TT Isla de Man de 1955

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Snaefell Mountain Course
Ubicación Isla de Man
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 60,721 km

El TT Isla de Man de 1955 fue la primera prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 8 al 10 de junio de 1955 en el circuito de Snaefell Mountain Course.

Resultados TT Senior 500cc[editar]

El equipo MV Agusta no había venido a Isla de Man con sus máquinas de 500 cc. Prácticamente no tenía conductores que conocieran el trazadpo de Snaefell. Solo Carlo Bandirola había competido una vez en el Senior TT en 1953, pero luego se retiró después de que su compañero de equipo Les Graham resultara fatalmente herido. Por eso tenían planeado traer a Ray Amm pero murió fatalmente en abril durante la Coppa d'Oro Shell en Imola. En la tercera vuelta Geoff Duke hizo la vuelta más rápida de la historia. Dominó el Senior TT y ganó con casi dos minutos de ventaja de su compañero de equipo Reg Armstrong. El equipo Moto Guzzi comenzó con la Quattro Cilindri de 1952, con la que Ken Kavanagh acabó tercero, pero con casi cinco minutos por detrás.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Geoff Duke Gilera 2:41"49'8 8
2 Bandera de Irlanda Reg Armstrong Gilera 2:43"49'0 6
3 Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi 2:46"32'8 4
4 Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton 2:47"39'6 3
5 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Norton 2:48"53'2 2
6 Bandera del Reino Unido Derek Ennett Matchless 2:51"14'4 1
7 Bandera del Reino Unido Bill Lomas Moto Guzzi 2:53"54'8
8 Bandera del Reino Unido Eric Jones Norton 2:54"45'2
9 Bandera del Reino Unido Derek Powell Matchless 2:55"25'2
10 Bandera del Reino Unido Peter Davey Norton 2:56"15'0
11 Bandera de Sudáfrica Ray Travers Norton 2:56"44'0
12 Bandera del Reino Unido Mike O'Rourke Norton 2:56"47'6
13 Bandera del Reino Unido John Hartle Norton 2:56"56'6
14 Bandera de Sudáfrica Eddie Grant Norton 2:56"57'6
15 Bandera del Reino Unido Harry Pearce Matchless 2:57"32'0
16 Bandera del Reino Unido Bob Brown Matchless 2:57"40'6
17 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Matchless 2:58"24'0
18 Bandera del Reino Unido John Denton Norton 2:58"49'4
19 Bandera de Nueva Zelanda Fred Cook Matchless 2:58"49'4
20 Bandera de Nueva Zelanda Len Aislable Norton 2:58"59'6
25 Bandera del Reino Unido Dave Chadwick Norton 3:01"28'8
26 Bandera del Reino Unido Frank Perris Matchless 3:02"49'2
29 Bandera del Reino Unido John Surtees Norton 3:05"13'6
33 Bandera del Reino Unido Ralph Rensen Norton 3:06"39'4
36 Bandera del Reino Unido Terry Shepherd Norton 3:06"53'0
38 Bandera del Reino Unido Bill Beevers Norton 3:07"53'0
47 Bandera del Reino Unido Frank Norris Norton
Ret Bandera del Reino Unido Charlie Salt BSA Ret
Ret Bandera de Australia Jack Ahearn Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Clark Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Percy Tait Norton Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda John Hempleman Norton Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Peter Murphy Matchless Ret
Ret Bandera de Suecia Sven Andersson Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Louis Carr Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Roy Ingram Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados Junior 350cc[editar]

Debido a que Dickie Dale estaba lesionado, Moto Guzzi tenía un problema. Enrico Lorenzetti estaba familiarizado con la carrera pero solo lo había montado con máquinas ligeras. Roberto Colombo nunca había conducido una de ellas. Así que sólo Cecil Sandford y Ken Kavanagh eran las opciones de la escuderá italiana. Para estar seguros, le pidieron al piloto de MV Agusta Bill Lomas que reemplazara a Dale. Sin embargo, Kavanagh se retiró y Sandford no pudo competir contra Bob McIntyre con la serie Norton Manx (Norton Manx). Lomas lo logró, aunque después de una buena pelea con McIntyre. Bill Lomas se aseguró de que, por primera vez en la historia, una máquina no británica gana el Junior TT y lo hizo dos días después de que ya hubiera ganado el Lightweight 250 cc TT para su actual equipo, la MV Agusta.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Bill Lomas Moto Guzzi 2:51"38'2 8
2 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Norton 2:52"38'2 6
3 Bandera del Reino Unido Cecil Sandford Moto Guzzi 2:53"02'2 4
4 Bandera del Reino Unido John Surtees Norton 2:54"52'2 3
5 Bandera de Australia Maurice Quincey Norton 2:55"42'0 2
6 Bandera del Reino Unido John Hartle Norton 2:56"55'0 1
7 Bandera del Reino Unido Derek Ennett AJS 2:58"38'4
8 Bandera de Italia Duilio Agostini Moto Guzzi 3:00"24'8
9 Bandera de Nueva Zelanda Peter Murphy AJS 3:00"38'0
10 Bandera de Australia Jack Ahearn Norton 3:02"01'2
11 Bandera del Reino Unido Phil Carter AJS 3:03"04'6
12 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler AJS 3:03"54'2
13 Bandera del Reino Unido Frank Fox Norton 3:04"23'0
14 Bandera de Nueva Zelanda Bill Collett AJS 3:05"28'4
15 Bandera del Reino Unido Percy Tait AJS 3:05"36'6
16 Bandera del Reino Unido Harry Pearce AJS 3:06"27'0
17 Bandera del Reino Unido Charlie Salt BSA 3:06"36'0
18 Bandera del Reino Unido Derek Powell AJS 3:06"50'0
19 Bandera del Reino Unido Tony Ovens AJS 3:07"19'4
20 Bandera del Reino Unido Jack Wood Norton 3:07"38'0
21 Bandera de Nueva Zelanda John Hempleman Norton 3:08"53'8
33 Bandera del Reino Unido Bill Beevers Norton 3:12"37'0
46 Bandera de Australia Bob Brown AJS 3:22"52'0
49 Bandera de Suecia Sven Andersson Norton
Ret Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Dave Chadwick Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ralph Rensen Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Frank Norris AJS Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Dave Chadwick Norton Ret

Resultados Lightweight 250cc[editar]

Bill Lomas ganó la carrera de Lightweight 250 cc TT con la MV Agusta 203 Bialbero aún sin desarrollar. Pero ahora que la evolución de la NSU se había detenido, esa máquina era lo suficientemente fuerte como para vencer al Moto Guzzi 250 Bialbero. Moto Guzzi también había enviado solo a Cecil Sandford. Enrico Lorenzetti se quedó en Italia y Arthur Wheeler condujo como privado. Hermann Paul Müller ya no tenía acceso a la fábrica de NSU Rennmax pero terminó tercero.

Pos. Piloto Mot Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Bill Lomas MV Agusta 1:21:38.2 8
2 Bandera del Reino Unido Cecil Sandford Moto Guzzi +51.2 6
3 Bandera de Alemania Hermann Paul Müller NSU +4:43.4 4
4 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Moto Guzzi +8:06.2 3
5 Bandera del Reino Unido Dave Chadwick R.D. Special +9:07.4 2
6 Bandera del Reino Unido Bill Webster Velocette +13:27.2 1
7 Bandera del Reino Unido Phil Carter Norton +15:27.6
8 Bandera del Reino Unido Bill Maddrick Moto Guzzi +16:16.8
Ret Bandera de Suiza Frank Burman EMC Puch Ret
Ret Bandera de Irlanda Frank Cope Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Cliff Ellerby AJS Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ivan Lloyd M&F Excelsior Ret
Ret Bandera de Italia Umberto Masetti MV Agusta Ret
Ret Bandera de Suiza Luigi Taveri MV Agusta Ret
Ret Bandera del Reino Unido Des Wright NSU Ret
Ret Bandera del Reino Unido W.H. Spence NSU Ret

Ultra-Lightweight 125 cc TT[editar]

La carrera Lightweight 125 cc TT terminó en una feroz pelea entre Carlo Ubbiali y el recién llegado Luigi Taveri. Taveri inicialmente lideró la carrera, pero Ubbiali logró vencerlo por tan solo dos segundos. Detrás de los pilots de MV Agusta, llegó Giuseppe Lattanzi con su Mondial.

Pos. Corredor Moto Tiempo Puntos
1 Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1:23:38.2 8
2 Bandera de Suiza Luigi Taveri MV Agusta +2.0 6
3 Bandera de Italia Giuseppe Lattanze FB Mondial +2:14.8 4
4 Bandera del Reino Unido Bill Lomas MV Agusta +2:59.6 3
5 Bandera del Reino Unido Bill Webster MV Agusta +20:35.8 2
6 Bandera del Reino Unido Ross Porter MV Agusta +22:26.8 1
7 Bandera del Reino Unido Frank Burman EMC-Puch +22:33.8
8 Bandera del Reino Unido Len Harfield LCH +27:11.8
Ret Bandera de Irlanda Frank Cope Norton Ret
Ret Bandera de Italia Romolo Ferri FB Mondial Ret
Ret Bandera de Alemania Bert Fruin EMC Puich Ret
Ret Bandera del Reino Unido Digby Larque Anelay Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Maddrick MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Umberto Masetti MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Tarquinio Provini FB Mondial Ret
Ret Bandera del Reino Unido Norman Webb MV Agusta Ret

Referencias[editar]

  1. a b «Isle de Man 1956». iomtt.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  2. «Carrera de Isle de Man 1955». iomtt.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Francia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1955
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania
Prueba previa:
TT Isla de Man de 1954
TT Isla de Man
Siguiente prueba:
TT Isla de Man de 1956