Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1968

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Bandera de República Checa Circuito de Brno
Ubicación Brno, Bandera de República Checa Checoslovaquia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 13,940 km km

El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1968 fue la séptima prueba de la temporada 1968 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 21 de julio de 1968 en el Circuito de Brno.

Resultados 500cc[editar]

El campeón mundial Giacomo Agostini también ganó sobre mojado en Checoslovaquia. En vista de la lluvia esperada, tomó una ventaja de un minuto en las primeras cinco vueltas sobre John Cooper con la Seeley. Había tomado el segundo lugar después de que la LinTo de Alberto Pagani hubiera roto una de sus válvulas. Cuando se mojó, Cooper aceleró demasiado rápido en una esquina, lo que lo hizo caer. Jack Findlay quedó en segundo lugar con su McIntyre - Matchless. El tercer lugar fue para Gyula Marsovszky. [1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 18:07.0 8
2 Bandera de Australia Jack Findlay Matchless +5:11.1 6
3 Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Matchless +5:58.1 4
4 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Paton +6:15.9 3
5 Bandera del Reino Unido Peter Williams Matchless +1 Vuelta 2
6 Bandera del Reino Unido Dan Shorey Norton +1 Vuelta 1
7 Bandera del Reino Unido Derek Lee Matchless +
8 Bandera de Suecia Bosse Granath Seeley +
9 Bandera de Checoslovaquia František Srna Jawa +
10 Bandera de Sudáfrica Errol Cowan Metisse +
11 Bandera de Hungría György Kurucz Metisse +
12 Bandera de Austria Werner Bergold Matchless
13 Bandera de Alemania Paul Eickelberg Norton
14 Bandera de Finlandia Pentti Lehtelä Matchless
Ret Bandera de Australia John Dodds Norton Ret
Ret Bandera de Australia Kel Carruthers Norton Ret
Ret Bandera de Suiza Herbert Denzler Matchless Ret
Ret Bandera de República Checa František Šťastný Jawa Ret
Ret Bandera de República Checa Stanislav Klatil Jawa Ret
Ret Bandera de Alemania Karl Hoppe Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Derek Woodman Seeley-Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Godfrey Nash Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Cooper Seeley-Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Hartle Cowles-Métisse-Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Rex Butcher Norton/ Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Rodney Gould Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ron Chandler Seeley Ret
Ret Bandera de Italia Alberto Pagani Linto Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Keith Turner Matchless Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc[editar]

En Checoslovaquia, comenzó a llover fuertemente a mitad de la carrera de 350cc, haciendo que la carrera de 350cc fuera más larga que la de 250cc. Giacomo Agostini volvió a ganar y se aseguraba el título mundial de 350cc. Heinz Rosner quedó segundo con la MZ dos cilindros y František Šťastný quedó tercero con la Jawa 350 cc V4.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h04'19"6 8
2 Bandera de Alemania Heinz Rosner MZ + 1'25"9 6
3 Bandera de Checoslovaquia František Št'astný Jawa + 2'17"0 4
4 Bandera de Australia Kel Carruthers Aermacchi + 2'54"0 3
5 Bandera de Alemania Karl Hoppe Aermacchi + 3'37"2 2
6 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Norton + 3'41"8 1
7 Bandera de República Checa Jiri Hlavac + 3'43"7
8 Bandera de Austria Rudolf Thalhammer Aermacchi + 1 Vuelta
9 Bandera de Suiza Herbert Denzler Aermacchi + 1 Vuelta
10 Bandera de Hungría György Kurucz Aermacchi + 1 Vuelta
11 Bandera de República Checa Frantisek Toffel Jawa + 1 Vuelta
12 Bandera de Australia Malcolm Stanton Ducati + 2 Vueltas
Ret Bandera de Nueva Zelanda Ginger Molloy Bultaco Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, Bill Ivy tuvo que comenzar con una inyección analgésica después de haberse lastimado la rodilla en la carrera de 125cc. Realmente no pudo dar batalla a Phil Read y terminó 15 segundos detrás de él. Heinz Rosner no pudo estar a la altura de los Yamahas y quedó en tercer lugar. Después de esta carrera, surgió una discusión entre Phil Read y Bill Ivy. Ivy pensó que Read debería haberlo dejado ganar, como había ordenado la dirección de Yamaha. Ivy aparentemente había frenado repetidamente en carreras anteriores en 125cc para que Read ganara. Esta discusión tuvo lugar en público y todavía fue un tema de discusión semanas más tarde durante el Gran Premio de Finlandia.[1]

Bill Ivy y Phil Read en el GP de Checoslovaquia.
Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha 50' 39" 4 8
2 Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha + 14" 5 6
3 Bandera de Alemania Heinz Rosner MZ + 46" 0 4
4 Bandera del Reino Unido Rodney Gould Yamaha +1' 49" 2 3
5 Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi +3' 12" 7 2
6 Bandera de Nueva Zelanda Ginger Molloy Bultaco +3' 14" 1 1
7 Bandera de Australia Jack Findlay Bultaco +4'04"0
8 Bandera de República Checa Bohumil Stasa ČZ +4'42"9
9 Bandera de Nueva Zelanda Graham Dickson Bultaco + 1 Vuelta
10 Bandera de Hungría Janos Reisz Jawa + 1 Vuelta
11 Bandera de Nueva Zelanda Keith Turner Aermacchi + 1 Vuelta
12 Bandera de República Checa František Boček Jawa + 1 Vuelta
13 Bandera de Hungría László Szabó ČZ + 1 Vuelta
14 Bandera de República Checa Jan Novotny Jawa + 1 Vuelta
15 Bandera de República Checa Stanislav Klatil Jawa + 1 Vuelta
16 Bandera de República Checa Josef Hajmala Jawa + 1 Vuelta
17 Bandera de República Checa Frantisek Tofel Jawa + 1 Vuelta
18 Bandera de Alemania Paul Eickelberg Aermacchi + 1 Vuelta
19 Bandera de Suecia Lasse Johansson Yamaha + 1 Vuelta
Ret Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha Ret

Resultados 125cc[editar]

Phil Read también ganó en Brno y algunos pensaron que ya tenía el título mundial. Ya se sabía entonces que el Gran Premio de Japón de ese año casi con certeza nos e disputaría por lo que Read era virtualmente campeón mundial. En Checoslovaquia, László Szabó quedó en segundo lugar con el MZ RE 125 porque Bill Ivy cayó y se lesiónó. Günter Bartusch volvió a ser tercero después de que Heinz Rosner se retirara. [1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha 48' 46" 3 8
2 Bandera de Hungría László Szabó MZ +2' 45" 9 6
3 Bandera de Alemania Günter Bartusch MZ +3' 30" 7 4
4 Bandera de Alemania Dieter Braun MZ +3' 31" 1 3
5 Bandera de Alemania Lothar John MZ +4' 35" 6 2
6 Bandera de Hungría János Reisz MZ +5' 09" 0 1
7 Bandera de Alemania Walter Scheimann Honda +5'20"6
8 Bandera de Canadá David Lloyd Honda
9 Bandera de Polonia Ryszard Mankiewicz MZ
10 Bandera de Hungría M. Sigera MZ
11 Bandera de Suiza Herbert Denzler MZ
12 Bandera del Reino Unido Josef Hejmala ČZ + 1 Vuelta
13 Bandera de Australia T. Dannoy Honda + 1 Vuelta
14 Bandera de Australia John Dodds Bultaco + 1 Vuelta
15 Bandera de Alemania Siegfried Lohmann MZ + 1 Vuelta
16 Bandera de República Checa Otto Krmicek ČZ + 1 Vuelta
Ret Bandera de Alemania Heinz Rosner MZ Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha Ret

Referencias[editar]

  1. a b c d «Agostini se aseguró el título de 350cc y Phil Read el de 125 en el GP de Checoslovaquia». Mundo Deportivo. 22 de julio de 1968. Consultado el 25 de noviembre de 2019. 
  2. «GP Tchéquoslovquie 1968». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania del Este
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1968
Siguiente prueba:
Gran Premio de Finlandia
Prueba previa:
Gran Premio de Checoslovaquia de 1967
Gran Premio de Checoslovaquia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Checoslovaquia de 1969