Discusión:Ancho internacional

Nombre del artículo

Me parece un nombre de lo más desafortunado. En primer lugar porque es un anglicismo, existiendo en castellano la palabra "normalizado". En segundo lugar porque es impropio: el ancho estándar de los ferrocarriles españoles es otro y el de los rusos también es otro, y todos son estándar o normalizados para cada caso. Por último, es poco explícito, ¿ancho de qué?. Por ello propongo cambiarlo por el de ancho de vía UIC, que cmple con las reglas del arte, y así creo que se llama de modo "estándar".

Dejaré pasar unos días y, si nadie se opone, haré el cambio de nombre.--Nuticus (discusión) 14:37 25 ene 2016 (UTC)

Parece ya tarde de cambiar eso, pero se llama Ancho Estandar porque así se llama en el resto del mundo. En este contexto, la palabra Estándar en español me parece más "normalizado" que el propio Normalizado hoy en día y deja de ser un neologismo. La existencia de palabras adoptadas e integradas de otras idiomas no los hace peores. Jonnyboy5 (discusión) 10:21 28 feb 2023 (UTC)

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En la entrada de ancho estándar está explicado:

"El ancho de George Stephenson (1435 mm) es el utilizado en las nuevas líneas de alta velocidad españolas, pero es denominado de muy distintas formas. Suele llamarse ancho UIC, cuando en la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) conviven administraciones de 171 países que tienen muchos anchos de vía diferentes, siendo todos ellos miembros con igual derecho. Por lo tanto ninguno de ellos puede llamarse con propiedad “ancho UIC”, ya que ni ésta ha designado nunca ningún ancho como preferente, ni recomienda ninguno. Ello además daría problemas al poder considerarse miembros de diferente categoría los que no tienen tal ancho de vía. Tampoco la denominación de ancho internacional es adecuada, pues en el ámbito internacional hay también muchos anchos, algunos de los cuales, como el métrico, están muy extendidos. La solución parece ser llamarle ancho estándar, pues es el ancho más común, el que se aplica por defecto en nuevas líneas y la referencia que establece la frontera entre la vía ancha y la vía estrecha."

Además, hay 32 enlaces con el mismo nombre en otros idiomas.

Gusiluz de SSC (discusión) 17:08 26 ene 2016 (UTC)

Sinceramente no veo el inconveniente de titular el artículo como Ancho internacional. Aunque haya países con distintos anchos, hay uno de ellos y solo uno que es el internacional, el de referencia. De la misma forma que diríamos que el alfabeto latino es el alfabeto internacional de comunicación, y eso no significa que no haya otros alfabetos más con los que la gente se comunique. PabloTecEspaña (discusión) 22:35 16 jun 2020 (UTC)

y de la misma forma que está el Sistema Internacional de Unidades. Podemos medir los objetos en metros, en millas, etcétera, pero el canon internacional es el metro, pues lo mismo sucede con el Ancho de vía internacional. PabloTecEspaña (discusión) 22:37 16 jun 2020 (UTC)

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Posible fusión.

He notado que también existe el artículo Ancho de vía y me parece que este y aquel podrían bien fusionarse. Sólo pregunto por si es que alguien considera que hay razón para mantenerlos separados. Saludos --Chalo(✍) 17:02 6 oct 2020 (UTC)

No hubo ninguna respuesta en mas de un mes. Estoy poniendo la plantilla para ir avanzando con eso. Saludos. Chalo(✍) 13:35 18 nov 2020 (UTC)

@Chalisimo5:, yo no estoy de acuerdo con la fusión porque Ancho de vía debería hacer referencia a los anchos, en general, y ancho internacional o estándar se refiere a un tipo particular de ancho que de 1.435 mm. Aun no he tenido tiempo de leerlos, pero si su contenido es parecido se debe volver a redactar para diferenciar uno de otro. Saludos,--El Mono Español (discusión) 15:45 22 ene 2021 (UTC)

Gracias por tu respuesta y explicación. Me gustaría poder hacer la reformulación de la redacción yo sólo pero no domino mucho el tema. Sería bueno que se pudiera hacer para sacar de una vez el cartel de fusionado. Saludos Chalo(✍) 22:21 22 ene 2021 (UTC)