Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958

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Bandera de Alemania Occidental Nürburgring
Ubicación Nürburgring, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 22,835 km

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958 fue la cuarta prueba de la temporada 1958 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de julio de 1958 en el Nürburgring.

Resultados 500cc[editar]

John Surtees ganó la carrera de 500cc 45 segundos por delante de su compañero de equipo John Hartle. Surtees se puspo a liderar la clasificación general con 32 puntos. Hartle aún podía llegar a los 40 puntos, pero tenía que renunciar a tres resultados para terminar con 30 puntos. Jack Findlay debutó en este Gran Premio con el duodécimo puesto en la carrera de 500cc, pero lo hizo con una Norton M40 de 350cc porque no se podía pagar una Norton de 500cc.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos
1 Bandera del Reino Unido John Surtees MV Agusta 1h 50' 51" 6 8
2 Bandera del Reino Unido John Hartle MV Agusta +44" 3 6
3 Gary Hocking Norton +1' 31" 5 4
4 Bandera de Alemania Occidental Ernst Hiller BMW +6' 09" 7 3
5 Bandera del Reino Unido Dickie Dale BMW +7' 18" 1 2
6 Bandera de Australia Bob Brown Norton +7' 18" 7 1
7 Bandera de Alemania Occidental Alois Huber BMW
8 Bandera de Alemania Occidental Karl Peters Norton
9 Bandera de Austria Gerold Klinger BMW
10 Bandera de Alemania Occidental Hans-Günter Jäger BMW
11 Bandera de Alemania Occidental Rudolf Gläser Norton
12 Bandera de Australia Jack Findlay Norton
13 Bandera de Alemania Occidental Karl-Heinz Scheifel Matchless
Ret Bandera del Reino Unido Alan Trow Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Geoff Duke BMW Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bob Anderson Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Dave Chadwick Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc[editar]

La carrera de 350cc comenzó sin el actual campeón del Mundo Keith Campbell, que había muerto en un accidente en Francia una semana antes. John Surtees ganó la carrera medio minuto por delante de su compañero de equipo John Hartle y ahora lideraba la general con 32 puntos. Hartle aún podría llegar a 42 puntos, pero después de eliminar los resultados de su racha, terminaría con 30 puntos.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Puntos
1 Bandera del Reino Unido John Surtees MV Agusta 1h 13' 56" 4 8
2 Bandera del Reino Unido John Hartle MV Agusta +31" 8 6
3 Bandera del Reino Unido Dave Chadwick Norton +49" 3 4
4 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Norton +1' 01" 3 3
5 Bandera del Reino Unido Bob Anderson Norton +2' 18" 2
6 Bandera del Reino Unido Dickie Dale Norton +2' 18" 1
7 Gary Hocking Norton +2' 18" 4
8 Bandera de Suiza Luigi Taveri Norton
9 Bandera del Reino Unido Jack Ahearn AJS
10 Bandera de Alemania Karl Hoppe AJS
11 Bandera de Sudáfrica Paddy Driver Norton
12 Bandera de Australia Bob Brown AJS
13 Bandera de Alemania Heinz Kauert AJS
14 Bandera de Alemania Fritz Kläger AJS
15 Bandera de Alemania Hans Hoetzer AJS
Ret Bandera del Reino Unido Alistair King Norton Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, Tarquinio Provini hizo un buen negocio con su victoria, especialmente porque su competidor más cercano, su compañero de equipo Carlo Ubbiali, se tuvo que retirar. Horst Fügner anotó sus primeros puntos con la MZ RE 250. Dieter Falk cerró el podio con su Adler MB 250 RS.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos
1 Bandera de Italia Tarquinio Provini MV Agusta 1h 08' 03" 7 8
2 Bandera de Alemania Horst Fügner MZ +1' 42" 2 6
3 Bandera de Alemania Occidental Dieter Falk Adler +1' 47" 8 4
4 Bandera de Alemania Occidental Horst Kassner NSU +4' 27" 4 3
5 Bandera de Alemania Occidental Xaver Heiß NSU 2
6 Bandera de Alemania Occidental Walter Reichert NSU 1
7 Bandera de Alemania Occidental Michael Schneider NSU
8 Bandera de Alemania Fritz Kläger NSU
9 Bandera de Alemania Occidental Günter Beer Adler
10 Bandera de Alemania Occidental Julius-Karl Holthaus NSU
11 Bandera de Alemania Ludwig Malchus NSU
12 Bandera de Alemania Adolf Heck Adler
13 Bandera de Yugoslavia Drago Stagljer NSU
Ret Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta Ret
Ret Bandera del Reino Unido Mike Hailwood NSU Ret

Resultados 125cc[editar]

Al ganar la carrera de 125cc, Carlo Ubbiali se distanció de sus principales rivales en la general. El segundo hombre de la general Romolo Ferri resultó gravemente herido en una caída que no pudo correr durante años y el tercer hombre Alberto Gandossi también se retiró. Tarquinio Provini también se benefició de esto. Debido a la segundo lugar en carrera, también subió al segundo lugar del campeonato del mundo.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos
1 Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 56' 10" 9 8
2 Bandera de Italia Tarquinio Provini MV Agusta +15" 6
3 Bandera de Alemania Ernst Degner MZ +1' 11" 9 4
4 Bandera de Alemania Horst Fügner MZ +3' 13" 3
5 Bandera de Alemania Walter Brehme MZ +3' 35" 2 2
6 Bandera de Alemania Werner Musiol MZ 1
7 Bandera de Alemania Dietmar Zimpel MZ
8 Bandera de Alemania Karl Kronmüller Ducati
9 Bandera de Alemania Hubert Luttenberger Mondial
10 Bandera de Suiza Werner Spinnler Ducati
11 Bandera de Suiza Erich Wünsche MV Agusta
Ret Bandera de Italia Romolo Ferri MV Agusta
Ret Bandera de Italia Alberto Gandossi MV Agusta

Referencias[editar]

  1. «GP Allemagne 1958». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1958
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1957
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1959