Lotus T127

Lotus T127
	; Un Lotus en el Gran Premio de Baréin de 2010
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Lotus
Diseñador(es)	Mike Gascoyne
Sucesor	Lotus T128
Especificaciones técnicas
Chasis	Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Susp. delantera	Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Susp. trasera	Igual que la delantera
Nombre motor; Cilindrada; Configuración; Turbo/NA	Cosworth CA2010; 2.4 L; V8 a 90°, limitado a 18000 RPM; Ventilación atmosférica
Caja de cambios; Marchas; Diferencial	Xtrac, longitudinal, semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido; 7 velocidades más reversa; Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible	Total
Neumáticos	Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13"; B Bridgestone
Palmarés
Equipo(s)	Lotus Racing
Pilotos	18. Jarno Trulli; 19. Heikki Kovalainen; 19. Fairuz Fauzy
Debut	Gran Premio de Baréin de 2010
Carreras	19
Victorias	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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El Lotus T127 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Lotus Racing. Fue pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen.

Presentación[editar]

El T127 fue presentado el 12 de febrero de 2010 en Londres, luciendo los clásicos colores del antiguo Team Lotus. En el acto estuvieron el jefe de equipo, Tony Fernandes, junto con los pilotos del equipo: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen y Fairuz Fauzy.

Temporada 2010[editar]

En su debut en la temporada 2010, Lotus fue capaz de llegar a la línea de meta con el monoplaza de Heikki Kovalainen, algo que se repitió en la segunda cita, en Australia. El T127 se mostró como el mejor coche de entre los nuevos, y poco a poco iba mejorando para distanciarse más de los otros equipos nuevos, aunque aún no podían luchar con los demás. Sin embargo, en España no dieron el salto cualitativo que esperaban (se habló de un segundo) y en Silverstone llegó la última evolución del año. Ello no impidió que consiguieran sus mejores posiciones en carrera en Suzuka, cerrando la temporada como los mejores entre los nuevos.

Festejo de los 500 Grandes Premios[editar]

Durante el Gran Premio de Europa de 2010, disputado en el circuito urbano de Valencia, el equipo Lotus festejó sus 500 Grandes Premios en la Fórmula 1, contabilizando las 493 carreras que disputó Team Lotus entre 1958 y 1994. Para dicha ocasión, el equipo cambió la decoración habitual de su monoplaza, incluyendo el número 500 entre laureles en ambos lados de la parte trasera del Lotus T127,^[1]^[2]^[3]^[4] así como su inclusión dentro de las instalaciones del box y en otras áreas.

De esta celebración, también participó la familia de Chapman, fundador de Team Lotus en la década de los 50,^[5] adquiriendo el equipo una mayor notoriedad a la habitual. Este festejo fue el puntapié inicial para que, medio año después, el equipo confirmara la compra de los derechos sobre la marca "Team Lotus", su nombre y sus símbolos para su uso en 2011.

A nivel deportivo, el festejo no fue el esperado. Lotus se despidió del circuito callejero de Valencia con sólo uno de los coches habiendo podido finalizar la carrera (Jarno Trulli), mientras que Heikki Kovalainen protagonizó un peligroso accidente con Mark Webber (Red Bull).

Resultados[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Puntos	Pos.
2010	Cosworth CA 2010 2.4 V8	B			BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RCO	BRA	ABU	0	10.º
			18	Jarno Trulli	17^†	DNS	17	Ret	17	15^†	Ret	Ret	21	16	Ret	15	19	Ret	Ret	13	Ret	19	21^†
			19	Heikki Kovalainen	15	13	NC	14	DNS	Ret	Ret	16	Ret	17	Ret	14	16	18	16^†	12	13	18	17

Referencias[editar]

↑ «Lotus ready to celebrate 500 GP landmark» (en inglés). crash.net. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 18 de noviembre de 2015.
↑ «Lotus comemora 500 GPs de F1» (en portugués). estadao.com.br.
↑ «European GP to be Lotus’ 500th» (en inglés). richardsf1.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015.
↑ «F1: 500 Grand Prix pour Lotus Racing» (en francés). leblogauto.com.
↑ «Recuerdos de Chapman previos a la carrera nº 500 de Lotus». GP Update. 23 de junio de 2010. «“No hay duda que el Gran Premio 500 es un hito histórico para la marca Lotus y ha sido un gesto muy bonito que Lotus Racing pensara en invitar a mi madre, después de todo Tracy Chapman es la persona que guarda una relación más cercana con la historia del Team Lotus,” explicó Clive. “A pesar de la ilusión que le hacía tuvo que declinar la invitación, así que yo asistiré con mi familia en su lugar representando al Classic Team Lotus y al legado de mi padre. El hecho de que mi madre no pueda asistir este fin de semana en Valencia convierte en algo todavía más especial su presencia junto a los monoplazas del Team Lotus F1 y el Lotus Racing T127 (el coche de este 2010) en el Festival del Classic Team Lotus que se celebró el fin de semana pasado en Snetterton.”».

Enlaces externos[editar]

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lotus T127.

Datos: Q173526
Multimedia: Lotus T127 / Q173526

[1] «Lotus ready to celebrate 500 GP landmark» (en inglés). crash.net. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 18 de noviembre de 2015.

[2] «Lotus comemora 500 GPs de F1» (en portugués). estadao.com.br.

[3] «European GP to be Lotus’ 500th» (en inglés). richardsf1.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015.

[4] «F1: 500 Grand Prix pour Lotus Racing» (en francés). leblogauto.com.

[5] «Recuerdos de Chapman previos a la carrera nº 500 de Lotus». GP Update. 23 de junio de 2010. «“No hay duda que el Gran Premio 500 es un hito histórico para la marca Lotus y ha sido un gesto muy bonito que Lotus Racing pensara en invitar a mi madre, después de todo Tracy Chapman es la persona que guarda una relación más cercana con la historia del Team Lotus,” explicó Clive. “A pesar de la ilusión que le hacía tuvo que declinar la invitación, así que yo asistiré con mi familia en su lugar representando al Classic Team Lotus y al legado de mi padre. El hecho de que mi madre no pueda asistir este fin de semana en Valencia convierte en algo todavía más especial su presencia junto a los monoplazas del Team Lotus F1 y el Lotus Racing T127 (el coche de este 2010) en el Festival del Classic Team Lotus que se celebró el fin de semana pasado en Snetterton.”».

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