8 Horas de Portimão 2021
| 8 Horas de Portimão 2021 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 2 de 6 de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Internacional do Algarve, Algarve Portugal | ||||
| Fecha | 13 de junio de 2021 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,692 | ||||
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| Cronología | |||||
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Las 8 Horas de Portimão de 2021 (oficialmente FIA WEC 8 Hours of Portimão) fue la segunda ronda de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 11 al 13 de junio de 2021 en el Autódromo Internacional do Algarve, autódromo ubicado en la región de Algarve, Portugal.
Esta fue la primera edición de esta prueba y contó con la presentación del segundo Hypercar del campeonato, el Glickenhaus SCG 007 LMH.[1]
El equipo ganador de la prueba fue nuevamente el Toyota Gazoo Racing quien en su centésima carrera en el campeonato, logró un doblete con el N.° 8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley imponiéndose a su gemelo, el N.° 7.[2][3][4] Entre los LMP2, el ganador fue el JOTA N.° 38 conducido por el mexicano Roberto González, el portugués António Félix da Costa y el británico Anthony Davidson.[5] En la Copa LMP2 Pro-Am, el Realteam Racing N.° 70 ganó en su categoría gracias a Esteban Garcia, Loïc Duval y Norman Nato.
Entre los GTE, Ferrari marcó la pauta en esta prueba, en LMGTE-Pro, el AF Corse N.° 51 ganó, seguido de su compañero de escudería el N.° 52. Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Cetliar Racing N.° 47, equipo que también usa un Ferrari 488 GTE Evo.[6]
Clasificación[editar]
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 36 | .svg){kind=small} Alpine Elf Matmut
|
1:30.364 | — | 1 |
| 2 | Hypercar | 8 |  Toyota Gazoo Racing
|
1:30.458 | +0.094 | 2 |
| 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
1:30.540 | +0.176 | 3 |
| 4 | LMP2 | 28 | .svg){kind=small} JOTA
|
1:31.210 | +0.846 | 4 |
| 5 | LMP2 | 38 | JOTA
|
1:31.255 | +0.891 | 5 |
| 6 | LMP2 | 29 |  Racing Team Nederland
|
1:31.545 | +1.181 | 6 |
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
1:31.598 | +1.234 | 7 |
| 8 | LMP2 | 31 | .svg){kind=small} Team WRT
|
1:31.648 | +1.284 | 8 |
| 9 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
1:31.737 | +1.373 | 9 |
| 10 | LMP2 | 70 |  Realteam Racing
|
1:31.854 | +1.490 | 10 |
| 11 | Hypercar | 709 |  Glickenhaus Racing
|
1:32.167 | +1.803 | 11 |
| 12 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA
|
1:32.526 | +2.162 | 12 |
| 13 | LMP2 | 20 |  High Class Racing
|
1:32.626 | +2.262 | 13 |
| 14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
1:32.748 | +2.384 | 14 |
| 15 | LMP2 | 44 |  ARC Bratislava
|
1:34.224 | +3.860 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | 92 |  Porsche GT Team
|
1:37.986 | +7.622 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | 51 |  AF Corse
|
1:38.359 | +7.995 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
1:38.389 | +8.025 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse
|
1:38.743 | +8.379 | 19 |
| 20 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
1:40.191 | +9.827 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
1:40.236 | +9.872 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing
|
1:40.885 | +10.521 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
1:41.001 | +10.637 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx
|
1:41.085 | +10.721 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
1:41.141 | +10.777 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing
|
1:41.276 | +10.912 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
1:41.366 | +11.002 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 777 | D'station Racing
|
1:41.499 | +11.135 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 86 | GR Racing
|
1:41.604 | +11.240 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 33 | TF Sport
|
1:41.993 | +11.629 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx
|
1:42.521 | +12.157 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
1:43.374 | +13.010 | 32 |
Carrera[editar]
El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 210 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).
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Referencias[editar]
- ↑ «Glickenhaus anuncia que estará en las 8 Horas de Portimao». soymotor.com. 15 de mayo de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «Toyota tira de estrategia y logra un doblete en su centésima carrera en el WEC». www.diariomotor.com. 13 de junio de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «El Toyota #8 gana en Portimao con órdenes de equipo». lat.motorsport.com. 13 de junio de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «Toyota celebra su centenario en el WEC con un doblete en Portimao». www.marca.com. 13 de junio de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «Roberto González y JOTA Sport ganan «8 Horas de Portimão»». fast-mag.com. 13 de junio de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «Ferrari triumph at the 8 Hours of Portimão». www.ferrari.com. 13 de junio de 2021. Archivado desde el original el 14 de junio de 2021. Consultado el 14 de junio de 2021.
- ↑ «FIA WEC 8 Hours of Portimão Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de junio de 2021. Consultado el 12 de junio de 2021.
- ↑ «FIA WEC 8 Hours of Portimão Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 13 de junio de 2021. Consultado el 13 de junio de 2021.
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q106777818
Multimedia: 2021 8 Hours of Portimão / Q106777818