo y La Carrera | El Reguero - Castandiello - Villar - Rozadas - Ramal a La Carrera - El Cogollo - Los González - San Juan - Ablanero - El Golgón - El Río - Los Duernos - La Gantal - Campo | 8,230 |
MO-3 | Santa Eulalia - La Foz | El Reguero - La Llorera - La Collada - Intersección AS-231 | 4,175 |
MO-4 | Carretera de Otura | La Foz - Otura | 2,060 |
MO-5 | Argame - Pedroveya | Argame - La Carrera - Vixel - área recreativa de Alfilorios - embalse de Alfilorios - Barrea - Campo - La Cotina - El Artoxu - cruz de Viescas - Pedroveya | 9,820 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Morcín | 31,440 |
Muros de Nalón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
MU-1 | Muros de Nalón - San Esteban | Muros de Nalón - La Pumariega - San Esteban de Pravia - Intersección N-632 | 3,250 |
MU-2 | Carretera de Reborio | Muros de Nalón - área recreativa de La Atalaya - mirador del Espíritu Santo - San Esteban de Pravia | 5,076 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Muros de Nalón | 8,326 |
Nava
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
NA-1 | Carretera de Fuensanta | Nava - La Cogolla - Ovín - Fuentesanta - El Empalme | 4,855 |
NA-2 | Carretera de Quintana | Nava - Villabona - Villa - Intersección N-634 | 2,365 |
NA-3 | Carretera al Apeadero de Fuensanta | El Empalme - apeadero de Fuentesanta | 0,252 |
NA-4 | Carretera de El Remedio | Intersección N-634 - apeadero de El Remedio - El Remedio | 1,260 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Nava | 8,732 |
Navia
[editar]Antiguamente en Navia existían las carreteras NV-1 y NV-7 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
NV-2 | Navia - Barayo y Ramal a Vigo | Navia - Olga - Andés - Téifaros - Frejulfe - Soirana - Puerto de Vega - Santa Marina - Ramal a Vigo - Tox - Intersección N-634 | 11,311 |
NV-3 | La Colorada - Téifaros | La Colorada - La Venta - capilla de La Esperanza - Téifaros | 2,062 |
NV-4 | Las Aceñas - Sante | Las Aceñas - Talarén - Sante | 3,460 |
NV-5 | Villapedre - Anleo - Piquera | Intersección N-634 - Polavieja - Intersección E-70 A-8 - Somorto - Las Murias - Puñil - Anleo - Sante - Piquera | 9,317 |
NV-6 | Carretera de Cabanella y Anleo | Intersección N-634 - Cabanella - área recreativa de Anleo - Anleo | 3,597 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Navia | 29,747 |
Noreña
[editar]Antiguamente en Noreña existían las carreteras NO-1 y NO-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Onís
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Onís, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es ON-? .
Oviedo
[editar]Antiguamente en Oviedo existían las carreteras OV-2 , OV-6 y OV-7 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
OV-1 | Carretera de Siones | Caces - Siones | 4,220 |
OV-3 | Carretera de San Claudio | Intersección AS-372 - San Claudio | 0,910 |
OV-4 | Folgueras - Ladines | Folgueras - Ladines | 1,990 |
OV-5 | Carretera Antigua Oviedo - Riosa, Tramo 1 | plaza de La Paz - Intersección N-630 | 0,245 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Oviedo | 7,365 |
Parres
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PR-1 | Arriondas - Sinariega | Arriondas - Bode - El Befar - Fuentes - Cayarga - Sinariega | 7,570 |
PR-2 | Carretera de Bodes | Intersección AS-260 - Bodes | 1,570 |
PR-3 | Soto de Dueñas - Priaes | Soto de Dueñas - puente de Soto de Dueñas - Llames - Priaes | 4,670 |
PR-4 | Ozanes - Llerandi | Ozanes - estación de Ozanes - puente de Ozanes - Romillo - Granda - Tospe - Llerandi | 8,512 |
PR-5 | Puente Romillo - Cangas de Onís y Lago | Intersección PR-4 - Romillín - Arenas - San Martín de Bada - Ramal a Vallobil y Lago - Bada - San Juan de Parres - Prestin | 10,505 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Parres | 32,827 |
Peñamellera Alta
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PA-1 | Carretera de Mier | Intersección AS-114 - Mier | 0,320 |
PA-2 | Carretera de Llonín | Intersección AS-114 - Llonín | 1,640 |
PA-3 | Mildón - Oceño | Mildón - mirador de Oceño - Oceño | 4,230 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Peñamellera Alta | 6,190 |
Peñamellera Baja
[editar]Antiguamente en Peñamellera Baja existían las carreteras PB-4 y PB-5 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PB-1 | Carretera de Merodio | Intersección N-621 - Merodio - límite con Cantabria ( CA-855 ) | 4,078 |
PB-2 | Siejo - Alevia | Siejo - Alevia | 2,995 |
PB-3 | Carretera de Abándames | Intersección AS-114 - Abándames | 0,661 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Peñamellera Baja | 7,734 |
Pesoz
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Pesoz, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es PS-? .
Piloña
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PI-1 | Infiesto - Berones | Infiesto - puente El Canalón - La Llana - Ques - La Parte - Bierces - Santa Ana de Maza - Intersección PI-2 | 8,052 |
PI-2 | Puente Ferreros - Cuerrias | Ferreros - puente Ferreros - Beloncio - Arenas - Cobayas - Cuerrias | 8,045 |
PI-3 | Mestas - Lozana | Infiesto - Mestas - Santianes - Otero - Lozana | 3,617 |
PI-4 | Infiesto - Riofabar | Infiesto - piscifactoría de Infiesto - Espinaredo - puente de La Villa - puente Solavega - puente la Cruz - Riofabar | 8,401 |
PI-5 | Carretera de Cardes y Valle | Infiesto - Cardes - Valle - Intersección N-634 | 4,058 |
PI-6 | Infiesto - Valles | Infiesto - San Román - Villa - San Miguel - Valles - Aguin | 6,980 |
PI-7 | Infiesto - Argandenes | Infiesto - Biedes - Argandenes | 4,060 |
PI-8 | Carretera de Bargaedo | Intersección AS-255 - Bargaedo | 1,020 |
PI-9 | Pintueles - Vallobal | Intersección AS-258 - Cadanes - Vallobal | 4,170 |
PI-10 | Borines - Sieres | Borines - Sieres - San Feliz | 1,815 |
PI-11 | Carretera de Robledo y Cereceda | Intersección AS-358 - La Goleta - Carrazal - La Bárcena - Robledo Ramal: acceso a Cereceda |
7,260 |
PI-12 | Carretera de Priede | Intersección AS-339 - Samalea - Priede | 2,935 |
PI-13 | Carretera de Caldevilla | Intersección AS-339 - Villar de Huergo - Caldevilla | 1,755 |
PI-14 | Carretera de Antrialgo | Intersección N-634 - puente de Antrialgo - Antrialgo | 0,610 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Piloña | 62,778 |
Ponga
[editar]Antiguamente en Ponga existía la carretera PO-4 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PO-1 | Beleño - Sobrefoz | San Juan de Beleño - mirador del Parque - túnel de Soberu - mirador de Peña Soberu - Sobrefoz - Cotiones | 9,425 |
PO-2 | Beleño - San Ignacio | San Juan de Beleño - collada Llomena - Viego - túnel de El Estarcoríu - Intersección N-625 | 12,795 |
PO-3 | Carretera de Abiegos | Sobrefoz - Abiegos - Intersección AS-261 | 5,955 |
PO-5 | Carretera de Carangas | Intersección AS-261 - Carangas | 4,185 |
PO-6 | Carretera de Ambingue | Intersección AS-339 - Ambingue | 0,955 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Ponga | 33,315 |
Pravia
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
PV-1 | Pravia - Sandamías | Pravia - Corralinos - Cadarienzo - ermita de la Virgen del Valle - Perzanas - Sandamías - Figares | 11,744 |
PV-2 | Puente Vega - Talavera | Puente Vega - Prada - Talavera - El Pozo | 3,925 |
PV-3 | Carretera de La Castañal | La Tienda - iglesia de San Miguel - Cordovero - La Castañal - ermita de San Antón | 2,360 |
PV-4 | Travesía de Pravia | Cañedo - Pravia | 1,176 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Pravia | 19,205 |
Proaza
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Proaza, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es PZ-? .
Quirós
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
QU-1 | Bárzana - Coañana y Villamarcel | Bárzana - Villamarcel Ramal: acceso a Coañana |
5,280 |
QU-2 | Carretera de Muriellos | Intersección AS-230 - Rano - ermita de Santa Rita - Villarejo - Muriellos - iglesia de Santa María Ramal: acceso a Vallín |
5,039 |
QU-3 | Carretera de Ricabo | Santa Marina de Quirós - puente de Santa Marina de Quirós - La Aguadina - Ricabo | 4,858 |
QU-4 | Santa Marina - Lindes | Santa Marina de Quirós - área recreativa de Santa Marina de Quirós - ermita de San Pelayo - Fresnedo - Cortes - área recreativa de Cortes - capilla de San Melchor - Lindes Ramales: accesos a Villar de Cienfuegos y Cienfuegos |
13,569 |
QU-5 | Carretera de Las Llanas | alto de La Cobertoria - Las Llanas | 3,863 |
QU-6 | Carretera de Bermiego | Intersección AS-229 - Carrexa - Bermiego | 4,387 |
QU-7 | Carretera de Aciera | Intersección AS-229 - Aciera - ermita de la Madre de Dios | 0,790 |
QU-8 | Carretera de La Fábrica | San Salvador - La Fábrica | 0,700 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Quirós | 38,486 |
Las Regueras
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
RE-1 | Las Cruces - Cogollo | Intersección AS-314 - Granda - iglesia de San Juan - puente Sobo - Cogollo - alto de La Collada | 4,450 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Las Regueras | 4,450 |
Ribadedeva
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
RD-1 | Carretera de Pimiango | El Peral - Pimiango | 2,175 |
RD-2 | El Peral - Colombres | El Peral - Colombres | 1,260 |
RD-3 | Carretera de Noriega | El Peral - Noriega | 2,780 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Ribadedeva | 6,215 |
Ribadesella
[editar]Antiguamente en Ribadesella existían las carreteras RS-2 y RS-3 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
RS-1 | Travesía de Ribadesella | Intersección AS-379 - Ribadesella | 0,562 |
RS-4 | Carretera a la Playa de Vega | mina Ana - Barredo - ermita de Santa Rita - túnel de El Calderón - Vega - puente de Vega - playa de Vega | 1,790 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Ribadesella | 2,352 |
Ribera de Arriba
[editar]Antiguamente en Ribera de Arriba existían las carreteras RA-1 y RA-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Riosa
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
RI-1 | La Ará - La Zorera y Villameri | La Ará - puente de La Juncar - La Juncar - ermita de San José - Las Llanas Ramal: acceso a Villameri |
5,400 |
RI-2 | La Vega - Grandiella | La Vega - puente de La Vega - puente El Rotellín - Ablaneo - puente La Zorera - Grandiella | 3,790 |
RI-3 | Carretera de Doñajuandi | Intersección RI-2 - Doñajuandi | 0,800 |
RI-4 | Carretera de Cerecedo | Ablaneo - Cerecedo - La Casería - El Carbonín | 1,780 |
RI-5 | Carretera de Porció | Intersección RI-2 - Porció | 1,040 |
RI-6 | La Vega - Llamo | La Vega - Felguera - La Granja - puente de La Carrexa - Panderraíces - La Cantera - Las Tejeras - Llamo | 6,480 |
RI-7 | Carretera de Muriellos | Intersección RI-6 - Muriellos | 1,060 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Riosa | 20,350 |
Salas
[editar]Antiguamente en Salas existía la carretera SL-1 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SL-2 | Carretera de Otero | La Barrosa - Otero | 1,063 |
SL-3 | Camuño - Linares | Camuño - ermita de San Lorenzo - puente El Monasterio - iglesia de San Miguel - Linares | 2,497 |
SL-4 | Villazón - Figares | Villazón - Loris - Figares - puente de Figares | 2,885 |
SL-5 | La Peña - Las Centiniegas | La Peña - El Escobedal - Balloria - La Borra - Villarmor - Las Centiniegas | 6,850 |
SL-6 | Castañedo - Socolina | Castañedo - Lavio - Socolina | 4,279 |
SL-7 | Alto de Piedrafita - Sobrerriba | Intersección AS-370 - Viescas - Ovanes - Cermoño - La Planadera - Santa Eufemia - Sobrerriba - Cornellana (afueras) | 12,755 |
SL-8 | Carretera de Millara | Intersección AS-15 - Millara (hasta Millara son solo pistas de tierra por el monte, la carretera en sí solo es el tramo ejecutado, que incluye el puente y el pequeño trozo inicial) | 0,150 |
SL-9 | Carretera de Doriga | Intersección N-634 - Loreda - Doriga - iglesia de Santa Eulalia - Intersección ramal de la A-63 | 4,343 |
SL-10 | Carretera de Láneo | Intersección AS-15 - Láneo | 0,279 |
SL-11 | Mallecina - Valderrodero | Mallecina - Valderrodero | 2,492 |
SL-12 | Carretera de Malleza | La Granja - Malleza | 0,990 |
SL-13 | La Granja - Gallinero | Intersección AS-369 - puente de Aranguín - La Barraca - Gallinero (cercanías) | 3,793 |
SL-14 | Carretera de Villarín | Intersección AS-369 - puente de Aranguín - Villarín | 1,171 |
SL-15 | Accesos a Salas desde la AS-369 | Intersección AS-369 - Salas | 0,500 |
SL-16 | Accesos a Salas desde la AS-370 | Intersección AS-370 - Salas | 0,750 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Salas | 44,797 |
San Martín del Rey Aurelio
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SM-1 | Carretera de Sienra y Soto | Sotrondio - Soto - Sienra Ramal: Soto - ff.cc. - Blimea |
1,980 |
SM-2 | Carretera de La Bobia | Intersección SM-1 - El Canto - La Peruyal - Riolapiedra - El Murio - La Bobia - La Espesura - El Vericioso - Casas de Abajo - Cerezal - puente de Santa Bárbara - Santa Bárbara Ramales: accesos a San Mamés y La Rebollada |
10,114 |
SM-3 | Carretera de La Invernal | Santa Bárbara - Corral Nuevo - El Pradón - Labayos - La Invernal - La Fayona - La Casona - Bédavo - El Entrego Ramal: La Casona - Rozada |
7,666 |
SM-4 | La Oscura - El Acebal | El Entrego - Lantero - El Acebal | 2,535 |
SM-5 | Sotrondio - San Martín | Sotrondio - viaducto del Río Nalón - polígono industrial La Florida - San Martín - Pumarabín - La Llave Ramal: polígono industrial La Florida - La Meruca - La Florida - Sotrondio (por la carretera antigua) |
3,015 |
SM-6 | Carretera de Llaneces de Pedriego | San Martín - Linares - Cabañas Nuevas Ramal: Linares - Llaneces de Pedriego |
4,300 |
SM-7 | Blimea - Las Quintanas | Blimea - La Casilla | 4,330 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en San Martín del Rey Aurelio | 33,940 |
San Martín de Oscos
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en San Martín de Oscos, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es SO-? .
Santa Eulalia de Oscos
[editar]Antiguamente en Santa Eulalia de Oscos existían las carreteras SE-1 y SE-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en las ediciones de 2007 y 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
San Tirso de Abres
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
ST-1 | Carretera de San Tirso de Abres | Intersección N-640 - viaducto de San Tirso de Abres - San Tirso de Abres | 1,646 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en San Tirso de Abres | 1,646 |
Santo Adriano
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Santo Adriano, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es SA-? .
Sariego
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SR-1 | Vega - San Román | Vega - capilla del Carmen de Vega - Carcabada - Pedrosa - San Román | 3,687 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Sariego | 3,687 |
Siero
[editar]Antiguamente en Siero existían las carreteras SI-1 , SI-3 , SI-4 , SI-5 , SI-9 y SI-17 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2017. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SI-2 | Lugones - Viella | Lugones - Viella - Intersección AS-17 | 2,920 |
SI-6 | Carretera de Tiñana y Buenavista | Granda - ff.cc. Oviedo - Santander - puente Sandín - Fozana - Tiñana - Orial - viaducto Los Campones - ff.cc. Oviedo - Santander - Buenavista | 6,820 |
SI-7 | Carretera de La Moñeca | Intersección AS-376 - La Moñeca | 2,820 |
SI-8 | Pola de Siero - Bendición | Pola de Siero - ff.cc. Oviedo - Santander - Venta La Salve - Valdesoto - palacio de Valdesoto - Faes - Bendición | 6,325 |
SI-10 | La Secada - Venta La Salve | La Secada - El Gelán - viaducto de La Vega - Santa Eulalia de Vigil - ermita de Santa Eulalia - Venta La Salve | 4,400 |
SI-11 | Valdesoto - Carbayín | Valdesoto - iglesia de San Félix - ff.cc. - Carbayín | 3,120 |
SI-12 | Carretera de Saús y El Plano | Carbayín - Cardaño - La Horrea - Saus - La Comba - El Plano | 5,050 |
SI-13 | Candín - La Camperona | Candín - El Resellón - Cabriles - La Camperona | 4,010 |
SI-14 | Lieres - La Cruz | Lieres - Solvay - Cotaya - Los Cañales - El Acebal - La Tejera - La Cruz | 4,580 |
SI-15 | Peruyera - Grandarrasa | Intersección AS-377 - Muñó - iglesia de San Juan Evangelista - Pueblo - El Pelaíz - Arriunde - La Cantera - Taraña - San Andrés - La Felguera de Noreña - Arniella | 6,070 |
SI-16 | Bendición - Carbayín | Bendición - ff.cc. - Intersección SI-11 | 2,660 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Siero | 48,775 |
Sobrescobio
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SC-1 | Rioseco - Campiellos | Rioseco - Campiellos | 1,510 |
SC-2 | Rioseco - Agues y Ladines | Rioseco - viaducto de Rioseco - La Polina - Villamorey - ermita de San Roque y Santo Ángel - área recreativa El Vallado - Soto de Agues Ramal: Villamorey - Ladines |
6,806 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Sobrescobio | 8,316 |
Somiedo
[editar]Antiguamente en Somiedo existía la carretera SD-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SD-1 | Central de La Malva - Saliencia | embalse de La Malva - túnel de La Malva - túnel del Fontanón - Veigas - Villarín - área recreativa de Arbellales - Endriga - iglesia de Endriga - Saliencia | 11,300 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Somiedo | 11,300 |
Soto del Barco
[editar]Antiguamente en Soto del Barco existía la carretera SB-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
SB-1 | Carretera de La Ferrería | Carcedo - ff.cc. - Riocuevas - puente de Riocuevas - canal del Narcea - La Ferrería - puente de La Ferrería - capilla de La Ferrería - La Corrada - Intersección N-632 | 4,275 |
SB-3 | Carretera de San Juan de La Arena | Soto del Barco - ff.cc. - San Juan de la Arena | 2,300 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Soto del Barco | 6,575 |
Tapia de Casariego
[editar]Antiguamente en Tapia de Casariego existía la carretera TC-1 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
TC-2 | Portela - San Julián | Salave - kartódromo de Tapia - viaducto de La Rebollada - Intersección AS-23 | 2,340 |
TC-3 | Carretera de Santa Gadea | Serantes - La Penela - Villamil - Santa Gadea | 1,730 |
TC-4 | La Roda - Porcía | La Roda - El Pico - Santelos - Villargomil - viaducto de Villargomil - puente de Porcía - Porcía | 3,460 |
TC-5 | La Roda - Castrovaselle | La Roda - iglesia de Santa María - Acevedo - puente de Cabo - Valle de San Agustín - puente del Valle - Castrovaselle - iglesia de San Agustín Ramal: acceso a El Monte |
8,830 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Tapia de Casariego | 16,360 |
Taramundi
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Taramundi, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es TA-? .
Teverga
[editar]Antiguamente en Teverga existían las carreteras TE-1 y TE-4 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
TE-2 | Villanueva - La Torre | Villanueva - La Torre | 1,020 |
TE-3 | Entrago - Taja | Entrago - puente de Entrago - polígono industrial de Teverga - Bárzana - ermita de Bárzana - Santianes - puente de Profrancos - iglesia de San Juan - puente de Santianes - pozo San Jerónimo - Campiello - Urría - iglesia de Santa María Magdanela - Taja | 9,400 |
TE-5 | Carretera de Fresnedo | Intersección AS-228 - área recreativa de Fresnedo - Fresnedo | 0,820 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Teverga | 11,240 |
Tineo
[editar]Antiguamente en Tineo existía la carretera TI-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Valdés
[editar]Antiguamente en Valdés existía la carretera VA-1 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fue eliminada del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
VA-2 | Carretera de Vallín | Moanes - El Vallín - ermita de la Milagrosa | 3,759 |
VA-3 | Carretera a la Playa de Cadavedo | Cadavedo - puente de Salinas - área recreativa playa de Cadavedo - playa de Cadavedo | 1,760 |
VA-4 | Carretera de Carcedo | Muñás de Abajo - puente de Carcedo - Carcedo - iglesia de San Pedro | 0,860 |
VA-5 | Castañedo - Ayones | Castañedo - puente de Castañedo - Alienes - iglesia de Santa María - Colinas - Villar de Ayones - Pereda - ermita de San Antonio - Castro de Ayones - ermita de la Virgen de la O - puente de Castro - Ayones | 10,455 |
VA-6 | Carretera del Faedal | La Mortera - ermita de Santa Catalina - Espiniella de Abajo - El Faedal | 2,790 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Valdés | 19,624 |
Vegadeo
[editar]Antiguamente en Vegadeo existían las carreteras VE-1 y VE-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Villanueva de Oscos
[editar]Antiguamente en Villanueva de Oscos existían las carreteras VO-1 y VO-2 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en la edición de 2007. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Villaviciosa
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
VV-1 | Carretera de Quintueles | Intersección N-632 - Friúz - Cazamular - iglesia de San Clemente - San Clemente - El Peñucal - playa de la Ñora | 4,630 |
VV-2 | Carretera de Quintes | Venta La Esperanza - Granderroble - Barromedio - Quintes Ramal: acceso a Cimadevilla |
3,860 |
VV-3 | Carretera de Villaverde y Careñes | Intersección AS-256 - Silva - Cerra - Atilán - La Carbayera - Repudia - playa España Ramales: Atilán - El Fresno - La Cruz - La Iria /// La Carbayera - Marianes |
7,672 |
VV-4 | Carretera de Argüerín | Intersección AS-256 - Cuatro Caminos - Manzanedo - puente de Merón - El Cabritón Ramal: acceso a Argüero |
2,522 |
VV-5 | El Gobernador - El Puntal | El Gobernador - Oles - Las Mestas - La Atalaya - El Puntal - San Martín del Mar - Intersección AS-256 Ramal: Las Mestas - Tazones |
12,454 |
VV-6 | Carretera a la Playa de Rodiles | Intersección N-632 - Selorio - Olivar - playa de Rodiles | 4,770 |
VV-7 | Peón - Arroes | Peón - puente Arroes - Intersección N-632 | 2,790 |
VV-8 | El Pedroso - Llantao | El Pedroso - Peón - puente de Peón - Llantao | 7,142 |
VV-9 | Carretera de Niévares | Intersección VV-8 - Niévares - torre de Niévares - Intersección VV-10 | 2,113 |
VV-10 | Carretera de Casquita | La Parra - capilla de San Blas - Grases - puente de Grases - Rozadas | 5,850 |
VV-11 | Carretera de La Carcabada | Intersección AS-255 - puente de Valbúcar - Lavares - Poreño - Rali - Intersección AS-333 | 8,498 |
VV-12 | Carretera de Rales y San Feliz | Intersección AS-332 - Piedrafita - Rales - capilla de los Mártires - San Feliz - Intersección AS-330 | 3,964 |
VV-13 | Carretera de San Martín | Intersección VV-12 - área recreativa Campos de Lueje - Vallés | 1,560 |
VV-14 | Carretera de Miravalles | Intersección AS-330 - Miravalles - Camatierra | 1,247 |
VV-15 | Carretera de Priesca | Intersección N-632 - La Vega - Priesca - iglesia de San Salvador | 2,486 |
VV-16 | Amandi - Villaviciosa | Villaviciosa - Amandi | 1,448 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Villaviciosa | 73,006 |
Villayón
[editar]Antiguamente en Villayón existían las carreteras VY-1 , VY-3 , VY-4 , VY-5 y VY-7 , pero por diversas causas (cesiones de las mismas a los respectivos concejos, incorporación a otras carreteras, cambio de denominación...) fueron eliminadas del catálogo en las ediciones de 2007 y 2008. Ver más abajo la sección dedicada a las Carreteras Locales de 2.° Orden extintas para más información.
Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) |
---|---|---|---|
VY-2 | Carretera de Parlero | Intersección AS-35 - Busmente - Parlero - iglesia de San Bartolomé - Cárcobas - puente de Berrugas - alto de Brañúas - límite con Tineo | 12,340 |
VY-6 | Valdedo - Castanedo | Valdedo - ermita de San Cipriano - Pojos - El Couz - Castanedo | 6,660 |
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en Villayón | 19,000 |
Yernes y Tameza
[editar]Actualmente no hay ninguna Carretera Local de 2.º Orden en Yernes y Tameza, aunque el código del identificador ya lo tiene asignado y es YT-? .
Longitud total de Carreteras Locales de 2.º Orden en el Principado de Asturias | 1479,222 |
Antiguas carreteras y tramos extintos de la Red de Carreteras del Principado de Asturias
[editar]Red Regional
[editar]Carreteras Regionales
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
AS-13 | Pesoz - Alto de La Garganta | 27,000 | AS-11 | La AS-13 se unificó con la AS-11 para dar continuidad al eje Vegadeo - Grandas de Salime. | |
AS-15 | Cornellana - Puerto de Cerredo Corredor del Narcea |
114,215 | AS-15 AS-15a BE-3 | Se denominó AS-15a los trazados antiguos por las travesías de Pumarada, Hospital, Lorero y Longoria, y BE-3 el tramo Puente San Martín - Oviñana, que antiguamente también se denominaba AS-15a . Aparte, antes de la apertura del Túnel del Rañadoiro, la AS-15 discurría originalmente por el puerto del mismo nombre, pero con la apertura del nuevo túnel el trazado antiguo quedó relegado a ámbito municipal, ya que se restauró una pequeña parte del recorrido e hizo que no volviese a tener continuidad las 2 vertientes de la subida al puerto. Tras esto, el nuevo trazado del Túnel del Rañadoiro hizo que la longitud original de la carretera se acortase en 8 kilómetros. | |
AS-16 | Soto del Barco - Cornellana Corredor del Bajo Narcea |
18,870 | AS-16 AS-347 | Se denominó AS-347 el trazado antiguo de Pravia - Cornellana, que antes de denominarse AS-347 se denominaba AS-16a . | |
AS-17 | Carretera Avilés - Puerto de Tarna Corredor del Nalón |
103 | AS-17 AS-385 AS-387 AS-117 AS-117a | Se denominó AS-385 el trazado antiguo de Coruño - Silvota; AS-387 el trazado antiguo de Riaño a El Condado; AS-117 el tramo Langreo - Puerto de Tarna y AS-117a el trazado antiguo de Les Yanes - Campo Caso. Además, los tramos antiguos de las AS-385 , AS-387 y AS-117a se denominaban antiguamente AS-17a . | |
AS-18 | Carretera Oviedo - Gijón | 24 | AS-II AS-381 | Cuando se construyó la vía rápida entre Oviedo y Porceyo se denominó AS-18 la nueva carretera y AS-18a el trazado antiguo. Después, cuando se transformó en autovía en el año 2007, se denominó AS-II el trazado de vía rápida transformado y AS-266 la antigua AS-18a entre Oviedo y Porceyo. Finalmente, tras la publicación del nuevo catálogo de carreteras del Principado de Asturias en el año 2017, la AS-266 bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-381 el trazado antiguo desde Lugones hasta Porceyo y suprimiendo el tramo que llegaba hasta Oviedo. | |
AS-19 | Carretera Gijón - Avilés | 22,3 | AS-19 GJ-10 GI-6 | Se denominó GJ-10 el tramo Tremañes - Pervera y GI-6 el trazado antiguo de Puente Seco - El Empalme, que antiguamente se denominaba AS-19a . | |
AS-110 | Carretera Candás - Tabaza Acceso a Candás |
9,4 | AS-110 AS-110a | Se denominó AS-110a la antigua entrada a Candás. | |
AS-111 | Carretera Langreo - Mieres | 12,6 | AS-269 | Bajó de regional a comarcal, denominándose AS-269 . | |
AS-112 | Carretera Ujo - Cabañaquinta Corredor del Aller |
17,3 | AS-112 AS-386 | Se denominó AS-386 el trazado antiguo de Ujo - Cabañaquinta, que antes de denominarse AS-386 se denominaba AS-112a . | |
AS-113 | Carretera La Secada - Villaviciosa | 20,2 | AS-380 | En 2007 bajó de regional a comarcal, denominándose AS-267 y en el año 2017 bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-380 . | |
AS-114 | Carretera Cangas de Onís - Panes Corredor de los Picos de Europa |
52,8 | AS-114 AS-114a | Se denominó AS-114a las antiguas travesías de Cangas de Onís y Corao. | |
AS-117 | Carretera Riaño - Puerto de Tarna Corredor del Nalón |
66,3 | AS-117 AS-387 AS-117a | Se denominó AS-387 el trazado antiguo de Riaño - El Condado y AS-117a el trazado antiguo de Les Yanes - Campo Caso. Además, el tramo antiguo de la AS-387 se denominaba antiguamente AS-117a , aunque originalmente este tramo pertenecía a la AS-17 . |
Red Comarcal
[editar]Carreteras Comarcales
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
AS-22 | Vegadeo - Boal | Vegadeo - Piantón - Armeirín - Samagán - Rondeiras - Vega de Los Molinos - Balmonte - Santa Colomba - Vega de Ouría - Rozadas - El Gumio - alto de Penouta - Boal | 36,000 | AS-22 AS-22a | Tras el acondicionamiento de la AS-22 , las antiguas travesías de Piantón, Armeirín y Vega de Los Molinos y el trazado en la intersección con la AS-23 pasaron a denominarse AS-22a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Vegadeo y Castropol, respectivamente. |
AS-24 | La Roda - Lagar | La Roda - La Veguina - La Barrosa - Sanchin - Lagar - Intersección AS-22 | 11,385 | AS-23 | En el Catálogo de 2017 se unificó con la AS-23 para formar una única carretera con continuidad, formando además un eje. |
AS-28 | Grandas de Salime - Alto del Acebo | Grandas de Salime - La Farrapa - Cereijeira - Malneira - San Julián - Castro - Padraira - Gestoselo - Peñafuente - Bustelo del Camín - puerto del Acebo - límite con Galicia ( LU-701 ) | 14,985 | AS-12 AS-28a | Tras el acondicionamiento de la AS-28 , las antiguas travesías de Cereijeira, Padraira, Gestoselo y Bustelo del Camín y los trazados de La Farrapa y Castro pasaron a denominarse AS-28a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Grandas de Salime. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 se unificó con la AS-12 para formar un eje hasta el límite autonómico. |
AS-29 | San Antolín de Ibias - La Regla de Perandones Carretera de acceso a Ibias |
Intersección AS-210 - Seroiro - alto de Valvaler - pozo de las Mujeres Muertas - Monasterio del Coto - Vega de Hórreo - Agüera del Coto - Tremado del Coto - Vegaperpera - Yema - La Regla de Perandones | 41,810 | AS-29 AS-29a | Tras el acondicionamiento de la AS-29 , las antiguas travesías de Seroiro, Monasterio del Coto y Vegaperpera y los trazados en la intersección con la AS-210 , Valvaler y en el túnel de Agüera del Coto pasaron a denominarse AS-29a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Ibias y Cangas del Narcea, respectivamente. |
AS-210 | San Antolín de Ibias - Marentes Carretera de acceso a Galicia desde Ibias |
San Antolín de Ibias - Villajane - Marentes - límite con Galicia ( LU-702 ) | 7,075 | AS-210 AS-29 | En el Catálogo de 2017 el tramo San Antolín de Ibias - Intersección AS-29 pasó a formar parte de la AS-29 para darle continuidad al ser el principal acceso a Ibias desde Cangas del Narcea y el centro de Asturias. |
AS-211 | Ventanueva - San Antolín de Ibias Carretera del Connio |
Ventanueva - Moal - mirador de Muniellos - puerto del Connio - campa de Centenales - área recreativa de Cecos - Cecos - La Mergulleira - San Antolín de Ibias | 36,205 | AS-348 AS-212 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 el tramo Cecos - San Antolín de Ibias pasó a formar parte de la AS-212 para darle continuidad por ser la principal salida a la meseta desde Ibias. |
AS-214 | El Crucero - La Florida Carretera del Truébano |
El Crucero - Los Pontones - Cetrales - El Rodical - La Florida | 9,480 | AS-349 AS-215 | En el Catálogo de 2007 el tramo El Crucero - El Rodical bajó a Local de 1.º Orden y el tramo restante pasó a formar parte de la AS-215 para darle continuidad por ser el principal acceso a Tineo desde Cangas del Narcea y la AS-15 . |
AS-216 | Tineo - La Espina | Tineo - Valdarieme - El Crucero - polígono industrial de La Curiscada - Las Pontigas - El Pedregal - La Millariega - La Pereda - La Espina | 11,140 | AS-216 AS-216a | Tras el acondicionamiento de la AS-216 , la antigua entrada a Tineo y los trazados de Valdarieme y El Crucero, este último trazado parcialmente, pasaron a denominarse AS-216a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Tineo. |
AS-217 | Tineo - Pola de Allande | Tineo - Venta Villacín - Venta de Aquilino - Venta El Pagano - Piedralonga - Piedrafita - Quintaniella - Santullano de Tineo - La Estrella - El Peligro - Gera - Gavín - Mirallo de Arriba - Barzana - San Facundo - Agoveda - San Félix - Piñera de San Félix - Ablaneda - Tamallanes - Valbona - Villafrontú - Pola de Allande | 33,970 | AS-217 AS-217a | Tras la construcción de la variante de Tineo de la AS-217 , la antigua entrada a Tineo pasó a denominarse AS-217a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Tineo. |
AS-218 | Bárcena del Monasterio - Piedrafita | Bárcena del Monasterio - Luciernas - Troncedo - Murias - Obona - Piedrafita | 14,275 | AS-350 AS-218a | Tras el acondicionamiento de la AS-218 , la antigua entrada a Bárcena del Monasterio y las travesías de Luciernas, El Repecho y El Chano pasaron a denominarse AS-218a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Tineo. Posteriormente, en el Catálogo de 2007 la AS-218 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-219 | Luarca - Pola de Allande Corredor del Esva |
Luarca - La Capitana - La Venta - La Figal - Telares - Leiriella - Caborno - alto de Aristébano - Naraval - Navelgas - La Tejera - Santa Eulalia de Miño - alto de Forcallado - San Martín de Forcallado - Bárcena del Monasterio - La Cabuerna - Tablado del Río - puente de Riocastiello - La Vinada - Borres - Samblismo - La Mortera - Colinas de Arriba - alto de Porciles - Porciles - Lavadoira - alto de Lavadoira - Pola de Allande | 62,508 | AS-219 TI-11 | Tras el acondicionamiento de la AS-219 , el trazado antiguo de Riocastiello pasó a denominarse AS-219a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la AS-219a bajó a Local de 2.º Orden. |
AS-220 | Almuña - Paredes | Almuña - Aldín - Fontoria - alto de Ambasvías - Valle - Merás - La Llamiella - El Castiello - San Pedro de Paredes | 21,000 | AS-351 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-221 | Brieves - Merás | Brieves - Merás | 5,245 | AS-366 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-222 | San Martín de Luiña - Brieves Carretera Transversal de Valdés |
San Martín de Luiña - Argatón - San Cosme - Esqueiro - La Mafalla - Las Cruces - Arcallana - Las Longas - Ocinera - Villarín - El Pueblo - El Capiello - Mones - La Mortera - La Rebollada - El Currión - Los Bustiellos - Ferrera de los Gavitos - Muñás de Arriba - Muñás de Abajo - Brieves | 29,560 | AS-367 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-223 | Somado - Vegafriosa | Somado - Recuevo - Villafría - La Barraca - Villamejan - Villavaler - Loro - Folgueras - Vegafriosa | 17,380 | AS-352 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-224 | Pravia - Somado | Pravia - Agones - Bances - Los Cabos - Somado | 10,580 | AS-368 AS-224a | Tras la construcción de la variante de la AS-225 , la antigua entrada a Pravia de la AS-224 pasó a denominarse AS-224a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Pravia. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la AS-224 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-225 | Salas - Pravia | Salas - Villamar - Camuño - Priero - El Barrio - Mallecina - La Puerta - La Arquera - La Granja - La Tienda - La Calzada - Vegafriosa - Puentevega - Quintana - Las Tablas - La Pandiella - Cañedo - Pravia | 27,680 | AS-369 SL-15 PV-4 | Tras la construcción de las variantes de Salas y Pravia de la AS-225 , las antiguas entradas a Salas y Pravia pasaron a denominarse AS-225a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la AS-225 bajó a Local de 1.º Orden y la AS-225a bajó a Local de 2.º Orden. |
AS-226 | Salas - Soto de Los Infantes | Salas - Godán - Ablaneda - Soto de los Infantes | 8,685 | AS-370 SL-16 | Tras el acondicionamiento de la AS-226 , la antigua entrada a Salas pasó a denominarse AS-226a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la AS-226 bajó a Local de 1.º Orden y la AS-226a bajó a Local de 2.º Orden. |
AS-227 | Puente San Martín - Puerto de Somiedo | puente de San Martín - Fontoria - Selviella - área recreativa Vigonzález - Albariza - parque industrial de Belmonte - Belmonte - Agüerina - La Arena - Agüera - puente Raneiro - Almurfe - puente Nueva - Aguasmestas - puente de Aguasmestas - túnel de Jadriz - La Riera - puente de La Calobra - Castro - túnel de Chaguanu - embalse de La Malva - túnel de La Malva - área de descanso de La Malva - Pola de Somiedo - Gúa - Caunedo - puerto de Somiedo - El Puerto - límite con Castilla y León ( LE-495 ) | 49,603 | AS-227 BE-3 | Tras el acondicionamiento de la AS-227 , la antigua entrada al Puente de San Martín pasó a denominarse AS-227a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la AS-227a bajó a Local de 2.º Orden. |
AS-228 | Trubia - Puerto de Ventana | Trubia - Vega - Santiago - San Andrés - puente de San Andrés - Tuñón - Villanueva - puente de Prada - Proaza - puente de Peñas Juntas - Caranga de Abajo - puente de Caranga - puente de Oliz - puente de Cárcava - Las Ventas - Entrago - San Martín de Teverga - Las Vegas - puente de Las Vegas - Riello - parque de la prehistoria - San Salvador - área recreativa Cueva Huerta - cueva Huerta - túnel Foz de Estrechura - puente Foz de Estrechura - Páramo - puente de Cuevas - puente de Ortigosa - puerto de Ventana - límite con Castilla y León ( LE-481 ) | 49,101 | AS-228 AS-228a | Tras el acondicionamiento de la AS-228 , las antiguas travesías de Tuñón y Villanueva y los trazados en San Andrés, en el túnel de Tuñón, en el túnel de Peñas Juntas, en el túnel en el kilómetro 25 y en el túnel de Valdecerezales pasaron a denominarse AS-228a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Oviedo, Santo Adriano, Proaza y Teverga, respectivamente. |
AS-229 | Caranga - Bárzana de Quirós Acceso a Quirós |
Caranga de Abajo - Caranga de Arriba - embalse de Valdemurio - Las Agüeras - área recreativa de Las Agüeras - Arrojo - iglesia de San Pedro - ermita de San Pedro - La Fábrica - San Salvador - Bárzana | 9,840 | AS-229 AS-229a QU-8 | Tras el acondicionamiento de la AS-229 , las antiguas travesías de Las Agüeras, Arrojo y La Fábrica y el trazado del túnel de Cuevafurada pasaron a denominarse AS-229a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 la antigua travesía de La Fábrica bajó a Local de 2.º Orden. Los tramos restantes se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Proaza y Quirós, respectivamente. |
AS-232 | Oviedo - Escamplero | Oviedo - Las Mazas - La Lloral - Ponteo - Molina - Malpica - Peña Nora - La Bolguina - Fabarín - Gallegos - Los Arrojos - Escamplero | 7,570 | AS-371 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-234 | Escamplero - Peñaflor | Escamplero - Taraniello - Valsera - Andallón - Santullano - Lazana - Puerma - Laracha - Peñaflor | 12,540 | AS-372 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-235 | Peñaflor - Grullos | Peñaflor - Cuero - Agüera - Murias - Intersección AS-237 | 4,800 | AS-353 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-239 | Luanco - Veriña Variante de Antromero |
Luanco - túnel de La Vallina - túnel de Les Teyeres - túnel de El Regueral - La Matiella - viaducto del Noval - túnel del Noval - El Empalme | 11,290 | AS-118 AS-388 | Tras construirse la vía rápida entre Luanco y Pervera se denominó AS-239 , quedando como AS-239a el trazado antiguo de Luanco a Veriña. Posteriormente, en el Catálogo de 2007 la AS-239 subió a Regional por tráfico elevado y por formar un eje de gran importancia. Finalmente, en el Catálogo de 2017 la AS-239a cambió de denominación, manteniendo el trazado antiguo de Luanco a Veriña pero excluyendo las travesías de Luanco, Candás y Perán que fueron cedidas a los Ayuntamientos de Gozón y Carreño, respectivamente. |
AS-240 | Posada de Llanera - Biedes | Posada de Llanera - San Cucufate de Llanera - Tuernes el Pequeño - Tuernes el Grande - Castiello - Biedes | 8,090 | AS-373 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-241 | Posada de Llanera - La Campana | Posada de Llanera - La Bervola - Castañera - Lugo de Llanera - Castiello - Pruvia de Abajo | 5,840 | AS-374 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-242 | Oviedo - Campomanes | Oviedo - Los Arenales - Covadonga - El Caldero - San Esteban de las Cruces - La Barraca - El Pando - Manzaneda - El Portazgo - La Pita - El Cruce - Olloniego - La Cabaña - El Ventanín - El Padrún - alto de El Padrún - Aguilar - Santa Lucía - Copián - El Rollo - Rebollada - La Peña - Mieres - Santullano - Figaredo - Villallana - La Vega - La Barraca - Pola de Lena - Vega del Ciego - Vega del Rey - El Redondo - Campomanes | 38,060 | AS-375 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-243 | San Esteban de las Cruces - Tudela Veguín Carretera de Bendones |
San Esteban de las Cruces - El Fresno - Bendones - Cortina - Llaneza - Tudela Veguín | 5,865 | AS-354 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-244 | Olloniego - Riaño | Intersección A-66 - Olloniego - viaducto de Olloniego - viaducto de Quintaniella - viaducto de Tudela Veguín - Tudela Veguín - Frieres - Riaño | 10,040 | AS-116 AS-354 AS-244a | Tras construirse la vía rápida entre Olloniego y Riaño se denominó AS-244 , quedando como AS-244a el trazado antiguo de Olloniego a Frieres. Posteriormente, en el Catálogo de 2007 la AS-244 subió a Regional por tráfico elevado y por formar un eje de gran importancia. En el año 2008 (ver BOPA núm. 14 de 18-I-2008) se cedió la titularidad del tramo Olloniego - Tudela Veguín de la AS-244a al Ayuntamiento de Oviedo. El tramo restante se incorpora a la existente AS-354 , San Estaban de las Cruces - Tudela Veguín, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-354 , San Esteban de las Cruces - Frieres. Finalmente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la AS-354 el tramo Tudela Veguín - Frieres de la AS-244a . |
AS-245 | La Peña - Frieres | La Peña - El Tarronal - Las Escuelas - La Tejera - San Tirso - Llandoso - Troncos - La Venta - Ruiu - La Hueria - El Viso - polígono industrial de Riaño - Intersección AS-244 | 9,670 | AS-355 | En el Catálogo de 2007 bajó a Local de 1.º Orden. |
AS-246 | AS-376 AS-246a | Carretera Gijón - Langreo Carretera Carbonera |
Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-376 y la travesía de Noreña se denominó AS-246a . | 34,5 | |
AS-247 | AS-356 | Carretera Gijón - Alto del Infanzón | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-356 . | 6,2 | |
AS-248 | AS-377 | Carretera Gijón - Pola de Siero | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-377 . | 19,3 | |
AS-249 | AS-378 | Carretera La Secada - Gargantada | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-378 . | 11,6 | |
AS-250 | AS-357 | Carretera Nava - Alto de La Campa | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-357 . | 10 | |
AS-251 | AS-251 AS-382 | Carretera Barredos - Nava | El tramo Barredos - San Julián de Bimenes bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-382 . Además, la antigua travesía de San Julián, denominada antiguamente AS-251a también pasó a formar parte de la AS-382 . | 21,9 | |
AS-253 | AS-112 AS-386 | Carretera Cabañaquinta - Puerto de San Isidro | La AS-253 se unificó con la AS-112 para dar continuidad al eje Ujo - León por Cabañaquinta. Además, la antigua entrada a Cabañaquinta pasó a formar parte de la AS-386 , antiguamente denominada AS-253a . | 26,9 | |
AS-254 | AS-254 AS-254a | Carretera Carretera Infiesto - Campo de Caso | Se denominó AS-254a la antigua travesía de Orlé, ya que en la actualidad la carretera discurre por una variante de nueva construcción. | 33,6 | |
AS-255 | AS-255 VV-16 | Carretera Villaviciosa - Infiesto | Se denominó VV-16 la antigua entrada a Villaviciosa, que antiguamente se denominaba AS-255a . | 18,5 | |
AS-259 | AS-358 | Carretera Villamayor - Alto de La Llama Carretera de Borines |
Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-358 . | 9,8 | |
AS-263 | AS-379 AS-263a | Carretera Ribadesella - Llanes | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-379 y la travesía de Llanes se denominó AS-263a , aunque curiosamente en la señalización actual aparece como AS-379a . | 30,3 | |
AS-266 | AS-381 | Carretera Oviedo - Porceyo | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-381 . | 18,8 | |
AS-267 | AS-380 | Carretera La Secada - Villaviciosa | Bajó de comarcal a local de 1.º orden, denominándose AS-380 . | 20,2 |
Red Local
[editar]Carreteras Locales de 1.º orden
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
AS-34 | Berducedo - Villarpedre Antigua carretera a Grandas |
Berducedo - área recreativa de Berducedo - puente de La Costa - puente de Presa - mirador de la Peña del Buey - Villarpedre | 21,955 | AS-34 AS-365 | En el Catálogo de 2008 el tramo Puente Presa - Villarpedre pasó a denominarse AS-365 , ya que la AS-34 cambió de trazado, incorporando la ALL-6 para darle continuidad hasta el Pozo de Las Mujeres Muertas en vez de terminar sin salida en Villarpedre. |
AS-319 | Ceruyeda - La Cortina y Veneros | Intersección AS-321 - Ceruyeda - Las Huertas - Villa - Panizales - Sanzadornín Ramal: Panizales - Taborneda |
5,958 | AS-319 IA-5 | En el Catálogo de 2017 el ramal de Panizales a Taborneda bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse IA-5 . |
AS-325 | Alto de La Miranda - Serín | alto de La Miranda - Villabona - La Vega - Tabladiello - Sisiello - El Campazón - Intersección AS-326 | 10,048 | AS-325 AS-325a | Tras la construcción de la variante de Villabona, se denominó AS-325a la antigua travesía de Villabona. Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Llanera. |
AS-327 | Cancienes - Tamón | Cancienes - La Fontanina - Tabaza Ramal: accesos a Tamón por la carretera antigua |
5,345 | AS-327 CE-10 | En el Catálogo de 2017 el ramal de la antigua travesía de Tamón bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse CE-10 . |
AS-338 | El Entrego - Bimenes | El Entrego - Perlada - La Granja - La Llaniella - Carrocera - La Llave - La Piñera - La Güeria - La Huerta - La Encarna - El Corvero - Campa de San Juan - Taballes Ramal: La Piñera - El Pollido - Las Felechosas - La Camperona - El Plano - Cueto de Suares - Texuca |
18,625 | AS-338 AS-391 | En el Catálogo de 2017 el ramal de La Piñera a La Texuca se separó de la AS-338 para denominarse independientemente como AS-391 . |
AS-340 | Corao - Cuevas del Mar | Corao - Coraín - Labra - collada de Zardón - Igena - Rinsena - alto del Torno - Llamigo - alto de Llamigo - Nueva - playa de Cuevas del Mar | 25,424 | AS-340 AS-340a | Tras la construcción de la variante de Corao de la AS-114 , la antigua entrada a Corao de la AS-340 pasó a denominarse AS-340a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Cangas de Onís. |
AS-348 | Ventanueva - San Antolín de Ibias Carretera del Connio |
Ventanueva - Moal - mirador de Muniellos - puerto del Connio - campa de Centenales - área recreativa de Cecos - Cecos - La Mergulleira - San Antolín de Ibias | 36,205 | AS-348 AS-212 | En el Catálogo de 2017 el tramo Cecos - San Antolín de Ibias pasó a formar parte de la AS-212 para darle continuidad por ser la principal salida a la meseta desde Ibias. |
AS-356 | Gijón - Alto del Infanzón, por Somió | Gijón - Somió - Alto del Infanzón | 6,150 | AS-356 | En el año 2008 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Gijón, eliminándose del Catálogo en la modificación del mismo año. |
AS-15a | Trazados antiguos de la AS-15 | Cutiellos - Pumarada - San Bartolomé - Hospital - Lorero - Longoria /// San Cristóbal - puente de San Martín - Oviñana | 5,330 | AS-15a BE-3 | En el Catálogo de 2017 el tramo San Cristóbal - Oviñana bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse BE-3 . Además, el tramo Cutiellos - Longoria se cedió al Ayuntamiento de Belmonte de Miranda. |
AS-16a | Trazados antiguos de la AS-16 | Antiguas travesías de Soto del Barco y Peñaullán /// Pravia - Forcinas - Palla - Corias - Repolles - Luerces - Cornellana | 12,548 | AS-16a AS-347 | En el Catálogo de 2007 el tramo Pravia - Cornellana cambió de denominación, pasando a denominarse AS-347 . Además, las antiguas travesías de Soto del Barco y Peñaullán se cedieron a los Ayuntamientos de Soto del Barco y Pravia, respectivamente. |
AS-17a | Trazados antiguos de la AS-17 | Coruño - Cadage - Venta del Gallo - polígono industrial de Silvota /// Riaño - Lada - La Felguera - Sama de Langreo - Ciaño - El Entrego - polígono industrial La Central - pozo Sotón - Sotrondio - Blimea - Barredos - Pola de Laviana - Iguanzo - Puente de Arco - Celleruelo - Muñera - Lorío - El Condado /// Antiguas travesías de Les Yanes y Campo de Caso | 28,838 | AS-17a AS-385 AS-17 AS-387 AS-117a | En el Catálogo de 2007, cuando la AS-17 original (Avilés - Puerto de Tarna) se fragmentó en las actuales AS-17 (Avilés - Riaño) y AS-117 (Riaño - Puerto de Tarna), los tramos Riaño - El Condado y Les Yanes - Campo de Caso que se denominaban AS-17a pasaron a denominarse AS-117a conjuntamente con ese cambio. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 el tramo Coruño - Silvota de la AS-17a y El Entrego - El Condado de la AS-117a pasaron a denominarse AS-385 y AS-387 respectivamente. Además, el tramo Riaño - El Entrego se cedió al Ayuntamiento de Langreo. Cabe decir que el tramo Viella - San Miguel de La Barreda estuvo temporalmete denominado como AS-17a (con el identificador en color verde e incluso como AS17a sin guion en parte de la señalización), aunque esto fue revertido puesto que aún no está operativo el tramo desdoblado comprendido entre Viella y San Miguel de La Barreda y por lo tanto carecía de sentido dicha denominación. |
AS-18a | Trazados antiguos de la AS-18 | Oviedo - La Corredoria - Lugones - Pruvia de Abajo - Pruvia de Arriba - Salcedo - Pinzales - Porceyo | 18,715 | AS-381 | En el Catálogo de 2007 subió a Comarcal, pasando a denominarse AS-266 . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 volvió a bajar a Local de 1.º Orden, pasando a denominarse AS-381 y perdiendo el tramo Oviedo - Lugones que se cedió a los Ayuntamientos de Oviedo y Siero, respectivamente. |
AS-19a | Trazados antiguos de la AS-19 | Gijón - Puente Seco - Muniello | 5,586 | GI-6 | En el Catálogo de 2017 el tramo Puente Seco - Muniello bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse GI-6 . Además, el tramo Puente Seco - Gijón se cedió al Ayuntamiento de Gijón. |
AS-110a | Trazados antiguos de la AS-110 | Candás - estación de Candás - La Matiella | 1,050 | AS-110a | En el año 2008 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Carreño, eliminándose del Catálogo en la modificación del mismo año. |
AS-112a | Trazados antiguos de la AS-112 | Intersección AS-112 - Santa Cruz - Los Figares - Valdefarrucos - Caborana - Sotiello - Moreda - Oyanco - Misiegos - El Lagar - Piñeres - El Escobio - Corigos - Los Estrullones - Santa Ana - Cabañaquinta | 17,290 | AS-386 | En el Catálogo de 2017 cambió de denominación, pasando a denominarse AS-386 . |
AS-114a | Trazados antiguos de la AS-114 | Antigua entrada a Cangas de Onís y travesía de Corao | 2,450 | AS-114a | Tras la construcción de las variantes de Cangas de Onís y Corao de la AS-114 , la antigua entrada a Cangas de Onís y la travesía de Corao pasaron a denominarse AS-114a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Cangas de Onís. |
AS-117a | Trazados antiguos de la AS-117 | Riaño - Lada - La Felguera - Sama de Langreo - Ciaño - El Entrego - polígono industrial La Central - pozo Sotón - Sotrondio - Blimea - Barredos - Pola de Laviana - Iguanzo - Puente de Arco - Celleruelo - Muñera - Lorío - El Condado /// Antiguas travesías de Les Yanes y Campo de Caso | 26,293 | AS-117a AS-387 | En el Catálogo de 2008 el tramo Riaño - El Entrego y las antiguas travesías de Les Yanes y Campo de Caso se cedieron a los Ayuntamientos de Langreo y Caso, respectivamente. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 cambió de denominación, pasando a denominarse AS-387 . |
AS-22a | Trazados antiguos de la AS-22 | Antiguas travesías de Piantón, Armeirín y Vega de Los Molinos y trazado en la intersección con la AS-23 | 1,830 | AS-22a | Tras el acondicionamiento de la AS-22 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-22a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Vegadeo y Castropol, respectivamente. |
AS-28a | Trazados antiguos de la AS-28 | Antiguas travesías de Cereijeira, Padraira, Gestoselo y Bustelo del Camín y trazados de La Farrapa y Castro | 2,287 | AS-28a | Tras el acondicionamiento de la AS-28 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-28a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Grandas de Salime. |
AS-29a | Trazados antiguos de la AS-29 | Antiguas travesías de Seroiro, Monasterio del Coto y Vegaperpera y trazados en la intersección con la AS-210 , Valvaler y en el túnel de Agüera del Coto | 1,990 | AS-29a | Tras el acondicionamiento de la AS-29 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-29a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Ibias y Cangas del Narcea, respectivamente. |
AS-215a | Trazados antiguos de la AS-215 | Antigua entrada a Tineo | 1,200 | AS-215 | Tras la construcción de la variante de Tineo de la AS-216 y AS-217 , la antigua entrada a Tineo de la AS-215 pasó a denominarse AS-215a , pero tras un corto periodo de tiempo este cambio fue revertido y volvió a formar parte de la AS-215 . |
AS-216a | Trazados antiguos de la AS-216 | Antigua entrada a Tineo y travesías de Valdarieme y El Crucero (parcial) | 2,830 | AS-216a | Tras el acondicionamiento de la AS-216 , la antigua entrada a Tineo y los trazados de Valdarieme y El Crucero, este último trazado parcialmente, pasaron a denominarse AS-216a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Tineo. |
AS-217a | Trazados antiguos de la AS-217 | Antigua entrada a Tineo | 2,060 | AS-217a | Tras la construcción de la variante de Tineo de la AS-217 , la antigua entrada a Tineo pasó a denominarse AS-217a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Tineo. |
AS-218a | Trazados antiguos de la AS-218 | Antigua entrada a Bárcena del Monasterio y travesías de Luciernas, El Repecho y El Chano | 0,768 | AS-218a | Tras el acondicionamiento de la AS-218 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-218a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Tineo. |
AS-219a | Trazados antiguos de la AS-219 | Tablado del Río - Riocastiello - Intersección AS-219 | 2,135 | TI-11 | Tras el acondicionamiento de la AS-219 , el trazado antiguo de Riocastiello pasó a denominarse AS-219a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse TI-11 . |
AS-224a | Trazados antiguos de la AS-224 | Antigua entrada a Pravia | 0,868 | AS-224a | Tras la construcción de la variante de la AS-225 , la antigua entrada a Pravia de la AS-224 pasó a denominarse AS-224a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Pravia. |
AS-225a | Trazados antiguos de la AS-225 | Antiguas entradas a Salas y Pravia | 1,676 | SL-15 PV-4 | Tras la construcción de las variantes de Salas y Pravia de la AS-225 , las antiguas entradas a Salas y Pravia pasaron a denominarse AS-225a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse SL-15 en Salas y PV-4 en Pravia. |
AS-226a | Trazados antiguos de la AS-226 | Antigua entrada a Salas | 0,750 | SL-16 | Tras el acondicionamiento de la AS-226 , la antigua entrada a Salas pasó a denominarse AS-226a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse SL-16 . |
AS-227a | Trazados antiguos de la AS-227 | Antigua entrada a Puente de San Martín | 0,370 | BE-3 | Tras el acondicionamiento de la AS-227 , la antigua entrada al Puente de San Martín pasó a denominarse AS-227a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse BE-3 . |
AS-228a | Trazados antiguos de la AS-228 | Antiguas travesías de Tuñón y Villanueva y trazados en San Andrés, en el túnel de Tuñón, en el túnel de Peñas Juntas, Caranga, en el túnel en el kilómetro 25 y en el túnel de Valdecerezales | 2,630 | AS-228a | Tras el acondicionamiento de la AS-228 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-228a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos a los Ayuntamientos de Oviedo, Santo Adriano, Proaza y Teverga, respectivamente. |
AS-229a | Trazados antiguos de la AS-229 | Antigua travesía de La Fábrica | 0,700 | QU-8 | Tras el acondicionamiento de la AS-229 , la antigua travesía de La Fábrica pasó a denominarse AS-229a . Posteriormente, en el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden. |
AS-239a | Trazados antiguos de la AS-239 | Luanco - Antromero - Candás - Perán - Perlora - Albandi - Carrió - Intersección AS-118 | 11,225 | AS-388 | En el Catálogo de 2008 las travesías de Luanco, Candás y Perán se cedieron a los Ayuntamientos de Gozón y Carreño, respectivamente. Posteriormente, en el Catálogo de 2017 cambió de denominación, pasando a denominarse AS-388 . |
AS-244a | Trazados antiguos de la AS-244 | Olloniego - Santianes - Agüeria - Anieves - Tudela Veguín - La Presa - Frieres | 10,030 | AS-244a AS-354 | En el año 2008 (ver BOPA núm. 14 de 18-I-2008) se cedió la titularidad del tramo Olloniego - Tudela Veguín al Ayuntamiento de Oviedo. El tramo restante se incorpora a la existente AS-354 , San Estaban de las Cruces - Tudela Veguín, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-354 , San Esteban de las Cruces - Frieres. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la AS-354 el tramo Tudela Veguín - Frieres de la AS-244a y eliminándola del catálogo. |
AS-246a | Trazados antiguos de la AS-246 | Antigua travesía de Noreña | 1,250 | AS-246a | Tras la construcción de la variante de Noreña de la AS-246 , la antigua travesía de Noreña pasó a denominarse AS-246a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Noreña. |
AS-251a | Trazados antiguos de la AS-251 | Antigua travesía de San Julián de Bimenes | 1,160 | AS-382 | En el Catálogo de 2017 la AS-251a pasó a formar parte de la AS-382 , carretera que a su vez era la antigua AS-251 que bajó a Local de 1.º Orden en el tramo Barredos - San Julián de Bimenes. |
AS-253a | Trazados antiguos de la AS-253 | Antigua entrada a Cabañaquinta | 0,910 | AS-253a AS-386 | En el Catálogo de 2017 parte de su trazado cambió de denominación, pasando a denominarse AS-386 . El tramo restante, sin salida tras la finalización de la construcción de la variante de la AS-112 , fue cedido al Ayuntamiento de Aller. |
AS-254a | Trazados antiguos de la AS-254 | Antigua travesía de Orlé | 0,345 | AS-254a | Tras el acondicionamiento de la AS-254 , la antigua travesía de Orlé pasó a denominarse AS-254a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Caso. |
AS-255a | Trazados antiguos de la AS-255 | Villaviciosa - Amandi | 1,448 | VV-16 | En el Catálogo de 2017 bajó a Local de 2.º Orden, pasando a denominarse VV-16 . |
AS-263a | Trazados antiguos de la AS-263 | Antigua travesía de Llanes | 2,410 | AS-379a | Tras la construcción de la variante de Llanes de la AS-263 , la antigua travesía de Llanes pasó a denominarse AS-263a . Como curiosidad, cuando la AS-263 pasó a denominarse AS-379 en el Catálogo de 2017, la señalización de la AS-263a pasó a ser la AS-379a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Llanes. |
AS-325a | Trazados antiguos de la AS-325 | Antigua travesía de Villabona y trazados de Casa Montes, Villabona y El Campazón | 2,005 | AS-325a | Tras el acondicionamiento de la AS-325 , todos estos tramos antiguos pasaron a denominarse AS-325a . Estos tramos se encuentran hoy en día cedidos al Ayuntamiento de Llanera. |
AS-332a | Trazados antiguos de la AS-332 | Antigua entrada a Villaviciosa | 0,803 | AS-332a | Tras el acondicionamiento de la AS-332 , la antigua entrada a Villaviciosa pasó a denominarse AS-332a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Villaviciosa. |
AS-340a | Trazados antiguos de la AS-340 | Antigua entrada de Corao | 0,215 | AS-340a | Tras la construcción de la variante de Corao de la AS-114 , la antigua entrada a Corao de la AS-340 pasó a denominarse AS-340a . Este tramo se encuentra hoy en día cedido al Ayuntamiento de Cangas de Onís. |
Carreteras Locales de 2.º orden
[editar]Allande
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
ALL-1 | Pola de Allande - Prada | Pola de Allande - Cereceda - Villagrufe - Pradiella - Prada | 8,012 | ALL-1 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Allande, eliminándose del Catálogo en la modificación del año 2008. |
ALL-4 | De la AS-14 a Is | Intersección AS-14 - alto de La Marta - Penouta - Muriellos - Bendón | 16,090 | ALL-4 AS-364 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cedió la titularidad del tramo Intersección ALL-5 - Bendón al Ayuntamiento de Allande. Además, también se crea la AS-364 , La Reigada - Villayón, por Bustantigo, una nueva carretera que incorpora el tramo restante de la ALL-4 , las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, añadiendo al catálogo la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, y eliminando la carretera ALL-4 por incorporarse a la misma una parte y la restante cederse al Ayuntamiento de Allande. |
ALL-5 | Carretera de Bustantigo | Intersección ALL-4 - El Rebollo - alto de Bustantigo - Bustantigo | 6,830 | AS-364 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se crea la AS-364 , La Reigada - Villayón, por Bustantigo, una nueva carretera que incorpora parte de la ALL-4 , las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, añadiendo al catálogo la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, y eliminando la carretera ALL-5 por incorporarse a la misma. |
ALL-6 | Carretera de San Salvador [Nota 1] | pozo de las Mujeres Muertas - Villalaín - Fonteta - San Salvador del Valledor | 9,814 | AS-34 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cede al Principado de Asturias por parte del Ayuntamiento de Allande la titularidad de la carretera municipal Puente de Presa - San Salvador, incorporándola a la existente ALL-6 , Carretera de San Salvador, cambiando la denominación y pasando a ser la ALL-6 , Pozo de las Mujeres Muertas - Puente de Presa. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 la AS-34 cambia de trazado, incorporando la ALL-6 para darle continuidad hasta el Pozo de Las Mujeres Muertas en vez de terminar sin salida en Villarpedre, tramo que pasa a denominarse AS-365 , Puente de Presa - Villarpedre, y eliminando la carretera ALL-6 por incorporarse a la misma. |
Pozo de las Mujeres Muertas - Puente de Presa [Nota 2] | pozo de las Mujeres Muertas - Villalaín - Fonteta - San Salvador del Valledor - puente de Valledor - puente de Veiga - San Martín del Valledor - puente de Presa | 19,445 |
Aller
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
AE-7 | Caborana - Buciello | Caborana - Buciello | 0,277 | AE-7 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Aller, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Bimenes
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
BI-1 | La Cruz - San Julián de Bimenes | La Cruz - Escobal - Montiquín - El Castro - Canteli de Abajo - Solavega - San Julián de Bimenes | 4,302 | BI-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Bimenes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
BI-2 | Carretera de La Rubiera | San Julián de Bimenes - La Rubiera | 0,903 | BI-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Bimenes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
BI-4 | Carretera de Santa Gadía | Rozadas - La Llera - Santa Gadía | 2,935 | BI-4 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Bimenes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Boal
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
BO-2 | Carretera de Brañavara | Intersección AS-12 - Carrugueiro - Villar de San Pedro | 7,045 | BO-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Boal, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
BO-3 | Carretera Silvón | Intersección AS-12 - embalse de Doiras - Silvón | 2,709 | BO-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Boal, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
BO-4 | Carretera de Miñagón | Intersección AS-12 - Miñagón | 0,736 | BO-4 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Boal, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
BO-5 | Carretera de Serandinas | Intersección AS-12 - Serandinas | 1,460 | BO-5 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Boal, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Cabrales
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CA-1 | Poncebos - Sotres | Intersección AS-264 - puente de Torbanes - Tielve - Sotres | 11,138 | AS-264 | En el año 2008 (ver BOPA núm. 196 de 22-VIII-2008) se cede al Principado de Asturias por parte del Ayuntamiento de Cabrales la titularidad de la carretera municipal Sotres al límite con Cantabria, incorporándola junto a la CA-1 a la existente AS-264 , Arenas de Cabrales - Poncebos, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-264 , Arenas de Cabrales al límite con Cantabria, por Poncebos y Sotres. Por causas que se desconocen se revirtió dicha transferencia y cambios en las carreteras (ver BOPA núm. 232 de 4-X-2008). Posteriormente, en el Catálogo de 2017 se incluyen estos cambios, incorporando a la AS-264 la CA-1 y la carretera municipal Sotres al límite con Cantabria, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-264 , Arenas de Cabrales - Límite con Cantabria, por Sotres, y eliminando la carretera CA-1 por incorporarse a la misma. |
CA-2 | Puente Inguanzo - Berodia | Intersección AS-114 - puente de Iguanzo - Berodia | 2,633 | CA-2 | En el año 2008 (ver BOPA núm. 196 de 22-VIII-2008) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cabrales a cambio de la carretera municipal Sotres al límite con Cantabria para incorporarla junto a la CA-1 a la existente AS-264 , Arenas de Cabrales - Poncebos, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-264 , Arenas de Cabrales al límite con Cantabria, por Poncebos y Sotres. Por causas que se desconocen se revirtió dicha transferencia y cambios en las carreteras (ver BOPA núm. 232 de 4-X-2008). Posteriormente, en el Catálogo de 2017 se incluyen estos cambios, incorporando a la AS-264 la CA-1 y la carretera municipal Sotres al límite con Cantabria, cambiando la denominación y pasando a ser la AS-264 , Arenas de Cabrales - Límite con Cantabria, por Sotres, y eliminando la carretera CA-2 por cederse al Ayuntamiento de Cabrales. |
Cabranes
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CB-6 | Carretera de Arboleya | 1,785 | CB-4 | En el Catálogo de 2019 la CB-6 , junto con la carretera municipal La Puerta - Arboleya, cedida al Principado de Asturias por parte del Ayuntamiento de Cabranes, se incorporan a la existente CB-4 , Viñón - La Puerta, cambiando la denominación y pasando a ser la CB-4 , Viñón - El Llano, y eliminando la carretera CB-6 por incorporarse a la misma. | |
CB-8 | Carretera de Castiello | Intersección AS-334 - Castiello | 1,068 | CB-8 | En el Catálogo de 2019 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cabranes, manteniedo la denominación de CB-8 , a cambio de la carretera municipal La Puerta - Arboleya para incorporarla junto a la CB-6 a la existente CB-4 , Viñón - La Puerta, cambiando la denominación y pasando a ser la CB-4 , Viñón - El Llano, y eliminando la carretera CB-8 por cederse al Ayuntamiento de Cabranes. |
CB-9 | Carretera de Cervera | La Coterúa - Cervera | 0,695 | CB-9 | En el Catálogo de 2019 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cabranes, manteniedo la denominación de CB-9 , a cambio de la carretera municipal La Puerta - Arboleya para incorporarla junto a la CB-6 a la existente CB-4 , Viñón - La Puerta, cambiando la denominación y pasando a ser la CB-4 , Viñón - El Llano, y eliminando la carretera CB-9 por cederse al Ayuntamiento de Cabranes. |
Candamo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CD-3 | San Román - Cueva de Candamo | San Román - cueva de Candamo | 2,090 | CD-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Candamo, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Cangas de Onís
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CO-1 | Cangas de Onís - Llueves | Cangas de Onís - Llueves | 2,700 | CO-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cangas de Onís, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CO-2 | Carretera de Següenco | Intersección AS-114a - Nieda - Següenco | 5,520 | CO-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cangas de Onís, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CO-5 | Carretera de Teleña | Intersección AS-114 - Teleña | 2,048 | CO-5 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cangas de Onís, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CO-6 | Carretera de Intriago | Mestas de Con - Soto de la Ensertal - Intriago - Intersección CO-5 | 2,960 | CO-6 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Cangas de Onís, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Carreño
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CE-5 | Carretera a Santa Eulalia del Valle | La Rebollada - La Peruyera - El Cueto - El Palacio - La Maquila - Santa Eulalia del Valle | 2,344 | CE-5 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Carreño, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Caso
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CS-2 | Abantro - Bueres | Intersección AS-17 - Intersección AS-254 | 4,044 | CS-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Caso, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CS-3 | Coballes - Caleao - La Felguerina | Intersección AS-17 - Coballes - Encrucijada - La Puentepiedra - Ramal a La Felguerina - Caleao | 9,640 | CS-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Caso, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Castropol
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CP-1 | El Esquilo - Campos | Intersección N-640 - La Granda - Las Campas - Intersección AS-31 | 3,956 | CP-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Castropol, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CP-2 | Villadún - Barres | Barres - Villadún - playa de Penarronda | 2,434 | CP-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Castropol, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
CP-3 | Carretera de Seares | Intersección N-640 - Río de Seares - El Molín - Seares | 2,175 | CP-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Castropol, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Coaña
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CÑ-3 | El Espín - Folgueras | El Espín - Folgueras | 2,190 | CÑ-3 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Coaña a cambio de la carretera municipal Llosoiro - Lebredo para incorporarla a la existente CÑ-2 , Coaña - Llosoiro, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la CÑ-2 la carretera municipal Llosoiro - Lebredo, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo, y eliminando la carretera CÑ-3 por cederse al Ayuntamiento de Coaña. |
CÑ-4 | Carretera de Ortiguera | Jarrio - Mohías - Ortiguera | 2,163 | CÑ-4 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Coaña a cambio de la carretera municipal Llosoiro - Lebredo para incorporarla a la existente CÑ-2 , Coaña - Llosoiro, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la CÑ-2 la carretera municipal Llosoiro - Lebredo, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo, y eliminando la carretera CÑ-4 por cederse al Ayuntamiento de Coaña. |
CÑ-5 | Carretera de Torce | Intersección N-634 - Torce | 1,109 | CÑ-5 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Coaña a cambio de la carretera municipal Llosoiro - Lebredo para incorporarla a la existente CÑ-2 , Coaña - Llosoiro, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la CÑ-2 la carretera municipal Llosoiro - Lebredo, cambiando la denominación y pasando a ser la CÑ-2 , Coaña - Lebredo, y eliminando la carretera CÑ-5 por cederse al Ayuntamiento de Coaña. |
Corvera de Asturias
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
CV-1 | Los Campos - Trasona | Los Campos - Santa Cruz - embalse de Trasona - Trasona | 2,638 | AS-389 | En el Catálogo de 2017 subió a Local de 1.º Orden. |
CV-3 | Carretera de Agüera | Intersección AS-17 - Agüera | 0,365 | CV-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Corvera de Asturias, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Degaña
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
DG-1 | Rebollar - Degaña | Rebollar - Intersección AS-15 | 2,138 | DG-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Degaña, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
El Franco
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|
Gijón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
GI-2 | Gijón - Alto del Infanzón, por La Providencia | Gijón - La Providencia - San Lorenzo - Alto del Infanzón Ramal: acceso a la capilla de La Providencia |
7,245 | GI-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Gijón, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
GI-3 | Tremañes - Puente Seco | Intersección AS-326 - Tremañes - Puente Seco | 1,530 | GI-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Gijón, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
GI-4 | Venta de Veranes - Factoría de Veriña | Intersección AS-18a - Salcedo - Beloño - Sotiello - Somonte | 4,380 | AS-363 | En el Catálogo de 2007 subió a Local de 1.º Orden. |
GI-5 | Accesos a la Avenida El Llano - Gijón | Intersección AS-I - El Llano - Gijón | 0,513 | AS-I | En el Catálogo de 2017 se incorporó a la AS-I la totalidad de la carretera GI-5 por ser el final de la autovía y el acceso a Gijón desde la misma. |
Gozón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
GO-7 | Carretera de Balbín | Balbín - Nembro - La Cabaña - Intersección GO-6 | 2,750 | GO-7 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Gozón, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
GO-11 | Carretera de Ferrera | Manzaneda - Ferrera - Iboya | 1,993 | GO-11 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Gozón, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Llanera
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
LL-8 | Carretera de Vendón | Fanes - Vendón | 1,179 | LL-8 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanera, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
LL-9 | La Miranda - Iglesia de Villardeveyo | La Miranda - Villardeveyo - iglesia de Villardeveyo | 1,090 | LL-9 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanera, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Llanes
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
LLN-3 | Travesía de Pendueles | Intersección N-634 - Pendueles - Intersección N-634 | 1,947 | LLN-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
LLN-12 | Vibaño - Santobeña | Vibaño - Santobeña | 0,628 | LLN-12 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
LLN-15 | Carretera de Ardisana | Intersección LLN-14 - Ramal a la iglesia de Santa Eulalia - Palacio de Ardisana - Ardisana | 2,594 | LLN-15 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
LLN-18 | Carretera a La Borbolla | Intersección AS-343 - La Borbolla | 0,194 | LLN-18 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Llanes, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Mieres
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
MI-6 | Rozada de Bazuelo - Brañanovele | Rozada de Bazuelo - Brañanovele Ramal: acceso a Tablado |
3,288 | MI-6 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
MI-7 | Carretera de Rebollada | Intersección N-630 - Rebollada | 0,700 | MI-7 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
MI-10 | Carretera de Santa Rosa | Rioturbio - Vegadotos - área recreativa del Carbayón - El Carbayón - Santa Rosa | 1,146 | MI-10 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
MI-11 | Santo Emiliano - El Cabo | Santo Emiliano - La Piedra - El Rebuyu - La Tejera - El Cabo | 4,295 | MI-11 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
MI-12 | Carretera de Tablado | La Felguera - Tablado | 2,107 | MI-12 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
MI-13 | Carretera de Llanoperal | Las Matiellas - Hueria de Urbiés - Llanoperal | 2,888 | MI-13 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Mieres, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Morcín
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|
Muros de Nalón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
MU-2 | Carretera de Reborio | Intersección N-632 - San Esteban de Pravia - mirador del Espíritu Santo - área recreativa de La Atalaya - Muros de Nalón | 6,950 | MU-2 MU-1 | Tras el acondicionamiento de la MU-2 , el tramo Intersección N-632 - San Esteban de Pravia pasó a formar parte de la MU-1 . En ningún Catálogo aparece reflejado este cambio, solo en el de 2017 aparecen las longitudes actualizadas de ambas carreteras, pero no sus denominaciones. |
Navia
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
NV-1 | Dársena de Navia - Villalonga | Navia - dársena de Navia - El Aspra - La Guardia | 3,405 | NV-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Navia, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
NV-7 | Villapedre - Puerto de Vega | Villapedre - Puerto de Vega | 2,372 | NV-7 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Navia, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Noreña
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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NO-1 | Carretera de Noreña | Fuentespino - Noreña | 2,062 | NO-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Noreña, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
NO-2 | Buenavista - Noreña | Buenavista - Noreña | 0,969 | NO-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Noreña, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Oviedo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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OV-2 | Carretera de Camales | Intersección AS-313 - Camales | 1,170 | OV-2 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Oviedo, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
OV-6 | Accesos a Oviedo desde la A-66 , por Santullano | Intersección O-14 - Oviedo | 1,103 | AS-390 | En el Catálogo de 2017 subió a Local de 1.º Orden. |
OV-7 | Accesos al HUCA | Cerdeño - viaducto de Cerdeño - túnel de La Corredoria - La Corredoria | 3,877 | AS-390 | En el Catálogo de 2017 subió a Local de 1.º Orden. |
Peñamellera Baja
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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PB-4 | Carretera de Cavandi | Intersección AS-114 - Para - Cavandi | 4,235 | PB-4 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Peñamellera Baja, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
PB-5 | Carretera de Bores | Intersección N-621 - puente Lles - Robriguero - Bores - palacio de Orejuz | 4,130 | PB-5 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Peñamellera Baja, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Ponga
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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PO-4 | Carretera de Tarañes | Intersección AS-261 - Tanda - Taranes | 3,060 | PO-4 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Ponga, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Ribadesella
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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RS-2 | Ribadesella - El Carmen, por Sardalla | Ribadesella - centro de arte rupestre Tito Bustillo - La Huertona - La Piconera - Sardalla - San Miguel de Ucio - iglesia de San Miguel - puente de San Miguel - Intersección AS-341 | 5,182 | RS-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Ribadesella, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
RS-3 | Sardalla - Cuevas | Sardalla - Tezangos - La Cuevona - Cuevas | 4,270 | RS-3 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Ribadesella, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Ribera de Arriba
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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RA-1 | Carretera de Tenebredo | Puerto - Rebollar - Labarejos - Cotomonteros - Tenebredo Ramal: Labarejos - La Mortera |
6,712 | AS-360 | En el año 2005 (ver BOPA núm. 170 de 23-VII-2005) se crea la AS-360 , La Arquera - Las Xanas, una nueva carretera que incorpora la carretera RA-1 al completo y la carretera municipal Las Xanas - Alto de La Collada cedida al Principado de Asturias por parte del Ayuntamiento de Santo Adriano. Posteriormente, en el Catálogo de 2007 se incluyen estos cambios, añadiendo al catálogo la AS-360 , La Arquera - Las Xanas, y eliminando la carretera RA-1 por incorporarse a la misma. |
RA-2 | Carretera Antigua Oviedo - Riosa, Tramo 2 | Soto de Ribera - ff.cc. Trubia - Collanzo - Argame | 1,382 | MO-5 | En el Catálogo de 1989 se cometió un grave error con las denominaciones y recorridos de las carreteras RA-2 y MO-5 . Resulta que ambas compartían trazado entre Soto de Ribera y Argame, por lo que se decidió eliminar la RA-2 por su menor longitud, frente a la MO-5 , Soto de Ribera - Pedroveya. Este cambio duró unos años, puesto que el tramo fue cedido a los Ayuntamientos de Morcín y Ribera de Arriba, respectivamente. Fue en el Catálogo de 2007 en el que se reflejaron estos cambios, la eliminación de la RA-2 y la modificación de la denominación de la MO-5 , pasando a ser Argame - Pedroveya. |
Salas
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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SL-1 | Carretera de Arcellana | Intersección N-634a - Poles - Arcellana - iglesia de San Vicente | 2,000 | SL-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Salas, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Santa Eulalia de Oscos
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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SE-1 | Santa Eulalia de Oscos - Límite de Lugo | Santa Eulalia de Oscos - Peizáis - Ferrería - puente de Ferrería - puente de Candesa - Mazonovo - límite con Galicia ( LU-703 ) | 6,140 | AS-27 | En el Catálogo de 2008 pasó a formar parte de la AS-27 para darle continuidad hasta el límite autonómico y formar un eje. |
SE-2 | Pereiro al Límite de Lugo y Ramal a Ventoso | Santa Eulalia de Oscos - área recreativa de Pumares - puente de Pumares - Liñeras - El Couso Ramal: acceso a Ventoso |
9,125 | SE-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Santa Eulalia de Oscos, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Siero
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
SI-1 | Lugones - Venta del Gallo | Luganes - ff.cc. - Venta del Gallo | 1,245 | SI-1 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Siero, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
SI-3 | Granda - El Castro | 3,522 | AS-383 | En el Catálogo de 2017 subió a Local de 1.º Orden. | |
SI-4 | Pruvia - Noreña | 9,240 | AS-384 | En el Catálogo de 2017 subió a Local de 1.º Orden. | |
SI-5 | Colloto - Moreo | Colloto - Moreo | 1,675 | SI-5 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Siero, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
SI-9 | Pola de Siero a La Estación | Pola de Siero - estación de Pola de Siero - Intersección SI-8 | 0,372 | SI-9 | Antes del año 2017 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Siero, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
SI-17 | Accesos a la AS-II desde Lugones | Intersección AS-381 - Intersección AS-II | 3,148 | AS-II | En el Catálogo de 2017 pasó a formar parte de la AS-II por considerarse un ramal de la autovía. |
Somiedo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
SD-2 | Saliencia al Límite con León | Saliencia - área recreativa de Saliencia - puente de Las Tercias - alto de La Farrapona - límite con Castilla y León ( LE-2401 *) | 7,274 | SD-2 | En el año 2005 (ver BOPA núm. 296 de 24-XII-2005) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Somiedo a cambio de la carretera municipal Villarín - Saliencia para incorporarla a la existente SD-1 , Central de La Malva - Villarín, cambiando la denominación y pasando a ser la SD-1 , Central de La Malva - Saliencia. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, incorporando a la SD-1 la carretera municipal Villarín - Saliencia, cambiando la denominación y pasando a ser la SD-1 , Central de La Malva - Saliencia, y eliminando la carretera SD-2 por cederse al Ayuntamiento de Somiedo. |
(*) Denominación de la carretera hasta Torrestío, pendiente de confirmar por la Diputación Provincial de León tras el pavimentado de la pista Torrestío - Alto de La Farrapona y su posterior catalogación en la Red Provincial.
Soto del Barco
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
SB-2 | Carretera de Cotollano | Riberas - ff.cc. - Monterrey - La Quintanona - Cotollano Ramal: Monterrey - ff.cc. - AS-16 |
1,005 | SB-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Soto del Barco, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Tapia de Casariego
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
TC-1 | Carretera de Casariego | Intersección N-634 - área recreativa de Casariego - puente de Casariego - Casariego - límite con Castropol | 1,802 | TC-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Tapia de Casariego, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Teverga
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
TE-1 | La Plaza - Villanueva | San Martín de Teverga - La Plaza - iglesia de San Pedro - puente de La Plaza - La Obra - Quintanal - Villanueva | 4,234 | AS-265 | En el Catálogo de 2007 la TE-1 , junto a otras carreteras municipales cedidas al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Somiedo y Teverga, pasó a formar parte de la AS-265 , San Martín de Teverga - La Riera, una carretera de nueva construcción que comunica los concejos de Somiedo y Teverga a través del Puerto de San Lorenzo, evitando así los trayectos existentes por Trubia y por Castilla y León. |
TE-4 | Carretera de Carrea | San Salvador - Carrea | 1,425 | TE-4 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Teverga, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Tineo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
TI-1 | Tineo - Villatresmil | Tineo - campo de San Roque - capilla de San Roque - Llanorriego - alto de la Casa del Puerto - área recreativa Casa del Puerto - Las Tabiernas - Folguerúa - ermita de San Francisquín - Villatresmil | 12,390 | TI-1 AS-359 | En el Catálogo de 2007 el tramo Tineo - Intersección TI-2 pasó a formar parte de la AS-359 , Pontigón - Tineo. El tramo restante siguió siendo la TI-1 , pero cambiando la denominación a la de Carretera de Villatresmil. |
TI-2 | Carretera de Busmeón y Calleras, por Fastias [Nota 1] | Intersección TI-1 - alto de Bustellán - Peñafolgueros - El Fondal - Fastias - Las Paniciegas - Trabazo - ermita de San Antonio - Busmeón - ermita de Nuestra Señora de Guadalupe Ramal: Fastias - La Rubiera - Llaneces de Calleras - Montelloso - Calleras - iglesia de San Martín |
20,246 | AS-359 TI-8 TI-10 | En el Catálogo de 2007 el tramo Intersección TI-1 - Las Paniciegas pasó a formar parte de la AS-359 , Pontigón - Tineo, mientras que el tramo Las Paniciegas - Busmeón pasó a ser la TI-10 , Las Paniciegas - Busmeón, quedando únicamente como TI-2 el antiguo ramal a Calleras, pasando a denominarse TI-2 , Fastias - Calleras. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 la TI-2 pasó a formar parte de la TI-8 , Navelgas - Muñalén - Calleras, cambiando la denominación y pasando a ser TI-8 , Navelgas - Fastias. |
Fastias - Calleras [Nota 2] | Fastias - La Rubiera - Llaneces de Calleras - Montelloso - Calleras - iglesia de San Martín | 6,882 |
Valdés
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
VA-1 | Carretera del Faro de Luarca | Almuña - Barcellina - ermita de Nuestra Señora la Blanca - faro de Luarca - puerto de Luarca - iglesia de Santa Eulalia - Luarca | 3,516 | VA-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Valdés, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
VA-3 | Cortina - Playa de Cadavedo | Cortina - Villanueva - San Pelayo de Tehona - Cadavedo - puente de Salinas - área recreativa playa de Cadavedo - playa de Cadavedo | 8,187 | VA-3 AS-268 | En el Catálogo de 2007 el tramo Cortina - Cadavedo pasó a formar parte de la AS-268 , Cortina - Cadavedo. El tramo restante siguió siendo la VA-3 , pero cambiando la denominación a la de Carretera a la Playa de Cadavedo. |
VA-5 | Carretera de Ayones | Intersección N-634 - puente de Orio - Ayones - puente de Castro - ermita de la Virgen de la O - Castro de Ayones - ermita de San Antonio - Pereda - Villar de Ayones - Colinas - iglesia de Santa María - Alienes - puente de Castañedo - Castañedo | 15,931 | VA-5 AS-359 | En el Catálogo de 2007 el tramo Intersección N-634 - Ayones pasó a formar parte de la AS-359 , Pontigón - Tineo. El tramo restante siguió siendo la VA-5 , pero cambiando la denominación a la de Castañedo - Ayones. |
Vegadeo
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
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VE-1 | Porzún - Piantón | Piantón - Porzún | 1,156 | VE-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Vegadeo, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
VE-2 | Carretera de Guiar | Intersección N-640 - Abres - iglesia de Santiago - Refojos - ermita de Refojos - puente de Ferreira - Guiar - iglesia de Nuestra Señora de Covadonga | 5,890 | VE-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Vegadeo, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Villanueva de Oscos
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
VO-1 | Carretera de Bustapena | Intersección AS-13 - Bustapena | 0,854 | VO-1 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villanueva de Oscos, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
VO-2 | Carretera de Gestoso | Salgueiras - Gestoso - iglesia de San José | 2,231 | VO-2 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villanueva de Oscos, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Villayón
[editar]Identificador | Denominación | Itinerario (en el ascendente de la kilométrica) | Longitud (km) | Identificador actual | Causas de la modificación del trazado o extinción |
---|---|---|---|---|---|
VY-1 | Carretera de Berbeguera | Intersección AS-35 - Berbeguera - ermita de San Antonio | 2,230 | VY-1 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 14 de 18-I-2008) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villayón a cambio de las carreteras municipales Navelgas - Parlero y Lendequintana - Bustantigo en los tramos que discurren dentro del concejo de Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se añade la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, carretera que incorpora parte de la antigua ALL-4 y las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón, se incorpora a la VY-2 la carretera intermunicipal Navelgas - Parlero en el tramo que discurre dentro del concejo de Villayón y se elimina la carretera VY-1 por cederse al Ayuntamiento de Villayón. |
VY-3 | Carretera de Herías | Granas - Herías - ermita de San Lorenzo | 2,592 | VY-3 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 14 de 18-I-2008) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villayón a cambio de las carreteras municipales Navelgas - Parlero y Lendequintana - Bustantigo en los tramos que discurren dentro del concejo de Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se añade la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, carretera que incorpora parte de la antigua ALL-4 y las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón, se incorpora a la VY-2 la carretera intermunicipal Navelgas - Parlero en el tramo que discurre dentro del concejo de Villayón y se elimina la carretera VY-3 por cederse al Ayuntamiento de Villayón. |
VY-4 | Carretera de Villartorey | Intersección AS-25 - Villartorey | 2,263 | VY-4 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 14 de 18-I-2008) se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villayón a cambio de las carreteras municipales Navelgas - Parlero y Lendequintana - Bustantigo en los tramos que discurren dentro del concejo de Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se añade la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, carretera que incorpora parte de la antigua ALL-4 y las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón, se incorpora a la VY-2 la carretera intermunicipal Navelgas - Parlero en el tramo que discurre dentro del concejo de Villayón y se elimina la carretera VY-4 por cederse al Ayuntamiento de Villayón. |
VY-5 | Carretera de Lendequintana | puente Polea - Lendequintana | 5,300 | AS-364 | En el año 2007 (ver BOPA núm. 272 de 22-XI-2007) se crea la AS-364 , La Reigada - Villayón, por Bustantigo, una nueva carretera que incorpora parte de la ALL-4 , las carreteras ALL-5 y VY-5 al completo y la carretera intermunicipal Bustantigo - Lendequintana cedida al Principado de Asturias por parte de los Ayuntamientos de Allande y Villayón. Posteriormente, en el Catálogo de 2008 se incluyen estos cambios, añadiendo al catálogo la AS-364 , La Reigada - Puente Polea, por Bustantigo, y eliminando la carretera VY-5 por incorporarse a la misma. |
VY-7 | Ponticiella - Loredo | Ponticiella - Loredo | 2,080 | VY-7 | Antes del año 2007 se cedió la titularidad de la carretera al Ayuntamiento de Villayón, eliminándose del Catálogo en la modificación de ese año. |
Información Carreteras Antiguas
[editar]Denominaciones antiguas del Plan Peña
[editar]Antes de la entrada en vigor en 1989 el Nuevo catálogo de Carreteras del Gobierno del Principado de Asturias,[2] todas las carreteras del territorio asturiano estaban clasificadas en 4 categorías, 5 si se incluían las autovías y autopistas construidas previamente o en proceso de construcción:
- Carreteras Nacionales, de color rojo.
- Carreteras Comarcales, de color verde.
- Carreteras Locales, de color amarillo.
- Carreteras Provinciales, de color azul.
Las denominaciones de las carreteras Nacionales y Comarcales fueron establecidas en el Plan Peña entre 1939 y 1940, con identificadores con las siglas N y C respectivamente y siguiendo un sistema radial con Madrid como punto de referencia para la asignación de las claves de todas las carreteras, explicado más a detalle en los Anexos de las carreteras Nacionales y Comarcales de España.
En cambio las denominaciones de las carreteras Locales y Provinciales no se asignaron hasta 1961, año en el que las Jefacturas Provinciales de Carreteras, excluyendo las de Álava y Navarra por ser Comunidades Forales y que por ello aplicaron sistemas propios y realizaron la organización y denominación de todas las carreteras no comprendidas en Nacionales y Comarcales que discurriesen por su territorio.
Para ello, se adoptaron para cada provincia las siglas de 1 o 2 letras utilizadas en las matrículas de los vehículos para las carreteras Locales, en este caso la O de Oviedo para Asturias, y las mismas siglas con las letras P o V intercaladas con la clave numérica u otras siglas completamente distintas con otros significados, como en el caso particular de Asturias por el uso de las siglas CP de "Carretera Provincial".
Al realizarse dicho cambio en las denominaciones de las carreteras del Principado de Asturias, la (denominación de carretera) estaba formada por "x" carretera Nacional / carreteras Nacionales, (y) "x" carretera Comarcal / carreteras Comarcales, (y) "x" carretera Local / carreteras Locales y "x" carretera Provincial / carreteras Provinciales:
Identificador | Denominación | Itinerario comprendido por la nueva denominación |
---|---|---|
(denominación) | (itinerario comprendido por la nueva denominación) |
Otros
[editar]↓↓↓ Información para las páginas de anexos de carreteras Locales y Provinciales ↓↓↓
La designación de las claves para las carreteras Locales estaba compuesta por 3 números, el primero de ellos indicando la zona en la que empezaba, el segundo sin significado aparece, solo indicando el ordinal de las decenas, y el tercero que, aunque también indicaba el ordinal de la clave, sólo se utilizaban los números del 0 al 4, reservándose del 5 al 9 para las carreteras Provinciales, hecho que nunca ocurrió puesto que cada Jefactura Provincial de Carreteras optó por utilizar un denominador exclusivo para estas.
En cuanto a la denominación de las carreteras Provinciales se optó por ser completamente ordinal y sin saltos u otro tipo de clasificación secundaria. Sus denominaciones iban en orden ascendente de este a oeste, opuesto a cómo se designó con las nuevas denominaciones partiendo desde el oeste hasta el este
- ↑ Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado.
- ↑ Nuevo catálogo de la Red de Carreteras del Principado de Asturias de 1989 Gobierno del Principado de Asturias [28]