6 Horas de Monza 2021

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6 Horas de Monza 2021
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Autodromo Nazionale di Monza, Monza
Bandera de Italia Italia
Fecha 18 de julio de 2021
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,793
Cronología
2018 2021 2022
Bandera de Portugal 8 Horas de Portimão Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2021 Bandera de Francia 24 Horas de Le Mans

Las 6 Horas de Monza de 2021 (oficialmente FIA WEC 6 Hours of Monza) fue la tercera ronda de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 16 al 18 de julio de 2021 en el Autodromo Nazionale di Monza, autódromo ubicado en la región de Monza, Italia.

Esta fue la primera prueba en la cual el Glickenhaus Racing presentó en pista sus dos Glickenhaus SCG 007 LMH. El N.º 708 fue pilotado por Pipo Derani, Gustavo Menezes y Olivier Pla, mientras que el N.º 709 fue pilotado por Romain Dumas, Richard Westbrook y Franck Mailleux que reemplaza a Ryan Briscoe que disputó la fecha anterior, las 8 Horas de Portimão.[1]

Esta prueba fue también la primera de la temporada que permitió el ingreso de público al evento, siguiendo todos los controles sanitarios correspondientes, una cantidad menor a los 10.000 espectadores pudieron presenciar el evento.[2][3][4][5]

El automóbil ganador de la prueba fue el Toyota Gazoo Racing N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López.[6][7][8]​ Entre los LMP2, el ganador fue el United Autosports USA N.º 22 pilotado por Philip Hanson, Fabio Scherer y Filipe Albuquerque quienes además terminaron la carrera en la tercera posición de la general.[9]​ En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el Racing Team Nederland N.º 29 que consiguió su segunda victoria de la temporada gracias a Frits van Eerd, Paul-Loup Chatin y Nyck de Vries.

Entre los GTE, Porsche y Ferrari se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el Porsche GT Team N.º 92 pilotado por el francés Kévin Estre y el suizo Neel Jani.[10]​ Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el AF Corse N.º 83 pilotado por François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera.[11]

Clasificación[editar]

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 7 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing 1:35.899 1
2 Hypercar 8 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing 1:35.961 +0.062 2
3 Hypercar 36 Bandera de Francia Alpine Elf Matmut 1:36.121 +0.222 3
4 Hypercar 708 Bandera de Estados Unidos Glickenhaus Racing 1:36.686 +0.787 4
5 Hypercar 709 Bandera de Estados Unidos Glickenhaus Racing 1:38.323 +2.424 5
6 LMP2 31 Bandera de Bélgica Team WRT 1:38.527 +2.628 6
7 LMP2 22 Bandera del Reino Unido United Autosports USA 1:38.557 +2.658 7
8 LMP2 21 Bandera de Estados Unidos DragonSpeed USA 1:38.663 +2.764 8
9 LMP2 29 Bandera de los Países Bajos Racing Team Nederland 1:38.726 +2.827 9
10 LMP2 82 Bandera de Estados Unidos Risi Competizione 1:38.829 +2.930 10
11 LMP2 38 Bandera del Reino Unido JOTA 1:38.890 +2.991 11
12 LMP2 70 Bandera de Suiza Realteam Racing 1:39.472 +3.573 12
13 LMP2 34 Bandera de Polonia Inter Europol Competition 1:39.491 +3.592 13
14 LMP2 1 Bandera de Francia Richard Mille Racing Team 1:39.905 +4.006 14
15 LMP2 20 Bandera de Dinamarca High Class Racing 1:40.026 +4.127 15
16 LMP2 44 Bandera de Eslovaquia ARC Bratislava 1:40.413 +4.514 16
17 LMGTE Pro 92 Bandera de Alemania Porsche GT Team 1:45.412 +9.513 17
18 LMGTE Pro 51 Bandera de Italia AF Corse 1:45.477 +9.578 18
19 LMGTE Pro 91 Bandera de Alemania Porsche GT Team 1:45.844 +9.945 19
20 LMGTE Pro 52 Bandera de Italia AF Corse 1:46.214 +10.315 20
21 LMGTE Am 33 Bandera del Reino Unido TF Sport 1:47.272 +11.373 21
22 LMGTE Am 47 Bandera de Italia Cetilar Racing 1:47.950 +12.051 22
23 LMGTE Am 56 Bandera de Alemania Team Project 1 1:48.057 +12.158 23
24 LMGTE Am 61 Bandera de Italia AF Corse 1:48.227 +12.328 24
25 LMGTE Am 54 Bandera de Italia AF Corse 1:48.403 +12.504 25
26 LMGTE Am 85 Bandera de Italia Iron Lynx 1:47.437 +12.538 26
27 LMGTE Am 98 Bandera del Reino Unido Aston Martin Racing 1:48.457 +12.558 27
28 LMGTE Am 388 Bandera de Alemania Rinaldi Racing 1:48.700 +12.801 28
29 LMGTE Am 77 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing 1:48.766 +12.867 29
30 LMGTE Am 777 Bandera de Japón D'station Racing 1:49.128 +13.229 30
31 LMGTE Am 88 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing 1:49.211 +13.312 31
32 LMGTE Am 86 Bandera del Reino Unido GR Racing 1:49.244 +13.345 32
33 LMGTE Am 46 Bandera de Alemania Team Project 1 1:51.051 +15.152 33
34 LMP2 28 Bandera del Reino Unido JOTA Sin tiempo 34
35 LMGTE Am 60 Bandera de Italia Iron Lynx Sin tiempo 35
36 LMGTE Am 83 Bandera de Italia AF Corse Sin tiempo 36

Fuente: FIA WEC.[12]

Carrera[editar]

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 142 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz ().

Pos. Categoría N.° Escudería Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 7 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing Bandera del Reino Unido Mike Conway
Bandera de Japón Kamui Kobayashi
Bandera de Argentina José María López
Toyota GR010 Hybrid M 204 6:01:12.290
Toyota 3.5 L Turbo V6
2 Hypercar 36 Bandera de Francia Alpine Elf Matmut Bandera de Brasil André Negrão
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Francia Matthieu Vaxivière
Alpine A480 M 204 +1:00.908
Gibson GL458 4.5 L V8
3 LMP2 22 Bandera del Reino Unido United Autosports USA Bandera del Reino Unido Philip Hanson
Bandera de Suiza Fabio Scherer
Bandera de Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 G 200 +4 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
4 Hypercar 709 Bandera de Estados Unidos Glickenhaus Racing Bandera de Francia Romain Dumas
Bandera de Francia Franck Mailleux
Bandera del Reino Unido Richard Westbrook
Glickenhaus 007 LMH M 200 +4 vueltas
Pipo Moteurs 3.5 L Turbo V8
5 LMP2 31 Bandera de Bélgica Team WRT Bandera de los Países Bajos Robin Frijns
Bandera de Austria Ferdinand Habsburg
Bandera de Francia Charles Milesi
Oreca 07 G 200 +4 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 Pro-Am 29 Bandera de los Países Bajos Racing Team Nederland Bandera de los Países Bajos Frits van Eerd
Bandera de Francia Paul-Loup Chatin
Bandera de los Países Bajos Nyck de Vries
Oreca 07 G 200 +4 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 34 Bandera de Polonia Inter Europol Competition Bandera de Polonia Jakub Śmiechowski
Bandera de los Países Bajos Renger van der Zande
Bandera del Reino Unido Alex Brundle
Oreca 07 G 199 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 28 Bandera del Reino Unido JOTA Bandera de Indonesia Sean Gelael
Bandera de Bélgica Stoffel Vandoorne
Bandera del Reino Unido Tom Blomqvist
Oreca 07 G 199 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 Pro-Am 21 Bandera de Estados Unidos DragonSpeed USA Bandera de Suecia Henrik Hedman
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera del Reino Unido Ben Hanley
Oreca 07 G 199 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 Pro-Am 70 Bandera de Suiza Realteam Racing Bandera de Suiza Esteban Garcia
Bandera de Francia Loïc Duval
Bandera de Francia Norman Nato
Oreca 07 G 198 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 1 Bandera de Francia Richard Mille Racing Team Bandera de Colombia Tatiana Calderón
Bandera de Alemania Sophia Flörsch
Oreca 07 G 198 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 Pro-Am 20 Bandera de Dinamarca High Class Racing Bandera de Dinamarca Jan Magnussen
Bandera de Dinamarca Anders Fjordbach
Bandera de Dinamarca Dennis Andersen
Oreca 07 G 197 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 82 Bandera de Estados Unidos Risi Competizione Bandera del Reino Unido Ryan Cullen
Bandera del Reino Unido Oliver Jarvis
Bandera de Brasil Felipe Nasr
Oreca 07 G 196 +8 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 Pro-Am 44 Bandera de Eslovaquia ARC Bratislava Bandera de Eslovaquia Miro Konôpka
Bandera del Reino Unido Oliver Webb
Bandera de Eslovaquia Matej Konôpka
Ligier JS P217 G 191 +13 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMGTE Pro 92 Bandera de Alemania Porsche GT Team Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Suiza Neel Jani
Porsche 911 RSR-19 M 190 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
14 LMGTE Pro 51 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera del Reino Unido James Calado
Ferari 488 GTE Evo M 190 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
17 LMGTE Pro 91 Bandera de Alemania Porsche GT Team Bandera de Italia Gianmaria Bruni
Bandera de Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19 M 190 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
18 LMGTE Pro 52 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Brasil Daniel Serra
Bandera de España Miguel Molina
Ferari 488 GTE Evo M 190 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
19 LMGTE Am 83 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Francia François Perrodo
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen
Bandera de Italia Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo M 187 +17 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
20 LMGTE Am 98 Bandera del Reino Unido Aston Martin Racing Bandera de Canadá Paul Dalla Lana
Bandera de Brasil Augusto Farfus
Bandera de Brasil Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR M 187 +17 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
21 LMGTE Am 777 Bandera de Japón D'station Racing Bandera de Japón Satoshi Hoshino
Bandera de Japón Tomonobu Fujii
Bandera del Reino Unido Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR M 187 +17 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
22 LMGTE Am 56 Bandera de Alemania Team Project 1 Bandera de Noruega Egidio Perfetti
Bandera de Italia Matteo Cairoli
Bandera de Italia Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19 M 187 +17 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
23 LMGTE Am 77 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing Bandera de Alemania Christian Ried
Bandera de Nueva Zelanda Jaxon Evans
Bandera de Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 M 186 +18 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
24 LMGTE Am 88 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing Bandera de Indonesia Andrew Haryanto
Bandera de Alemania Marco Seefried
Bandera de Bélgica Alessio Picariello
Porsche 911 RSR-19 M 186 +18 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
25 LMGTE Am 54 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Suiza Thomas Flohr
Bandera de Italia Francesco Castellacci
Bandera de Italia Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo M 186 +18 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
26 LMGTE Am 85 Bandera de Italia Iron Lynx Bandera de Suiza Rahel Frey
Bandera de Dinamarca Michelle Gatting
Bandera de Bélgica Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE Evo M 185 +19 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27 LMGTE Am 86 Bandera del Reino Unido GR Racing Bandera del Reino Unido Michael Wainwright
Bandera del Reino Unido Ben Barker
Bandera del Reino Unido Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 M 185 +19 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
28 LMGTE Am 61 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Suiza Christoph Ulrich
Bandera de Estados Unidos Simon Mann
Bandera de Finlandia Toni Vilander
Ferrari 488 GTE Evo M 185 +19 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29 LMGTE Am 47 Bandera de Italia Cetliar Racing Bandera de Italia Roberto Lacorte
Bandera de Italia Giorgio Sernagiotto
Bandera de Italia Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo M 184 +20 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
30 LMGTE Am 46 Bandera de Alemania Team Project 1 Bandera de Noruega Dennis Olsen
Bandera de Noruega Anders Buchardt
Bandera de Estados Unidos Maxwell Root
Porsche 911 RSR-19 M 183 +21 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
31 LMGTE Am 388 Bandera de Alemania Rinaldi Racing Bandera de Alemania Pierre Ehret
Bandera de Alemania Christian Hook
Bandera de los Países Bajos Jeroen Bleekemolen
Ferrari 488 GTE Evo M 182 +22 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
32 LMGTE Am 33 Bandera del Reino Unido TF Sport Bandera de Estados Unidos Ben Keating
Bandera de Luxemburgo Dylan Pereira
Bandera de Brasil Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR M 175 +29 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
33 Hypercar 8 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Bandera de Nueva Zelanda Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid M 161 +43 vueltas
Toyota 3.5 L Turbo V6
NC LMP2 38 Bandera del Reino Unido JOTA Bandera de México Roberto González
Bandera de Portugal António Félix da Costa
Bandera del Reino Unido Anthony Davidson
Oreca 07 G 112 No clasificado[ n 1]
Gibson GK428 4.2 L V8
DNF Hypercar 708 Bandera de Estados Unidos Glickenhaus Racing Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Estados Unidos Gustavo Menezes
Bandera de Francia Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH M 90 Retirado
Pipo Moteurs 3.5 L Turbo V8
DNF LMGTE Am 60 Bandera de Italia Iron Lynx Bandera de Italia Claudi Schiavoni
Bandera de Italia Andrea Piccini
Bandera de Italia Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE Evo M 37 Retirado
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8

Fuente: FIA WEC.[13]

Notas[editar]

  1. Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el JOTA N.º 38 no clasifico.

Referencias[editar]

  1. Watkins, Gary (17 de junio de 2021). «Glickenhaus reveals Monza WEC line-up, Briscoe stood down» (en inglés). www.motorsport.com. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  2. «Monza tendrá público en las gradas para el WEC». www.todoformula1.net. 17 de junio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  3. «El WEC tendrá público por primera vez en las 6 Horas de Monza». www.motor.es. 18 de junio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  4. «Los aficionados regresarán al WEC 18 meses después». es.motorsport.com. 16 de junio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  5. «El WEC anunció público para Monza y Le Mans». motorboxradio.com.ar. 16 de junio de 2021. Archivado desde el original el 18 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  6. «No. 7 Toyota wins Hypercar battle after action-packed Monza» (en inglés). www.fiawec.com. 18 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  7. «El Toyota #7 logra en Monza su primera victoria del año». www.diariomotor.com. 19 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  8. «Monza WEC: Toyota survives scare to claim third 2021 win» (en inglés). www.autosport.com. 18 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  9. «United Autosports win FIA WEC race at Monza and retake Championship lead» (en inglés). www.automobilsport.com. 19 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  10. «GTE Report: Porsche beats Ferrari in epic race-long battle» (en inglés). www.fiawec.com. 18 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  11. «Ferrari wins LMGTE Am at 6 Hours of Monza» (en inglés). www.ferrari.com. 18 de julio de 2021. Archivado desde el original el 19 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  12. «FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 17 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021. 
  13. «FIA WEC 6 Hours of Monza Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de julio de 2021. Consultado el 19 de julio de 2021.