Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1967

Circuito de Monza
Ubicación	Monza, Italia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5,750 km

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1967 fue la undécima prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 3 de septiembre de 1967 en el Autodromo Nacional de Monza.

Resultados 500cc

Mike Hailwood tuvo un fin de semana realmente malo en Monza. Ya había abandonado la carrera de 250cc y también su máquina se rompió en la carrera de 500cc. Hailwood comenzó más rápido que Giacomo Agostini, quien debido a su mal comienzo, también tuvo que evitar a los pilotos caídos Chris Conn y John Dodds. Mike Hailwood finalmente obtuvo una ventaja de 17 segundos, pero cuatro vueltas antes del final, uno de sus tubos de escape se rompió y la caja de cambios comenzó a mostrar problemas. Agostini logró pasarlo y así casi se aseguraba su título mundial de 500cc. Hailwood solo tenía una posibilidad teórica: ganar en Canadá mientras que Agostini tenía que quedarse sin puntos. Ago necesitaba, incluso con la victoria de Hailwood, un punto. Notable fue el quinto lugar de Giuseppe Mandolini, con un Moto Guzzi Monocilindrica 500 (monocilíndrico) de 1957. ​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1:00"17'2	8
2	Mike Hailwood	Honda	+13'2	6
3	Angelo Bergamonti	Hannah-Paton	+3 Vueltas	4
4	Fred Stevens	Hannah-Paton	+3 Vueltas	3
5	Giuseppe Mandolini	Moto Guzzi	+3 Vueltas	2
6	John Hartle	Métisse-Matchless	+3 Vueltas	1
7	Gyula Marsovszky	Matchless	+3 Vueltas
8	Dan Shorey	Norton	+4 Vueltas
9	Jack Findlay	McIntyre-Matchless	+4 Vueltas
10	Karl Hoppe	Matchless	+4 Vueltas
11	Rex Butcher	Norton
12	Derek Lee	Matchless
13	Ernst Weiss	Matchless
14	György Kurucz	Norton
15	Pat Hewartson	Norton
16	Oliver Howe	Norton
17	Gianfranco Domeniconi	Norton
18	Benedicto Zambotti	Norton
19	Emanuele Maugliani	Norton
Ret	Edy Lenz	Matchless	Ret
Ret	John Dodds	Norton	Ret
Ret	Kel Carruthers	Matchless	Ret
Ret	Malcolm Stanton	Norton	Ret
Ret	Walter Scheimann	Norton	Ret
Ret	Billie Nelson	Norton	Ret
Ret	Chris Conn	Norton	Ret
Ret	Steve Spencer	Norton	Ret
Ret	Giovanni Perrone	Bianchi	Ret
Ret	Guido Miele	Gilera	Ret
Ret	Paolo Campanelli	Matchless	Ret
Fuente:​

Resultados 350cc

Con el título decidido, la carrera de 350cc fue más un tema de honor patrio entre Giacomo Agostini y Renzo Pasolini. Pelearon una dura batalla, pero por el segundo lugar porque Ralph Bryans ya había desaparecido en el horizonte con su Honda RC 174. En la octava vuelta, cuando Pasolini acababa de tomar el segundo lugar de Agostini, ambos se retiraron. Como resultado, el segundo hombre de Benelli, Silvio Grassetti, quedó segundo y Heinz Rosner acabó tercero. .​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Ralph Bryans	Honda	48"39'7	8
2	Silvio Grassetti	Benelli	+1"43'5	6
3	Heinz Rosner	MZ	+2 Vueltas	4
4	Alberto Pagani	Aermacchi	+2 Vueltas	3
5	Derek Woodman	MZ	+2 Vueltas	2
6	Fred Stevens	Hannah-Paton	+2 Vueltas	1
7	Kel Carruthers	Métisse-Aermacchi	+2 Vueltas
8	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	+2 Vueltas
9	Roberto Patrignani	Aermacchi	+2 Vueltas
10	Karl Hoppe	Aermacchi	+3 Vueltas
14	Rex Butcher	Norton
16	Gilberto Milani	Aermacchi
Ret	Giacomo Agostini	MV Agusta	Ret
Ret	Renzo Pasolini	Benelli	Ret
Ret	Daniel Lheraud	Yamaha	Ret

Resultados 250cc

Mike Hailwood realizó la vuelta más rápida, pero en la cuarta vuelta de la carrera de 250cc se retiró debido a una fuga de aceite. Phil Read y Bill Ivy no lo recibieron como un regalo después de todo, porque Ralph Bryans luchó duro por la victoria. Al final, la Yamaha RD 05 resultó ser demasiado fuerte para el británico. Read ganó la carrera, Ivy fue segundo y Bryan, tercero.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	Yamaha	39"22'2	8
2	Bill Ivy	Yamaha	+0'6	6
3	Ralph Bryans	Honda	+0'8	4
4	Heinz Rosner	MZ	+1 vuelta	3
5	Derek Woodman	MZ	+1 vuelta	2
6	Ginger Molloy	Bultaco	+2 vueltas	1
7	Alberto Pagani	Aermacchi	+2 vueltas
8	Jack Findlay	Bultaco	+3 vueltas
9	Bob Coulter	Bultaco	+3 vueltas
10	Giuseppe Visenzi	Bultaco	+3 vueltas
11	Daniel Lheraud	Yamaha
12	Luciano Spinello	Aermacchi
14	Jim Curry	Honda
15	Angelo Tenconi	Aermacchi
16	Giovanni Polenghi	Ducati
Ret	Mike Hailwood	Honda	Ret

Resultados 125cc

En el octavo de litro, la carrera decidida después de los entrenamientos, porque los tiempos de vuelta estaban tan separados que se suponía que Bill Ivy (Yamaha RA 31) sería mucho más rápido que Hans-Georg Anscheidt con la Suzuki RT 67. Ivy comenzó mal, como de costumbre, pero después de tres vueltas tomó el liderazgo. Luego se dio cuenta de que toda el agua había desaparecido de su radiador y entró a boxes para rellenarlo. Sin embargo, Ivy volvió dos vueltas más tarde para enfriar el agua a lo que Anscheidt volvió a ocupar el primer lugar. Ivy solo se aseguró la victoria justo antes de la línea de meta. La Yamaha había demostrado su fiabilidad en cualquier caso. Ivy ahora tenía el máximo de puntos: 48 de seis carreras (contando) y, por lo tanto, era matemáticamente campeón del mundo. ​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Bill Ivy	Yamaha	37"13'5	8
2	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	+0'2	6
3	László Szabó	MZ	+1 Vuelta	4
4	Walter Scheimann	Honda	+1 Vuelta	3
5	Giovanni Burlando	Honda	+1 Vuelta	2
6	Jim Curry	Honda	+1 Vuelta	1
7	Kel Carruthers	Honda	+1 Vuelta
8	Heinz Kriwanek	Rotax	+2 Vueltas
9	Angelo Orsenigo	Bultaco	+2 Vueltas
10	Siegfried Lohmann	MZ	+2 Vueltas
11	Rex Avery	EMC
Ret	Ginger Molloy	Bultaco	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio del Ulster	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967	Siguiente prueba: Gran Premio de Canadá
Prueba previa: Gran Premio de las Naciones de 1966	Gran Premio de las Naciones	Siguiente prueba: Gran Premio de las Naciones de 1968

• Datos: Q3774775