Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1954

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Bandera de Suiza Circuito de Bremgarten
Ubicación Berna, Bandera de Suiza Suiza
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,280 km

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1954 fue la séptima prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 21 de agosto de 1953 en el Circuito de Bremgarten. Esta sería la última vez que se disputaria un Gran Premio en el país helvético.

Resultados 500cc[editar]

Después de un comienzo de temporada algo difícil, Geoff Duke ganó su cuarta carrera consecutiva y finalmente se aaseguró el título mundial del medio litro. Ray Amm terminó segundo con su Norton Manx, pero a Reg Armstrong le fue suficiente con su tercer lugar para subir tres posiciones en la clasificación de la Copa del Mundo. A Pierre Monneret corrió con la nueva Gilera 500 4C pero solo fue séptimo, detrás de los AJS E95 de Rod Coleman y Derek Farrant.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Geoff Duke Gilera 1h 21' 04" 6 8
2 Ray Amm Norton +3" 7 6
3 Bandera de Irlanda Reg Armstrong Gilera +58" 5 4
4 Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton +1' 18" 3 3
5 Bandera de Nueva Zelanda Rod Coleman AJS +2' 48" 3 2
6 Bandera del Reino Unido Derek Farrant AJS +1 Vuelta 1
7 Bandera de Francia Pierre Monneret Gilera +1 Vuelta
8 Bandera de Nueva Zelanda Leo-Trevor Simpson Matchless +1 Vuelta
9 Bandera de Suiza Luigi Taveri Norton +2 Vueltas
10 Bandera de Alemania Occidental Hans Bartl BMW +3 Vueltas
11 Bandera de Suiza Florian Camathias Norton +8 Vueltas
Ret Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Italia Otello Spadoni Gilera Ret
Ret Bandera del Reino Unido Phil Heath Norton Ret
Ret Bandera de Austria Helmut Volzwinkler Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Fergus Anderson Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Suiza René Del Torchio Matchless Ret
Ret Bandera de Canadá Roy Godwin Norton Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Georg Braun Horex Ret
Ret Bandera de Bélgica Firmin Dauwe Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Arthur Fenn Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bob McIntyre AJS Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Storr Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc[editar]

Después de retirarse en el Gran Premio de Alemania, la Moto Guzzi Monocilindrica 350 se mantuvo intacta y Fergus Anderson y Ken Kavanagh decidieron la carrera con tres décimas de diferencia entre ellos a la llegada. Ray Amm tuvo que ceder durante más de medio minuto y terminó tercero. Anderson se colocó inmediatamente al frente de la general pero la categoría de 350cc siguió estando muy emocionante. Incluso Derek Farrant, que se situaba décimo en la clasificación, podría teóricamente convertirse en campeón mundial, aunque en la realidad solo tenían opciones reales Anderson, Amm y Rod Coleman.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Fergus Anderson Moto Guzzi 1h 04' 54" 9 8
2 Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi +0" 3 6
3 Ray Amm Norton +39" 2 4
4 Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton +1' 33" 4 3
5 Bandera de Nueva Zelanda Rod Coleman AJS +2' 00" 5 2
6 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre AJS +2' 22" 3 1
7 Bandera de Italia Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +2' 30" 8
8 Bandera del Reino Unido Derek Farrant AJS +2' 46"
9 Bandera de Italia Alano Montanari Moto Guzzi +1 Vuelta
10 Bandera de Nueva Zelanda Leo-Trevor Simpson AJS +1 Vuelta
11 Bandera del Reino Unido John Storr Norton +1 Vuelta
12 Bandera de Suiza Helmut Volzwinkler Velocette +2 Vueltas
13 Bandera de Suiza Hans Haldemann Norton
14 Bandera del Reino Unido Phil Heath AJS
15 Bandera de Bélgica Firmin Dauwe Norton
16 Bandera de Alemania Werner Mazanec AJS
17 Bandera de Alemania Erwin Haldinger Horex +4 Vueltas
Ret Bandera de Italia Oscar Clemencich Horex Ret
Ret Bandera de Alemania Georg Braun Horex Ret
Ret Bandera del Reino Unido Tommy Wood Norton Ret

Resultados 250cc[editar]

Como había ocurrido durante todo el año, la carrera de 250cc fue ganada por NSU, pero debido a que Werner Haas tuvo un accidente, Rupert Hollaus se llevó los honores de la victoria. Georg Braun quedó segundo con uno de los primeros NSU Sportmax y Hermann Paul Müller tercero. Luigi Taveri quedó cuarto en la carrera de casa con la Moto Guzzi Bialbero 250. En séptimo lugar terminó Florian Camathias, que luego causaría furor como corredor de sidecar.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Austria Rupert Hollaus NSU 1h 01' 56" 7 8
2 Bandera de Alemania Occidental Georg Braun NSU + 3' 25" 1 6
3 Bandera de Alemania Occidental Hermann Paul Müller NSU + 1 Vuelta 4
4 Bandera de Suiza Luigi Taveri Moto Guzzi + 1 Vuelta 3
5 Bandera de Italia Roberto Colombo Moto Guzzi + 1 Vuelta 2
6 Bandera de Alemania Occidental Walter Vogel Adler + 1 Vuelta 1
7 Bandera de Suiza Florian Camathias Moto Guzzi + 1 Vuelta
8 Bandera de Alemania Kurt Knopf NSU +2 Vueltas
9 Bandera del Reino Unido Tommy Wood Moto Guzzi +2 Vueltas
10 Bandera de Suiza Charles Schumacher Moto Guzzi +2 Vueltas
11 Bandera de Alemania Rudolf Stein NSU +2 Vueltas
12 Bandera del Reino Unido Archie Fenn Moto Guzzi +3 Vueltas
13 Bandera de Alemania Rudi Meier Adler +7 Vueltas
14 Bandera de Suiza Ramades Bianchi Moto Guzzi +8 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Wener Haas NSU Ret
Ret Bandera de Alemania Helmut Hallmeier Adler Ret

Referencias[editar]

  1. «GP Suisse 1954». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1954
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones
Prueba previa:
Gran Premio de Suiza de 1953
Gran Premio de las Naciones
Siguiente prueba:
-