Renault R31

Renault R31
	; Petrov en el GP de Malasia.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Renault
Predecesor	Renault R30
Especificaciones técnicas
Chasis	Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión	Suspensión delantera = Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión
Susp. trasera	Igual que la delantera
Nombre motor; Cilindrada; Configuración; Posición	Renault RS27-2011; 2.4 L; V8 a 90°, limitado a 18000 RPM; Renault, longitudinal
Caja de cambios; Marchas; Diferencial	Renault 7 velocidades más reversa; Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido; Diferencial limitado de deslizamiento
Neumáticos	Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13" ; P Pirelli
Palmarés
Equipo(s)	Lotus Renault GP
Pilotos	09. Nick Heidfeld/ Bruno Senna; 10. Vitaly Petrov
Debut	Gran Premio de Australia de 2011
Carreras	19
Victorias	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
	[editar datos en Wikidata]

El Renault R31 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Lotus Renault para la temporada 2011. El distintivo diseño en negro y dorado es a raíz del patrocinio del Grupo Lotus dentro del equipo, buscando rememorar los coches del equipo Team Lotus de la década de 1980. Es conducido por Nick Heidfeld (posteriormente reemplazado por Bruno Senna), que sustituye a Robert Kubica^[1] tras su grave accidente mientras participaba en el rally di Andorra,^[2]^[3] y Vitaly Petrov.^[4]

Presentación[editar]

El coche fue presentado en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia, el 31 de enero de 2011,^[5] y atrajo la atención de un sistema radical de escapes, situados tras los deflectores laterales, al lado del cockpit, cuando suelen ir situados en la zona trasera del coche, a ambos lados.^[6] Rodó por primera vez el día 1 de febrero de 2011, a manos de Vitaly Petrov.

Temporada 2011[editar]

El R31 tuvo un sensancional inicio de temporada, con 2 podios en las 2 primeras carreras (Australia y Malasia). Sin embargo, a partir de ahí bajó sus prestaciones y sólo pudo luchar por los puntos. Nick Heidfeld (cuyo monoplaza se incendió en dos ocasiones debido al sobrecalentamiento del sistema de escapes)^[7]^[8] fue sustituido por Bruno Senna a partir del Gran Premio de Bélgica,^[9] pero eso no cambió la suerte del equipo, que sufrió para mantener el 5º puesto en el campeonato en una recta final de año para olvidar. Finalmente, el diseñador del coche James Allison reconoció que el sistema de escapes fue una mala idea.^[10]

Resultados[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Puntos	Pos.
2011	Renault RS27- 2011 2.4 V8	P			AUS	MYS	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RCO	IND	ABU	BRA	73	5.º
			9	Nick Heidfeld	12	3	12	7	8	8	Ret	10	8	Ret	Ret
			9	Bruno Senna												13	9	15	16	13	12	16	17
			10	Vitaly Petrov	3	17^≠	9	8	11	Ret	5	15	12	10	12	9	Ret	17	9	Ret	11	13	10

Referencias[editar]

↑ «Renault confirma a Heidfeld para el 2011». GPUpdate. 16 de febrero de 2011.
↑ Beer, Matt (6 de febrero de 2011). «Kubica hospitalised after rally crash». Autosport (en inglés). Haymarket Group. Consultado el 6 de febrero de 2011.
↑ Agencia EFE (6 de febrero de 2011). «El piloto Robert Kubica, grave tras un accidente en un rally en Génova». La Vanguardia. Consultado el 6 de febrero de 2011.
↑ Europa Press (22 de diciembre de 2010). «La escudería Renault renueva al ruso Vitaly Petrov por dos años más». Cadena SER.
↑ Nieves, Manuel Andrés (31 de enero de 2011). «Lotus Renault GP presenta su nuevo monoplaza, el R31». F1 al día.
↑ «Renault R31 - forward exhausts». Fórmula 1 (en inglés). 11 de febrero de 2011.
↑ Franco, Manuel (22 de mayo de 2011). «Heidfeld salió ileso del 'Renault en llamas'». AS.
↑ Franco, Manuel (1 de agosto de 2011). «Heidfeld: "Había fuego y pasé mucho miedo"». AS.
↑ Agencia EFE (24 de agosto de 2011). «Bruno Senna sustituye a Heidfeld en Lotus Renault». Marca.
↑ Beer, Matt (19 de noviembre de 2011). «Renault admits its 2011 car and exhaust concept was a 'bold failure'». Autosport (en inglés). Haymarket Group.

Enlaces externos[editar]

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Renault R31.

Datos: Q173348
Multimedia: Renault R31 / Q173348

[1] «Renault confirma a Heidfeld para el 2011». GPUpdate. 16 de febrero de 2011.

[2] Beer, Matt (6 de febrero de 2011). «Kubica hospitalised after rally crash». Autosport (en inglés). Haymarket Group. Consultado el 6 de febrero de 2011.

[3] Agencia EFE (6 de febrero de 2011). «El piloto Robert Kubica, grave tras un accidente en un rally en Génova». La Vanguardia. Consultado el 6 de febrero de 2011.

[4] Europa Press (22 de diciembre de 2010). «La escudería Renault renueva al ruso Vitaly Petrov por dos años más». Cadena SER.

[5] Nieves, Manuel Andrés (31 de enero de 2011). «Lotus Renault GP presenta su nuevo monoplaza, el R31». F1 al día.

[6] «Renault R31 - forward exhausts». Fórmula 1 (en inglés). 11 de febrero de 2011.

[7] Franco, Manuel (22 de mayo de 2011). «Heidfeld salió ileso del 'Renault en llamas'». AS.

[8] Franco, Manuel (1 de agosto de 2011). «Heidfeld: "Había fuego y pasé mucho miedo"». AS.

[9] Agencia EFE (24 de agosto de 2011). «Bruno Senna sustituye a Heidfeld en Lotus Renault». Marca.

[10] Beer, Matt (19 de noviembre de 2011). «Renault admits its 2011 car and exhaust concept was a 'bold failure'». Autosport (en inglés). Haymarket Group.

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